近日，博世慶祝其第1.5億套防抱死制動系統(tǒng)的生產(chǎn)。當(dāng)全力制動或在光滑表面制動時，該系統(tǒng)可以防止車輪抱死。博世底盤控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)銷售的副總裁赫伯特?海明先生說：“ABS使車輛跟從駕駛者的轉(zhuǎn)向操作并保持受控狀態(tài)，如果ABS裝配在更多的車輛上，將使交通安全得到大幅的提升?！?BR> 該系統(tǒng)現(xiàn)在已成為世界上許多地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)配置——在全球的約四分之三的新車中均裝配了ABS。在歐洲，北美和日本，ABS由于加入了牽引力控制系統(tǒng)（TCS）和電子穩(wěn)定程序（ESP?）所提供的功能而得到進(jìn)一步增強(qiáng)。在其他地區(qū)，配有該技術(shù)的車輛份額仍然很低。例如，在巴西，只有六分之一的新車裝配了ABS，而在印度則只有10%。而中國則形成了明顯的對比，至少有二分之一的新車已經(jīng)裝配了ABS。
更小、更輕、更高效
博世是電子控制ABS開發(fā)方面的領(lǐng)先者，并且也是第一個推出該產(chǎn)品的公司。1978年推出的ABS系統(tǒng)重量超過6公斤，包括液壓調(diào)節(jié)單元和單獨的電子控制單元。而今天第8代中最緊湊的型號僅重1.4公斤，其集成于液壓單元的控制單元僅是一個郵戳的大小。此外，現(xiàn)代化的系統(tǒng)運轉(zhuǎn)更快，所以可以提供更多的安全。另外，工程師們成功地降低了ABS介入時的噪音和震動。博世目前正開發(fā)第9代產(chǎn)品并計劃將于2009年量產(chǎn)。
博世生產(chǎn)的所有系統(tǒng)都是基于具有統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)國際開發(fā)和生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。博世在位于德國，法國，美國，中國，韓國，日本和澳大利亞的工廠目前每天生產(chǎn)超過六萬五千套制動控制系統(tǒng)。在2007年，該生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步擴(kuò)大，將巴西的生產(chǎn)廠納入其中。更多的生產(chǎn)地點也已在計劃中。
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