日前，大眾汽車推出了迄今為止最為清潔的柴油發(fā)動機——“Clean TDI”。該發(fā)動機能夠符合被視為世界上最嚴格的標準——美國加州的 “Tier 2/Bin 5” 排放標準。首批“Clean TDI”捷達車型（即國內(nèi)的速騰）將于2008年在美國上市。

　　現(xiàn)代柴油機具有良好的燃油經(jīng)濟性，但是，柴油機燃油經(jīng)濟性的提高是通過進一步提高燃燒室的工作溫度實現(xiàn)的。但另一方面，隨著燃燒溫度的提高，也會進一步促進氮氧化合物（NOx）的產(chǎn)生。這也是在柴油機發(fā)展過程中面臨的一個技術難題。大眾開發(fā)的這款2.0升共軌柴油發(fā)動機配備了存儲式氮氧化物催化轉化器，尾氣的氮氧化物（NOx）降幅高達90%，完全符合已在美國東北部四個州施行的“Tier2 Bin5”排放標準，該標準規(guī)定從2007年起，機動車氮氧化物排放限值為每英里70mg，這一標準是目前世界上最嚴格的汽車尾氣排放標準。

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