上海 — 中國(guó)汽車制造商渴望降低國(guó)外零部件和技術(shù)的購(gòu)買成本已不是什么秘密了。這對(duì)里卡多集團(tuán)是個(gè)好消息，里卡多專門幫助國(guó)內(nèi)汽車制造商升級(jí)其發(fā)動(dòng)機(jī)及其他系統(tǒng)。
這家英國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)商正在中國(guó)進(jìn)行擴(kuò)張。去年，里卡多在上海虹橋開(kāi)發(fā)區(qū)建成其在中國(guó)的第一座技術(shù)中心并招募了12名工程人員。目前，該公司正著手在市內(nèi)其他地方興建兩座更大規(guī)模的實(shí)驗(yàn)室。到2011年，里卡多在中國(guó)的員工數(shù)量有望增至130人。
里卡多中國(guó)公司執(zhí)行副總裁Lee Sykes說(shuō)：“我們擁有各種絕佳的機(jī)會(huì)。我們堅(jiān)信這一優(yōu)勢(shì)將繼續(xù)保持下去?！?/FONT>
總部設(shè)于英國(guó)Shoreham的里卡多集團(tuán)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)傳動(dòng)系與底盤系統(tǒng)。該公司還幫助汽車制造商和大型供應(yīng)商進(jìn)行技術(shù)整合，讓他們更有效地進(jìn)行合作。
另一家在中國(guó)擴(kuò)張的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)商——AVL List GmbH公司的客服總監(jiān)Peter Fintl解釋說(shuō)：“國(guó)內(nèi)汽車制造商希望獲得突破性的飛躍。他們有志于開(kāi)發(fā)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，而不只是購(gòu)買國(guó)外OEM的產(chǎn)品許可?！?/FONT>
里卡多很早就進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)。該公司在華業(yè)務(wù)始于25年前，當(dāng)時(shí)是幫助國(guó)有卡車生產(chǎn)商開(kāi)發(fā)新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 目前里卡多在中國(guó)約有20家長(zhǎng)期客戶。
在上海研發(fā)中心成立前，為應(yīng)對(duì)手頭的項(xiàng)目，里卡多在中國(guó)的5位工程師整日奔忙于遍布全國(guó)的客戶工廠，其在英國(guó)的100多位工程師也是如此。Sykes說(shuō)，由于需求增長(zhǎng)非常強(qiáng)勁，在華新增工程人員數(shù)量并沒(méi)有減少英國(guó)工程師的工作。
里卡多在中國(guó)的大客戶之一是奇瑞汽車公司。2003年，奇瑞聘請(qǐng)里卡多開(kāi)發(fā)其A5轎車的混合動(dòng)力版本。該車有望在10月上市。混合動(dòng)力車使用一個(gè)或多個(gè)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)內(nèi)燃機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車輪。
三年前，上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司聘請(qǐng)里卡多幫助消化并改良其在收購(gòu)羅孚集團(tuán)資產(chǎn)時(shí)買下的技術(shù)，羅孚是英國(guó)最后一家高產(chǎn)量的汽車制造商。
今年8月，里卡多將其派駐上海的工程人員遷入了漕河涇高科技園內(nèi)的一座新實(shí)驗(yàn)室。到年底，該公司將在距上海市區(qū)以西30公里的安亭再建一座規(guī)模較小的新技術(shù)中心。里卡多希望充分利用安亭擁有的國(guó)有試驗(yàn)跑道和其他試驗(yàn)設(shè)施。
Sykes說(shuō)，在里卡多去年1.715億英鎊（20.7億元人民幣）的全球銷售額中，約有7%來(lái)自中國(guó)。
然而，即使在此番大規(guī)模擴(kuò)張之后，里卡多仍需努力趕超其他同行。作為里卡多主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的AVL公司已在上海浦東地區(qū)建有一座大型開(kāi)發(fā)中心，該中心是在AVL首次長(zhǎng)期派遣駐華工程人員八年后興建的。
這家?jiàn)W地利傳動(dòng)系開(kāi)發(fā)商去年的全球銷售額為6.25億歐元（60.4億元人民幣）。其中15%來(lái)自中國(guó)。明年，該公司將在廣州開(kāi)設(shè)一家辦事處，與其在北京、重慶、濟(jì)南和武漢的現(xiàn)有銷售辦事處互為補(bǔ)充。
（轉(zhuǎn)載）
