概要

        自汽車中引入安全氣囊以來，其可靠性和安全性得到了不斷提高。微控制器在安全氣囊應(yīng)用中起到了非常重要的作用，它可以根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)來確定何時打開安全氣囊。

組成

        傳感器可以進(jìn)行二維測量，并具有感應(yīng)、信號調(diào)節(jié)、系統(tǒng)接口和自檢功能。結(jié)合經(jīng)過顯微機(jī)械加工的加速傳感器，Infineons 16位微控制器C164CL/CG特別適于安全氣囊應(yīng)用。

       高度集成的功率器件能夠縮小板空間和減少引腳數(shù)量，故而適于安全氣囊應(yīng)用。并帶有用于點燃和測試引爆器的專用IC（ASIC），全面集成帶有升壓和降壓轉(zhuǎn)換器的電源。這種集成通過在單塊芯片上整合雙極晶體管、CMOS和DMOS的智能電源技術(shù)來實現(xiàn)。

       Infineon目前已經(jīng)發(fā)售了5300萬件針對安全氣囊應(yīng)用的系統(tǒng)IC器件。

                       圖1 車載GPS系統(tǒng)終端架構(gòu)圖

        KP100是針對側(cè)氣囊應(yīng)用的SMD壓力傳感器IC，專門設(shè)計用于側(cè)氣囊應(yīng)用，安裝在汽車車門內(nèi)。它可以檢測碰撞時產(chǎn)生的壓力脈沖（車門內(nèi)的壓縮空氣量）。

        KP100進(jìn)行了全面校準(zhǔn)和偏移。它通過數(shù)字SPI接口提供了△ p/p信號。根據(jù)電容測量原理，這款經(jīng)過表面顯微機(jī)械加工的絕對壓力傳感器直接與微控制器通信，而該微控制器也將激活傳感器的自診斷功能。KP100采用8-引腳SMD封裝，從而能夠保證以較低的價格將其裝配到PCB上。

            圖2 針對側(cè)氣囊應(yīng)用的SMD壓力傳感器IC

特性：

     ·數(shù)字輸出

     ·串行外設(shè)接口（SPI）

     ·偏移校正

     ·CMOS兼容表面顯微機(jī)械加工

     ·診斷模式

      ·成本低

      ·SMD封裝本低 
 
本文來源：Infineon

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