測量機和柔性夾具使福特·奧塔桑贏得高質(zhì)量的聲譽

　　隨著公司成長為主要的世界級汽車制造廠商之一，福特·奧塔桑也發(fā)展了一支在尺寸數(shù)據(jù)采集和分析方面的專業(yè)技術(shù)隊伍，以協(xié)助保持公司的高質(zhì)量標準。公司在伊斯坦布爾的工廠里配置了意大利DEA公司的GAMMA和BETA龍門式測量機，用來在該廠的工模具 、鈑金件、總成、分總成的檢驗。在Inonu的工廠里，則使用DEA公司的 SCIROCCO測量機來檢驗發(fā)動機的機身和部件。該公司還在位于伊斯坦布爾的工廠，進行鈑金件生產(chǎn)的車間裝備了一臺配有FIVE U-NIQUE柔性夾具系統(tǒng)的DEA公司的VENTO測量機。

　　VENTO測量機是一臺數(shù)控水平臂式測量機，可用于范圍很廣的測量工作，包括檢驗箱體類工件和薄壁件，如汽車車身和分總成、不規(guī)則形狀表面的自動和手動檢驗、模具復制的連續(xù)掃描等。它靠電機驅(qū)動，其傳動裝置是可以離合的，并且可以從完全不用動手的數(shù)控檢驗快速切換到完全互動式的手動操作。機器的立柱安放在無磨損、自清潔式的磁性預加載的空氣軸承上。Y軸和Z軸安在預應力滾柱軸承上和精磨感應淬火軸承上。單柱式的結(jié)構(gòu)使工件進出容易，方便自動裝載和卸載運作。

　　FIVE U-NIQUE柔性夾持系統(tǒng)，是三坐標測量機用來精確固定工件，以進行測量和檢驗用的。FIVE U-NIQUE系統(tǒng)的基本單元是多個可調(diào)的立柱，放在使用壓縮空氣的測量機工作臺上。立柱末端的精確位置坐標XYZ值，是用裝在測量機測頭夾持裝置上的定位裝置手動設定的。

　　使用VENTO和FIVE U-NIQUE系統(tǒng)進行檢驗工作的典型流程為：操作人員要手動調(diào)整FIVE U-NIQUE立柱的位置，然后把可重復的定位裝置裝配在測量機的測量軸上。當夾持程序開始工作時，定位裝置便自動地被定位在夾持點坐標上。如果夾持規(guī)劃需要，在立柱設定好后，參考模塊和鎖緊裝置將會固定住。然后，把工件放在立柱上。大多數(shù)金屬鈑金件需要20～80測量點；金屬鈑金件模具需要更多點擊，其測量工作可能需要6～8小時。所有的DEA測量機都使用TUTORTM或PC－DMISTM測量軟件。

　　對于金屬鈑金件檢驗過程中收集的尺寸數(shù)據(jù)如果出現(xiàn)不符合公差要求的情況，交由“誤差修復小組”來處理，該小組研究造成此情況的原因，并找出解決辦法。模具檢驗之后，尺寸數(shù)據(jù)便傳送到工具模具車間的CAD工作站，與標稱尺寸進行比較，確定是否有偏離公差問題。

　　在福特·奧塔桑，測量機和柔性夾持系統(tǒng)兩者的結(jié)合使用，確保了公司能夠采用經(jīng)濟實惠的方法來檢驗金屬鈑金件，并在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時降低了成本。

　　由于有了如此積極的效果，今年初福特·奧塔桑又購買了三臺VENTO測量機，它們將被安裝在位于Kocaeli的新工廠里。這些機器將檢驗主要用于出口市場的新型商用車的分總成和車身。