最受公眾喜愛的兩廂轎車

　　東風(fēng)標(biāo)致307兩廂

　　獲獎(jiǎng)理由：2008年上市的兩廂車不多，尤其是經(jīng)典的兩廂車則更是不多。在這種市場(chǎng)格局下，歐洲市場(chǎng)經(jīng)典兩廂車標(biāo)致307在中國(guó)就顯得彌足珍貴。東風(fēng)標(biāo)致307兩廂車搭載了連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)（CVTS）發(fā)動(dòng)機(jī)，在充分釋放能量的同時(shí)又可有效降低油耗。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)108千瓦，最大扭矩可達(dá)200N·M，從而使307兩廂能獲得卓越的加速性能。

　　世嘉

　　獲獎(jiǎng)理由：雪鐵龍C4在WRC上的出色表現(xiàn)可以說是家喻戶曉，作為雪鐵龍C4的中國(guó)版車型，東風(fēng)雪鐵龍世嘉也同樣體現(xiàn)出了其優(yōu)異的操控性。得益于雪鐵龍出色的賽車底盤技術(shù)和車色的懸掛系統(tǒng)，世嘉兼顧了舒適性與操控性，相當(dāng)有韌性?？梢哉f，在任何行駛條件下世嘉都能實(shí)現(xiàn)操控的精準(zhǔn)并有效緩解路面顛簸保證駕乘舒適性。

　　最受公眾喜愛的家庭用車

　　福美來(lái)09款

　　獲獎(jiǎng)理由：福美來(lái)09款搭載原裝進(jìn)口馬自達(dá)ZM-D型發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)勁。這個(gè)最受中國(guó)家庭歡迎的中級(jí)車一切都以家庭需求為出發(fā)點(diǎn)，保持著舒適性、油耗性、安全性等優(yōu)點(diǎn)。福美來(lái)已經(jīng)成為家庭車的一個(gè)符號(hào)。

　　最受公眾喜愛的暢銷車型

　　北京現(xiàn)代 ELANTRA悅動(dòng)

　　獲獎(jiǎng)理由：ELANTRA悅動(dòng)搭載了經(jīng)過全新調(diào)校的α、β系列發(fā)動(dòng)機(jī)：CVVT技術(shù)的應(yīng)用在提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的同時(shí)，也提高了燃料的利用率，從而降低了油耗和排放，比目前國(guó)內(nèi)在售的伊蘭特最高節(jié)油8％。其2650mm的超長(zhǎng)軸距，這讓ELANTRA悅動(dòng)當(dāng)之無(wú)愧地成為同級(jí)別車中乘坐空間最大的車型，475L的后備廂容量更為家人出行及商務(wù)旅行提供了寬大的空間，切中消費(fèi)者日益走高的空間需求。

　　最受公眾期待的中高級(jí)轎車

　　北京現(xiàn)代 SONATA領(lǐng)翔

　　獲獎(jiǎng)理由：繼承SONATA品牌精華，根據(jù)消費(fèi)者需求進(jìn)行中國(guó)化定制的全新車型。SONATA領(lǐng)翔搭載θ-II雙CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性強(qiáng)、高安全性，配備先進(jìn)的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。此外，其還采用了階梯式檔位設(shè)計(jì)的5速H-Matic手/自一體變速箱，通過與頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的完美配合，讓動(dòng)力傳輸更加順暢。

　　最受公眾期待的經(jīng)濟(jì)型轎車

　　海馬汽車歡動(dòng)

　　獲獎(jiǎng)理由：海馬歡動(dòng)贏在科技，動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)、賽車級(jí)兩廂車底盤帶來(lái)靈動(dòng)的操控感、達(dá)到德系A(chǔ)級(jí)車水平的工藝標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志自主品牌A級(jí)兩廂車的研發(fā)、制造水平，達(dá)到了一個(gè)新的高度。歡動(dòng)采用海馬自主研發(fā)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)和CVT變速器，是國(guó)內(nèi)同級(jí)別轎車中首款匹配CVT變速器的車型。

　　新福特嘉年華

　　獲獎(jiǎng)理由：新嘉年華雖然被設(shè)計(jì)為兩廂車型，但其1722mm的寬與1467mm的高分別較上一代三廂嘉年華長(zhǎng)出88mm與32mm。而在整車軸距方面，新嘉年華也較上一代三廂嘉年華長(zhǎng)出4mm。由此可以看出，新嘉年華擁有較大的內(nèi)部空間。在動(dòng)力方面，新嘉年華除了依然搭載1.3排量引擎外，還用1.5排量引擎取代了老款車型的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　最受公眾喜愛的MPV

