日前，北京新能源汽車(chē)設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地授牌暨新能源公交車(chē)采購(gòu)協(xié)議簽約儀式在福田汽車(chē)舉行，在當(dāng)天儀式現(xiàn)場(chǎng)，北京市公交集團(tuán)與福田汽車(chē)簽訂了800輛混合動(dòng)力城市客車(chē)整車(chē)及底盤(pán)的采購(gòu)協(xié)議，這是目前為止中國(guó)最大的新能源汽車(chē)采購(gòu)訂單。

據(jù)悉，以福田汽車(chē)為中心設(shè)立的北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地總占地1000畝，建筑面積30萬(wàn)平方米，投資額達(dá)50億元，已形成新能源客車(chē)5000臺(tái)及高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)40萬(wàn)臺(tái)的年生產(chǎn)能力，將成為中國(guó)規(guī)模最大、品種最全的新能源汽車(chē)設(shè)計(jì)制造工程基地。北京市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地落成之后，將成為我國(guó)汽車(chē)行業(yè)首個(gè)新能源領(lǐng)域的設(shè)計(jì)制造基地。

為了搶占市場(chǎng)先機(jī)，近年來(lái)福田投入了大量資金和科研力量致力于新能源的開(kāi)發(fā)。2005年，福田毅然投資6億元興建了具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的節(jié)能減排重點(diǎn)試驗(yàn)室。目前，此試驗(yàn)室已正式落成，其整體設(shè)計(jì)及配套設(shè)施均處于國(guó)際領(lǐng)先水平。2006年福田混合動(dòng)力客車(chē)面世；2008年1月，30輛福田歐V混合動(dòng)力客車(chē)正式交付廣州一汽巴士使用。隨著福田混合動(dòng)力客車(chē)在廣州公交市場(chǎng)成功運(yùn)行，全國(guó)各地很多城市的公交公司都向福田投送了橄欖枝。據(jù)了解，到目前為止，福田是第一家真正實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)。除了在混合動(dòng)力客車(chē)的研發(fā)及推廣上取得驕人成績(jī)之外，福田汽車(chē)還積極參與了國(guó)家十一五期間863項(xiàng)目——燃料電池客車(chē)的研發(fā)。2008年4月，福田歐V燃料電池客車(chē)在北京車(chē)展上亮相，由于該車(chē)排放出來(lái)的完全是干凈的水蒸氣，因此被媒體譽(yù)為了“尾氣能養(yǎng)魚(yú)的汽車(chē)”。

有業(yè)內(nèi)人士評(píng)論，在全球經(jīng)濟(jì)低迷、汽車(chē)行業(yè)遭受重創(chuàng)的形勢(shì)下，新能源將成為汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的突破口和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。汽車(chē)業(yè)欲借新能源突破危機(jī)，而福田汽車(chē)異軍突起拔得頭籌，搶占了新能源這個(gè)行業(yè)未來(lái)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。行業(yè)專(zhuān)家預(yù)計(jì)：福田等一批汽車(chē)企業(yè)將通過(guò)領(lǐng)先新能源的發(fā)展取得新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在危機(jī)中異軍突起，成為汽車(chē)行業(yè)未來(lái)新的領(lǐng)袖。