在建立控制系統(tǒng)時(shí)，系統(tǒng)集成商毫無(wú)例外地總是希望能使用比較少的設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)更多的功能。他們需要控制系統(tǒng)不僅能處理數(shù)字I/O和運(yùn)動(dòng)，而且還可以集成用于自動(dòng)化監(jiān)控和測(cè)試的視覺(jué)功能和模...    [詳情]

當(dāng)今，在設(shè)計(jì)與建立控制系統(tǒng)放時(shí)，工程師們總是希望能使用比較少的設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)更多的功能。尤為當(dāng)今，他們需要的控制系統(tǒng)不僅能處理數(shù)字I/O和運(yùn)動(dòng)，而且還可以集成用于自動(dòng)化監(jiān)控和測(cè)試...    [詳情]

一、電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)獲得突破性發(fā)展蓄電池及其管理系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)之一。在以往幾年中，大部分企業(yè)在電動(dòng)汽車(chē)研制中曾遭遇尷尬，主要是因?yàn)椴捎昧算U酸、鎳鎘、鎳氫電池（Ni...    [詳情]