朗盛公司所開發(fā)的新型鋼塑復合技術已經在汽車工業(yè)中得到了廣泛的應用，在生產成本減少30%的同時使產品重量降低了40%。

這種由塑料做成的混合元件——“有機板”，其原理是在鋼內注入塑料，并產生若干支點，由特殊纖維如玻璃纖維或碳纖維根據(jù)不同用途增強澆鑄在熱塑模架里制成。有機板比金屬同類產品更輕，表面硬度更高，承壓性更強，并具有抗噪音的特點。

車頭前部大規(guī)模使用這種技術的車型包括福特?？怂笴-MAX、大眾輝騰和寶馬1系以及奧迪A6的車頂部機構。這些部件所采用的塑料是尼龍，面對行業(yè)內成本緊縮壓力，這種創(chuàng)新的技術為汽車制造商節(jié)約了大量的成本。

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