汽車電子網(wǎng) 中國汽車銷量多年來保持高速增長,全球主要的主機(jī)廠和供應(yīng)商也紛紛布局中國,因為參與中國市場的本地化競爭已事關(guān)到企業(yè)的生存。

FCI作為全球領(lǐng)先的連接器制造商也不例外,通過充分利用其全球化的資源和研發(fā)技術(shù),并設(shè)立本地的生產(chǎn)、研發(fā)、采購、銷售和客戶服務(wù)來服務(wù)中國迅速發(fā)展的汽車市場,拓展和確立自身在中國的連接器市場的業(yè)務(wù)和地位。

FCI對關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域,如動力總成、底盤、車身及娛樂音響多媒體系統(tǒng),都投入相當(dāng)大的研發(fā)力量,并能提供相應(yīng)的成系列的連接器產(chǎn)品和解決方案。

隨著汽車配置功能越來越多、越來越復(fù)雜,汽車連接器也趨向尺寸更緊湊、功能性更強的方向發(fā)展,以滿足更苛刻的溫度、震動、密封及耐久性的要求。而與此同時,成本還必需更有競爭力。FCI也一直致力于這方面的產(chǎn)品技術(shù)研發(fā),例如推出了錫特氟龍鍍層技術(shù),能達(dá)到和貴金屬等同的有效阻止表面氧化導(dǎo)致的連接失效的作用,而成本相比貴金屬則要低很多。此外,FCI還推出了名為Spring-lock的連接鎖止設(shè)計,確保只有正確對接時連接才能實現(xiàn)。

FCI多年來一直致力于日益廣泛應(yīng)用且技術(shù)不斷發(fā)展的安全氣囊系統(tǒng),ABS系統(tǒng),電噴系統(tǒng)及GPS等領(lǐng)域的連接器產(chǎn)品的研發(fā)。FCI在安全氣囊系統(tǒng)方面一直處于領(lǐng)先地位,最新推出的防錯氣囊連接器界面MCCAK-2尺寸更小,且能有效防止汽車總裝過程中不宜安裝區(qū)域可能導(dǎo)致的對接錯誤。

FCI同樣推出了一系列采用Press-fit技術(shù)的ABS系統(tǒng)的連接器。Press-fit技術(shù)源于通信產(chǎn)品,而汽車應(yīng)用環(huán)境要求則更為苛刻.FCIPress-fit技術(shù)有效解決在惡劣的環(huán)境下汽車的應(yīng)用,減除了原有工序并節(jié)省了生產(chǎn)時間和成本。在多媒體GPS領(lǐng)域,FCI相應(yīng)推出了更輕、成本更具競爭力的有屏蔽保護(hù)的LVDS連接方案,這種產(chǎn)品相比傳統(tǒng)的屏蔽技術(shù),工藝更簡單,而效果卻更好。

FCI和客戶及供應(yīng)商合作非常緊密,一般從前期就介入客戶的產(chǎn)品設(shè)計,同時適時引入相應(yīng)的供應(yīng)商,從材料、模具、成本、周期各方面進(jìn)行綜合評估,從而最終完成最符合客戶需求的可實施的解決方案。從這個角度來說,FCI也已成為更多承擔(dān)了為客戶提供連接方案的供應(yīng)商,而不僅僅是提供連接器產(chǎn)品。

FCI近期推出了CMC界面的系列產(chǎn)品,主要為32W,48W和64W的連接器及可由它們組合成的多種孔位的連接器。

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