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       目前汽車涂裝技術在保證高裝飾性、高防腐蝕性能的同時，正朝著采用環(huán)保材料和工藝、簡化工序、降低生產成本的方向發(fā)展，因為汽車市場競爭日益激烈，中國對清潔生產的日漸重視。針對汽車涂裝技術問題，國家環(huán)保局于 2006年 8月 15日發(fā)布了《汽車涂裝清潔生產標準》，并且規(guī)定從 2006年 12月 1日起開始實施汽車環(huán)保涂裝標準。汽車涂裝技術要從生產源頭上開始控制污染物的產生，而不是只抓污染物如何處理。

        汽車涂裝技術必須要不斷減少有害物質，如無亞硝酸鹽的磷化促進劑、無鉻鈍化等已逐步在國內涂裝線上使用；最新發(fā)展的硅烷技術是預處理材料的發(fā)展方向；無鉛無錫電泳材料在國內的13益廣泛應用使電泳材料更適應環(huán)保的要求；水性涂料和高固體分涂料已開始在國內涂裝線上使用，隨著中國清潔生產要求的日益嚴格，它們將逐步替代傳統(tǒng)溶劑型中涂和面漆，成為現(xiàn)代環(huán)保型汽車涂料的主流。

　　一些新的涂裝工藝已開始或即將在國內涂裝線上使用，如取消 PVC凝膠工序、無中涂的2涂層體系以及中涂面漆濕碰濕工藝 (3C1B)等，都可以簡化工序、減少設備投資和運行費用以及降低人員費用等。 一些新的涂裝設備，如采用 ESTA(自動靜電高轉速旋杯噴涂機)／ESTA金屬漆涂裝設備替代傳統(tǒng)的ESTA／Spraymate(自動氣噴槍)，可將涂料的利用率由40％  50％提高到 70％ 一80％，從而減少涂料的消耗 量，同時還可降低返工率。新的輸送設備如 Ro—Dip (全旋反向浸漬輸送系統(tǒng))以及 VarioShuttle(多功能穿梭機)的開發(fā)應用可以降低設備投資及運行費用，同時可以提高預處理和電泳的質量。

　 今后整個汽車行業(yè)必定會向環(huán)保低成本方向發(fā)展，而且隨著社會的進一步發(fā)展，對于汽車涂裝行業(yè)，大力發(fā)展、積極推廣環(huán)境友好型涂料是大勢所趨，它已不僅僅是為了滿足市場的需求，而是企業(yè)乃至行業(yè)生存和發(fā)展的必由之路。

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