　　福田蒙派克MIDI

　　獲獎(jiǎng)理由：這是福田汽車自己研發(fā)打造出來(lái)的一款在空間和使用功能都多變的真正多功能轎車，它的亮相，標(biāo)志著福田汽車多功能車戰(zhàn)略已經(jīng)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。在這款車身上，福田汽車創(chuàng)新性地豐富了多功能車的概念，強(qiáng)化了市場(chǎng)細(xì)分，在傳統(tǒng)的商務(wù)生活休閑多功能的基礎(chǔ)上加入了“商用+乘用”的基因，它讓人們認(rèn)識(shí)到了什么是汽車的真正空間利用。

　　最受公眾喜愛的豪華MPV

　　道奇凱領(lǐng)

　　獲獎(jiǎng)理由：道奇凱領(lǐng)自誕生以來(lái)，它創(chuàng)造了MPV領(lǐng)域近50個(gè)“第一”，連續(xù)暢銷24年，全球銷量1100多萬(wàn)，幾乎每條街道上都能看到它的身影。無(wú)論從產(chǎn)品的商務(wù)多功能性能，還是定價(jià)，道奇凱領(lǐng)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比都有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。裝載的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過專門調(diào)校，非常適合中國(guó)路況。

　　大捷龍

　　獲獎(jiǎng)理由：它的歷史就是MPV的歷史，它不僅開創(chuàng)了一個(gè)重要的細(xì)分市場(chǎng)，而且以先進(jìn)的理念改善了我們的汽車生活。如今，24年過去了，克萊斯勒的廂式旅行車已經(jīng)發(fā)展到了第4代，但大捷龍還是那款擁有寬大的空間、多功能性和3.3升強(qiáng)勁動(dòng)力等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又具備極佳的穩(wěn)定性和安全性能，為乘客提供極為舒適穩(wěn)定的乘坐環(huán)境的大捷龍。

　　最受公眾喜愛的商用車

　　金杯海獅第六代

　　獲獎(jiǎng)理由：作為華晨汽車旗下最受歡迎的熱銷車型之一，金杯海獅自1989年推出以來(lái)，即以穩(wěn)定優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)和準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位暢銷國(guó)內(nèi)，連續(xù)12年穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)銷售冠軍。金杯海獅第六代是在第五代平臺(tái)上開發(fā)的全新車型，它憑借著“安全保障”、“轎車體驗(yàn)”、“節(jié)能環(huán)保”、“操控靈活”的全新突破，樹立了輕客新主張。

　　最受公眾喜愛的外觀造型車

　　熊貓

　　獲獎(jiǎng)理由：吉利的熊貓以憨態(tài)可掬的造型和精巧贏得了消費(fèi)者的心。仿生設(shè)計(jì)、卓越安全、外小內(nèi)大、充沛動(dòng)力，構(gòu)成吉利熊貓的四大亮點(diǎn)。熊貓走出價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的紅海，開創(chuàng)微型車安全比拼的藍(lán)海時(shí)代，相比較于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的微型車，吉利熊貓前所未有地關(guān)注安全性，將微型車的安全性提升到了全新的水平。

　　最具節(jié)能性能的轎車

　　卡羅拉

　　獲獎(jiǎng)理由：酷似縮小版凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)，耳目一新的內(nèi)飾造型，雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，全新的U341E四速自動(dòng)變速器，不斷改進(jìn)升級(jí)的底盤部件，這就是第十代卡羅拉?？_拉搭載的雙VVT-i技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田最新研制開發(fā)的ZR系列直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它的燃燒效率和燃燒狀態(tài)的穩(wěn)定性都得到了很大改善，從而實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放、高性能輸出等三大特性。

　　思域

　　獲獎(jiǎng)理由：由東風(fēng)本田在中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)銷售的思域，結(jié)合中國(guó)的使用條件和消費(fèi)者的駕駛與審美習(xí)慣進(jìn)行全新設(shè)計(jì)。全新思域配備i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有獨(dú)創(chuàng)的可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)更具動(dòng)力性與節(jié)能性，尾氣排放已率先達(dá)到歐洲Ⅳ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，是環(huán)保節(jié)能車型的典范。

