突破創(chuàng)新自主研發(fā)空冷技術(shù)

　　通過多年的技術(shù)引進(jìn)、消化和吸收，東電和哈電不僅學(xué)到了西方先進(jìn)企業(yè)的設(shè)計(jì)、制造技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)，還逐步提高了自主創(chuàng)新能力，在水輪機(jī)模型轉(zhuǎn)輪技術(shù)，保障機(jī)組效率、穩(wěn)定性、抗氣蝕等多方面達(dá)到了世界先進(jìn)水平，自主研發(fā)并在２６號機(jī)組上運(yùn)用的空冷技術(shù)是其中重要的一項(xiàng)。

　　 在三峽左岸電站機(jī)組中，國外公司主要采用水輪發(fā)電機(jī)定子繞組水內(nèi)冷技術(shù)，線圈中間通水，雖然溫度低、耐用性好，具有冷卻效果好的優(yōu)點(diǎn)，但因?yàn)樵黾恿艘惶姿幚硐到y(tǒng)而易因水的泄漏造成事故，給電站的維護(hù)和安全運(yùn)行帶來了困難。為克服此類問題，哈電通過近三年的研究，投入上百萬元，研發(fā)了空冷技術(shù)。這種方法主要是以空氣取代水做為冷卻介質(zhì)，減少了一套水系統(tǒng)，避免了漏水問題，使運(yùn)行更加安全，不僅可以大幅度降低耗水量，還減少廢水排放量。

　　哈爾濱電機(jī)廠股份有限公司副總經(jīng)理、總工程師王國海告訴記者，這是一項(xiàng)創(chuàng)新性的嘗試，因?yàn)檫^去空冷技術(shù)沒有運(yùn)用到７０萬千瓦的巨型機(jī)組上，模型制造也太復(fù)雜，所以當(dāng)時(shí)很多制造商不愿意冒這個(gè)險(xiǎn)。“我們自己也感覺是坐在‘火山口’上，如果不成功，對公司來說將是災(zāi)難性打擊。但考慮到只有不斷創(chuàng)新，才能在競爭日益激烈的國內(nèi)外市場上生存發(fā)展下去，我們決定將其研發(fā)進(jìn)行下去。后來，應(yīng)用到三峽機(jī)組后效果很好，還逐漸得到了推廣?！?

　　經(jīng)過七年時(shí)間，哈電順利完成了從左岸機(jī)組分包商到右岸機(jī)組獨(dú)立承包商的重大角色轉(zhuǎn)變。目前哈電水輪機(jī)模型轉(zhuǎn)輪等技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界一流水平，年銷售額也從上世紀(jì)９０年代末的８億－１０億增加至５０多個(gè)億，水電銷售總額接近全國一半，２００６年，發(fā)電利潤為近５個(gè)億。

　　王國海說：“現(xiàn)在，國內(nèi)機(jī)電制造企業(yè)已從‘配角’走向前臺，越來越多的技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平，可以與其他世界著名企業(yè)并駕齊驅(qū)，而三峽首臺國產(chǎn)化巨型機(jī)組的投產(chǎn)更是我國水電裝備制造領(lǐng)域內(nèi)的一次飛躍。

　　目前，除了立足國內(nèi)市場外，包括哈電在內(nèi)的許多國內(nèi)水電機(jī)組制造企業(yè)已跨入國際市場。２００７年，哈電公司建成了蘇丹最大的聯(lián)合循環(huán)電站——吉利聯(lián)合循環(huán)電站，該公司還承建了非洲目前在建的最大的水電工程——麥洛維大壩配套輸變電工程。

（轉(zhuǎn)載）