——GE塑料贊助汽車設(shè)計(jì)競(jìng)賽
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| 圖1：GE與皇家藝術(shù)學(xué)院遴選出“未來(lái)汽車設(shè)計(jì)”競(jìng)賽的獲勝者 圖2：獲勝的Material Icons小組成員和GE 副總裁 Greg Adams （右二），該小組將設(shè)計(jì)著眼于塑料的獨(dú)特性能，并多方探索， 以期運(yùn)用這些性能創(chuàng)造出新的紋理、圖案和照明效果。 圖3：獲勝的Mobility Icons - China小組成員與GE副總裁Greg Adams 在一起，他們的設(shè)計(jì)是為正在崛起的中國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)造出合適的交通工具。 |
由GE贊助的倫敦皇家藝術(shù)學(xué)院（RCA）主辦的PLASTicon 競(jìng)賽于 4 月 6 日落下帷幕，此次競(jìng)賽旨在發(fā)掘適合中國(guó)市場(chǎng)的汽車設(shè)計(jì)，以及就如何利用塑料的獨(dú)特性能進(jìn)行創(chuàng)意?；顒?dòng)吸引了皇家藝術(shù)學(xué)院汽車設(shè)計(jì)系的眾多準(zhǔn)設(shè)計(jì)師。為了探索熱塑性塑料車窗玻璃、塑料車身和照明部件等GE創(chuàng)新技術(shù)在未來(lái)汽車上的應(yīng)用潛力，有大約 20 名學(xué)生參加了本次 PLASTicon 競(jìng)賽活動(dòng)。他們研究、設(shè)計(jì)并制作出名為“藍(lán)色天際”的車型，以期滿足從SUV車主到Gen-Y消費(fèi)者的不同市場(chǎng)需求，同時(shí)角逐設(shè)立的大獎(jiǎng)和榮譽(yù)。競(jìng)賽的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)格，共有兩個(gè)小組取得勝利，其成員來(lái)自8個(gè)不同國(guó)家。每個(gè)獲勝的小組都將獲得一次紐約之旅和一次與 GE 設(shè)計(jì)委員會(huì)成員見面的機(jī)會(huì)。GE 副總裁兼 GE 塑料集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理 Greg Adams 為獲勝小組頒獎(jiǎng)。
移動(dòng)之符(Mobility icons): 中國(guó)(China)
設(shè)計(jì)小組成員為Filip Krnja、Ehsan Moghaddampour、Jamie Tomkins。
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| 圖4：由拉伸性能的塑料制造的汽車 圖5：塑料壓片的紋理和透明效果 |
該小組接受的挑戰(zhàn)是為中國(guó)這個(gè)居民漸增的國(guó)家創(chuàng)造出合適的運(yùn)輸工具，滿足都市人的需求，同時(shí)順應(yīng)中國(guó)政府鼓勵(lì)使用低排放或無(wú)排放交通工具的政策。到中國(guó)做了一次調(diào)查性旅行之后，該小組開發(fā)出了以城市未來(lái)概念為基礎(chǔ)的交通工具—“北京興旺之塔”被設(shè)計(jì)成三層或是三個(gè)社會(huì)階層。在頂層住的是最富裕的居民，中間層為中產(chǎn)階層，而底層住的是勞動(dòng)階層。針對(duì)每個(gè)階層的交通工具橫空出世。
Filip Krnja為頂層做設(shè)計(jì)，每一個(gè)都帶有自己的私人電梯。電梯內(nèi)部放大一倍而成為車艙，意味著電梯把居民從他們的公寓直接帶到汽車的中間區(qū)域。這種車輛是可編程的，將車主直接帶至他們的目的地，無(wú)需人工駕駛。
Ehsan Moghaddampour負(fù)責(zé)的是中間層，設(shè)計(jì)出了一輛出租車。這輛出租車的造型受到了中國(guó)建筑的影響，主要特征是六角形的車門，適合于狹促的中國(guó)街道。
Jamie Tomkins負(fù)責(zé)的是底層，他留意那些在中國(guó)無(wú)處不在的自行車，并把這做為他設(shè)計(jì)的起點(diǎn)。他的混合型自行車有著金屬和塑料的車架，塑料部件可拆卸，能夠通過(guò)變化以創(chuàng)造出獨(dú)一無(wú)二的式樣。塑料的應(yīng)用意味著混合的材料更為輕巧，因?yàn)橛锌梢曰Q的部件，所以它更為賞心悅目。
材料之符(Material icons): 塑料技術(shù)有生機(jī)
這一組的成員為Francisco Avila A(n)(o)n、Teresa Mendicino、Julien Cueff、Laura Perryman。
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| 圖6：高級(jí)多用途汽車Bj(o)rk 圖7：適合中國(guó)的汽車 圖8：適合在中國(guó)行駛的電動(dòng)自行車 |
該組接受的挑戰(zhàn)是要設(shè)計(jì)出令人舒服享受和放松的車輛。他們使用了“情感經(jīng)由塑料”的主題。
該組確定出來(lái)的機(jī)遇包括： 透明的車身外部、輕質(zhì)塑料造就的車門、塑料的導(dǎo)光性、以及利用塑料能怎樣地改變汽車內(nèi)部。
Teresa Mendicino的內(nèi)飾概念以包含LED的車頂棚為特色，賦予滿天星辰的印象，有助于駕駛者和乘客想象他們是遠(yuǎn)離交通擁堵和污染的。這種設(shè)計(jì)也通過(guò)使用熱彩材料而實(shí)現(xiàn)個(gè)性化。
塑料材料使Julien Cueff能確定出新用途和功能，設(shè)計(jì)出貼近人類本性和習(xí)慣的外車身。
Laura Perryman利用天然與有機(jī)合成構(gòu)造來(lái)表達(dá)車輛。半透明與彩色在整體美觀中扮演著舉足輕重的角色。真空成形與一系列的試驗(yàn)性標(biāo)記方法相結(jié)合，產(chǎn)生出一種全新品質(zhì)，感觀上對(duì)用戶是有影響的。
（轉(zhuǎn)載）
