引言

隨著車用電氣設備越來越多，從發(fā)動機控制到傳動系統(tǒng)控制，從行駛、制動、轉向系統(tǒng)控制到安全保證系統(tǒng)及儀表報警系統(tǒng)，從電源管理到為提高舒適性而作的各種努力，使汽車電氣系統(tǒng)形成一個復雜的大系統(tǒng)，并且都集中在駕駛室控制。汽車電子正朝著網絡化方向發(fā)展，車載網絡成為汽車電子領域的最大熱點。由于我國的車型以歐美車型為主，且歐美車型又以CAN總線為主流，目前國內使用總線技術的車型幾乎全部使用CAN總線， LIN則是用于CAN總線在低端應用的延伸，是價格相對便宜且速度較慢的子網。通常狀況下，電子控制裝置通過CAN總線提供穩(wěn)定、可靠的網絡連接，電機、開關、傳感器和車燈等則通過LIN進行網絡連接。

公司簡介

美國英特佩斯控制系統(tǒng)有限公司位于美國底特律,其產品可實現(xiàn)自動測試控制、ECU/節(jié)點仿真、數(shù)據(jù)采集、故障診斷、報文解碼等功能, 可以同時支持HS CAN，MS CAN，LSFT CAN，SW CAN，LIN，ISO9141，J1939，J1850，J1708等多種協(xié)議，英特佩斯中國代表處自從2006年成立以來,憑借產品功能和性能的優(yōu)越性和優(yōu)秀的售后服務質量,贏得了國內汽車行業(yè)的青睞。為適應市場需求，2008年公司又推出來新產品，稱作neoVI FIRE，該產品同時支持6個CAN通道和4個LIN通道/Kline通道，另外還有4個通用端口可以接收模擬信號輸入,并且可以脫離PC實現(xiàn)自動測試，數(shù)據(jù)采集等功能，可以最大限度的滿足客戶的需求。

neoVI FIRE功能簡介

通過應用軟件的支持，neoVI FIRE可以實現(xiàn)如下功能：

報文監(jiān)控和設置：用戶可以同時觀察、篩選、瀏覽、定制和記錄多個汽車總線的信號和消息。自動的消息高亮顯示準確地示出汽車網絡上什么數(shù)據(jù)正在發(fā)生變化。消息編輯界面可以讓用戶方便地設定汽車網絡上實時通信的發(fā)送或接收信號。

網絡視圖功能：用戶可以同時監(jiān)控網絡統(tǒng)計、特性和多個網絡總線的利用率。

圖形面板功能：通過創(chuàng)建任意數(shù)量的個性化圖形面板，你可用自己喜歡的方法來顯示、控制數(shù)據(jù)和控制軟件運行。有許多類型的內置圖形面板控件可供選擇，這包括儀表盤、消息面板、旋鈕、文本和按鈕。有了圖形顯示和Flash控件，就可能輸入定制圖片和多媒體動畫，以便于對你的圖形面板外觀進行全面控制。

數(shù)據(jù)分析：提供基于報文的類似于示波器的實時波形分析工具和基于數(shù)據(jù)文件自動繪制圖表的分析工具兩種方式。

腳本功能：提供許多常用的命令如if、set value、clear stats，jump to等語句，只需選擇命令并為其設置參數(shù)即可創(chuàng)建邏輯序列實現(xiàn)自動控制，ECU仿真等功能，無需編程基礎。還可以靈活的設置數(shù)據(jù)采集的方式，如觸發(fā)，基于表達式控制等，采集精度可以達到10微秒。腳本還提供回放功能，可以按采集時的時序將數(shù)據(jù)文件中的數(shù)據(jù)通過neoVI FIRE發(fā)送給其他設備。

JAVA編程環(huán)境：高度集成的Java環(huán)境，包括諸如單步調試、變量賦值、斷點等特征。

單機運行模式：可以通過應用軟件創(chuàng)建自動測試，數(shù)據(jù)采集等功能，并將其下載到硬件中，即可讓neoVI FIRE在脫離PC的情況下按照用戶的設置運行。

網關功能：由于neoVI FIRE上的6個CAN通道、4個LIN通道/Kline通道可以同時運行，所以可以很容易實現(xiàn)報文協(xié)議的相互轉換。

結束語

近年來中國汽車業(yè)飛速發(fā)展，但與其相關的測試、仿真產品要么價格昂貴，要么功能或性能不能完全達到用戶的需求，而英特佩斯公司的產品作為通用汽車公司全球的標準測試工具之一，不但價格相對低廉而且功能強大、性能優(yōu)秀，并且具備快速的用戶需求反應速度和優(yōu)秀的售后服務，所以進入中國市場僅僅兩年，就贏得了國內眾多整車廠和零部件供應商客戶,如通用,泛亞,上汽,東風,奇瑞,德爾福,偉世通,李爾,SPX等等，相信隨著中國汽車行業(yè)的發(fā)展和用戶對英特佩斯公司產品了解的深入，英特佩斯公司的產品必將得到進一步的推廣。

（轉載）