在中國一航和二航重組合并即將水落石出之際，昌河汽車的未來走向也逐漸明朗。記者上周從昌河等方面獲悉，新中航內(nèi)部已基本確定汽車業(yè)務(wù)整合的思路，但目前沒有將昌河、哈飛合并的打算，昌河、哈飛將繼續(xù)保持“單飛”。而且已經(jīng)完成資產(chǎn)重組的昌河汽車正在洽談新的合作伙伴，今后昌河鈴木和昌河自主品牌將并駕齊驅(qū)。

昌河汽車身份發(fā)生改變

　　10月11日，ST昌河對(duì)外發(fā)布了資產(chǎn)置換和發(fā)行股份公告。公告稱，在得到新中航及相關(guān)方的同意后，昌河股份將向中航工業(yè)購買上航電器100%的股權(quán)及蘭航機(jī)電100%的股權(quán)，同時(shí)向中航工業(yè)或籌備組指定的第三方出售全部資產(chǎn)及負(fù)債以抵銷部分購買資產(chǎn)價(jià)款。本次交易完成后，ST昌河成為持股型公司，公司主營業(yè)務(wù)變更為航空機(jī)載照明與控制系統(tǒng)產(chǎn)品的制造業(yè)務(wù)。而同時(shí)，原昌河股份的主體昌河汽車則變身為昌河汽車有限責(zé)任公司。

　　這意味著，經(jīng)過三個(gè)多月的資產(chǎn)清算后，昌河汽車的資產(chǎn)重組已經(jīng)塵埃落定。但記者上周從昌河汽車內(nèi)部了解到，在確定新的身份之后，昌河汽車還將就發(fā)展方式和途徑進(jìn)行新的探討?！安贿^業(yè)務(wù)發(fā)展和產(chǎn)品定位沒有發(fā)生變化”，昌河汽車市場處處長王樹紅在接受記者采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)，在“外殼”變化之后，新中航已經(jīng)成為昌河汽車的母公司。

正和多個(gè)集團(tuán)談合作

　　另據(jù)昌河內(nèi)部人士透露，在新中航正式掛牌后，昌河有望得到集團(tuán)的資金幫助。而除此之外，新中航還會(huì)在政策上對(duì)昌河進(jìn)行傾斜。其中目前已經(jīng)比較明確的是，昌河正在積極尋找新的戰(zhàn)略投資者?！耙?yàn)槲覀儸F(xiàn)在是有限責(zé)任公司了，所以在排除上市融資的方式外，我們不僅會(huì)有新中航的內(nèi)部投資，肯定還會(huì)采用包括民間資本等一些外部融資的方式?！蓖鯓浼t對(duì)新戰(zhàn)略投資者一事也給予確認(rèn)。

　　在此背景下，昌河汽車也正在積極尋找一些新的合作伙伴。對(duì)此，王樹紅也表示，目前昌河確實(shí)正在跟多個(gè)有合作意向的汽車公司加強(qiáng)談判。“內(nèi)容既存在技術(shù)合作，也可能是銷售合作，或者是經(jīng)營資本合作，總之我們的目的就是為了有更多的發(fā)展方式來推動(dòng)昌河的進(jìn)步。”王樹紅還表示，在合作對(duì)象的選擇上，無論是之前曾傳出過緋聞的北汽、長安等國內(nèi)車企，還是跨國企業(yè)都存在這種可能性。

合作僅限自主品牌部分

        雖然如此，但昌河對(duì)于合作目標(biāo)還是有一定的意向性。據(jù)介紹，由于昌河在年中已經(jīng)發(fā)表了“做節(jié)能、精品小排量車”的企業(yè)宣言，因此雙方未來的合作基本只限于小排量車領(lǐng)域。記者進(jìn)一步了解到，昌河能拿出來合作的其實(shí)只是自主品牌部分，也就是合肥昌河那部分。而位于景德鎮(zhèn)昌河總部和九江基地則繼續(xù)歸昌河鈴木，不屬于未來合作的范圍。

　　另外，有中航科工高層告訴記者，目前昌河正在進(jìn)行的談判合作僅處于初級(jí)階段，還沒有進(jìn)入相關(guān)主管高層的視線。

來源：新京報(bào)

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