豐田汽車在第78屆日內(nèi)瓦車展（78th Geneva International Motor Show向公眾開放）上展出了4座小型車“iQ”的量產(chǎn)車。

　　該車預(yù)定2008年第4季度在日本國內(nèi)開始生產(chǎn)，2008年底之前在歐洲上市。2009年預(yù)定量產(chǎn)10萬輛。iQ車長為2985mm，軸距為2000mm。是一款以在市區(qū)內(nèi)使用為前提的小型車，特點(diǎn)是在小車身中實(shí)現(xiàn)了最大限度的空間。

　　該車曾在2007年法蘭克福車展上展出過概念車，此次以量產(chǎn)為前提改進(jìn)了空氣動力性能，變更了后組合燈的外觀設(shè)計(jì)等。配備的輪胎為16英寸產(chǎn)品。

　　底盤為iQ專用產(chǎn)品，特點(diǎn)是采用了副駕席比駕駛席靠前的整車布局。儀表板也改為了助手席一側(cè)凹進(jìn)去的形狀，為此在發(fā)動機(jī)、變速箱及空調(diào)的配置上做了調(diào)整。由于采用了新的汽車底盤，因此將在日本國內(nèi)生產(chǎn)，不過豐田未公布生產(chǎn)工廠。安全方面預(yù)定達(dá)到EuroNCAP五星級標(biāo)準(zhǔn)。

　　iQ的座席采用“3 1”座席布局，駕駛席、副駕席可分別乘坐1名成人，副駕席后排座席乘坐1名成人，駕駛席后排座席可乘坐1名兒童。另外，當(dāng)初展示的概念車的后座席不是分割可倒方式，而此次則采用了分割可倒方式，在乘坐3名成人時，剩余座席可用作行李空間。

　　動力傳動系統(tǒng)估計(jì)采用排量1.0L級發(fā)動機(jī)，在現(xiàn)有豐田車中有望實(shí)現(xiàn)99g/km的最低CO2排放量。價格未予公布，估計(jì)在150萬日元以上，在A級車中趨于高檔車型。