加拿大一家企業(yè)最近推出可取代現(xiàn)有汽車液晶顯示器的顯示系統(tǒng)。該系統(tǒng)在儀表盤內部設置小型投影機，可以向整個儀表盤投射內容并顯示，既可使畫面尺寸大型化，又可在儀表盤之類的曲面上顯示。另外，如只需改變投影圖像，就能更改儀表盤的外形，以滿足汽車設計的需要。
　　汽車電子化程度越來越高，ABS、ASR、安全氣囊、發(fā)動機電控噴射等技術不斷應用到汽車上。汽車電子控制裝置必須迅速、準確地處理各種信息，并通過汽車儀表顯示出來，使駕駛員及時了解并掌握汽車的運行狀態(tài)，妥善處理各種情況，這對汽車儀表技術提出更高要求。

　　傳統(tǒng)儀表一般是機電式模擬儀表，只能給駕駛員提供汽車運行中必要而又少量的數據信息，已遠遠不能滿足現(xiàn)代汽車新技術、高速度的要求。隨著現(xiàn)代電子技術的發(fā)展，多功能高精度、高靈敏度、讀數直觀的電子數字顯示及圖像顯示的儀表不斷在汽車上應用。

　　如東風雪鐵龍推出的凱旋就配備了感光式自適應組合儀表。儀表的數字式液晶屏，會隨車外光的強弱而變亮或變暗，適合人眼辨識，讓駕駛者更方便讀取包括車速、燃油量、水溫等重要信息。

　　汽車儀表正向“綜合信息系統(tǒng)”的方向發(fā)展，其功能不局限于現(xiàn)在的車速、里程、發(fā)動機轉速、油量、水溫、方向燈指示，還可能增添一些功能，比如帶ECU的智能化汽車儀表，能指示安全系統(tǒng)運行狀態(tài)，如輪胎氣壓、制動裝置、安全氣囊等。

　　時速表、發(fā)動機轉速表和油量表將被集網絡、診斷和數字顯示功能于一體的觸摸式液晶屏幕所取代，并通過車載動態(tài)信息系統(tǒng)的“專家智囊團”實現(xiàn)現(xiàn)場診斷、道路自主導航、電子地圖、車輛定位動態(tài)顯示等功能。

　　汽我國汽車儀表經歷了機械式、模擬電路電子式發(fā)展階段。由先進的傳感器與顯示裝置構成的電子儀表已開始全面取代傳統(tǒng)的機電式儀表，現(xiàn)在汽車儀表技術正向數字化方面發(fā)展。車儀表是汽車控制不可缺少的組成部分，將隨我國汽車產量的增長而同步擴大。目前，中國汽車儀器儀表市場規(guī)模約7億美元，約占汽車電子總市場的10.2%。

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