自2000年3月28日南方航空公司推出首張電子客票以來,其推廣速度一度比較緩慢。到了2005年,得益于電子機票配套設施的改善和航空聯(lián)盟的大力推動,國內各航空公司電子客票自助值機系統(tǒng)隨著電子客票的普及,陸續(xù)在北京、上海、廣州等地機場投入使用。國際航協(xié)也已提出將于2007年之前全面實現(xiàn)機票電子化、取消紙質機票的戰(zhàn)略目標,中國民航總局也計劃在2007年能達到50%的電子機票普及率。
與傳統(tǒng)紙質機票相比,電子機票省時省力,訂票后無須等待送票,持身份證就可以直接在機場專門的電子柜臺辦理登機手續(xù)。整個自助值機的過程只花了30秒的時間,給旅客帶來諸多便利并為航空公司降低成本。
由此看出,在整個操作過程中,由于航空業(yè)人流量大的公眾場所等應用的特殊性,面對這高端市場的應用,其質量穩(wěn)定性及耐用性會是一大考慮, 這也是最能驗證觸摸屏廠商技術、產品和服務實力。而全球觸摸屏專家- 美商易觸控系統(tǒng)公司(Elo TouchSystems)有著35年觸摸屏應用的經驗及全球觸摸屏的技術領導者地位。 歷經35年全球重量級客戶的嚴刻考驗下, 再次的選擇易觸控,這也證明了易觸控的世界級觸摸屏領導者的實力。易觸控在國外電子客票自助值機系統(tǒng)的應用已有很長的經驗, 多年來也是國外航空公司的長期合作伙伴。易觸控已在國內同步銷售在國外應用于自助值機系統(tǒng)的機種(1537L),其機種正是這類應用的最佳產品. 希望將國外的經驗與國內業(yè)界的系統(tǒng)集成商分享及合作,讓國際化質量及高效率的電子客票自助值機系統(tǒng)為中國觀光形象加分,與國際級機場接軌。
（立幟）