　　最受公眾矚目的新車型

　　江淮同悅

　　獲獎(jiǎng)理由：江淮同悅憑借中國(guó)風(fēng)尚造型、五星底盤技術(shù)，甫一亮相便獲得眾多青睞與贊譽(yù)，接連斬獲“最值得期待新車”、“最佳自主首發(fā)新車大獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng)。同悅造型由江淮汽車技術(shù)中心和世界著名汽車設(shè)計(jì)公司賓法聯(lián)合設(shè)計(jì)。在同悅車身上，可以看到祥云、漢唐建筑、京劇臉譜、太極等中國(guó)元素。

　　東風(fēng)標(biāo)致207

　　獲獎(jiǎng)理由：作為東風(fēng)標(biāo)致首款B2級(jí)三廂車，大氣的外形、寬敞的駕乘空間、豐富的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)和420升寬大的行李箱，使其實(shí)用性超乎想象。經(jīng)過特殊調(diào)校的東風(fēng)標(biāo)致2071.6L的16氣門輕質(zhì)鋁合金缸體發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在低轉(zhuǎn)速下獲得高扭矩，在保證充足動(dòng)力性能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)低燃油消耗，更加適合城市工況的駕車需求。

　　最受公眾喜愛的豪華運(yùn)動(dòng)轎車

　　凱迪拉克CTS

　　獲獎(jiǎng)理由：CTS的最大亮點(diǎn)依然是奪目的外觀，這奠定了它在多數(shù)人心目中“個(gè)性車”的第一印象。以理性來(lái)選車、看重內(nèi)涵和性價(jià)比的人，也會(huì)通過CTS的很多細(xì)節(jié)賣點(diǎn)，為CTS打出高分。新CTS也預(yù)示凱迪拉克向躋身一流行列走近了一步。

　　最受公眾喜愛的物流用車

　　福田歐馬可

　　獲獎(jiǎng)理由：歐馬可是福田汽車整合全球優(yōu)秀的技術(shù)資源進(jìn)行集成創(chuàng)新的結(jié)晶，它吸取歐系與日系等技術(shù)的精華，集歐美卡車的動(dòng)力性與安全性，日本卡車的舒適、輕巧與經(jīng)濟(jì)，以及中國(guó)的成本優(yōu)勢(shì)于一身，具備整車的經(jīng)濟(jì)性、舒適性與安全性。歐馬可推出不到一年，已經(jīng)和江鈴、慶鈴在國(guó)內(nèi)的高端輕卡市場(chǎng)“三分天下”，并在海外市場(chǎng)上打開了缺口。

　　最受公眾喜愛的跨界車

　　MG名爵3SW

　　獲獎(jiǎng)理由：MG名爵3SW是一款精靈小車。雖然車小，但卻有1.8排量供消費(fèi)者選擇。記者在西湖邊的崎嶇山道上試駕的時(shí)候，過彎、超車，都將MG名爵3SW的操控性能淋漓呈現(xiàn)。而目前出現(xiàn)的熱銷局面，也是廣大消費(fèi)者對(duì)這款具有英倫純正血統(tǒng)、帶有運(yùn)動(dòng)基因車型的最好認(rèn)可。

　　最受公眾喜愛的國(guó)產(chǎn)皮卡

　　江鈴皮卡

　　獲獎(jiǎng)理由：賺錢的機(jī)器最需要的就是結(jié)實(shí)耐用，江鈴皮卡從來(lái)在這方面就沒有讓消費(fèi)者失望過。在性價(jià)比方面，一貫保持優(yōu)質(zhì)高價(jià)的江鈴皮卡，繼續(xù)走自己陽(yáng)春白雪的路線。江鈴是純五十鈴血統(tǒng)，有著20多年的五十鈴工藝制造歷史，而江鈴皮卡則堅(jiān)持“高品質(zhì)，中價(jià)位”的策略，以“節(jié)油又實(shí)惠”的市場(chǎng)口碑助其獲得柴油皮卡的霸主地位。

　　大柴神

　　獲獎(jiǎng)理由：大柴神實(shí)際是用戶的大財(cái)神，這是廠家給予這款產(chǎn)品的寓意。黃海汽車新推出的大柴神皮卡，裝配的是一汽大柴CA4D32的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特點(diǎn)就是低轉(zhuǎn)速、大扭矩，節(jié)能環(huán)保。在外觀設(shè)計(jì)上，大柴神采用的是歐美風(fēng)格，時(shí)尚大氣。在推向市場(chǎng)后迅速搶占了一定的市場(chǎng)份額，自上市以來(lái)，銷量連連攀升。