車(chē)門(mén)鎖缸100%測(cè)量

　　　隨著偷車(chē)數(shù)量的不斷上升，市場(chǎng)上要求汽車(chē)廠開(kāi)發(fā)出新的上鎖系統(tǒng)。本例中所顯示的車(chē)鎖裝在一個(gè)槽內(nèi)?，F(xiàn)在，如果有人推或轉(zhuǎn)動(dòng)該車(chē)鎖，它就會(huì)跳出鎖槽，然后上鎖機(jī)構(gòu)動(dòng)作。車(chē)門(mén)不能再被打開(kāi)。

　　　但是，為了保證該機(jī)構(gòu)在正常關(guān)閉車(chē)門(mén)時(shí)不會(huì)被觸發(fā)，鎖/槽組合的功能必須被測(cè)試可靠穩(wěn)定。所以門(mén)鎖首先要一定的軸向力和一個(gè)扭矩（鑰匙模擬）來(lái)張緊門(mén)鎖。測(cè)量值被記錄下來(lái)，評(píng)價(jià)，并且經(jīng)有Profibus-DP傳輸?shù)揭粋€(gè)自動(dòng)化系統(tǒng)用于統(tǒng)計(jì)和存檔。對(duì)于時(shí)間優(yōu)化的操作，各種測(cè)量狀態(tài)建立在一條裝配線上。

（轉(zhuǎn)載）