HSB英文為High Strength Body高強(qiáng)度車(chē)身，大眾汽車(chē)HSB高強(qiáng)度車(chē)身的開(kāi)發(fā)充分考慮了當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛安全性、輕量化、舒適性及個(gè)性化保護(hù)等方面的要求。

在求新的道路上，大眾從未止步，再賦予大眾汽車(chē)更多意義的同時(shí)，也獲得了大眾的認(rèn)可與支持。大眾汽車(chē)在各方面都有很多的成就，其中HSB車(chē)身是保護(hù)家是用戶(hù)安全的一個(gè)重要設(shè)計(jì)。

[工作原理]

HSB高強(qiáng)度車(chē)身在充分保障了碰撞安全性及高車(chē)身強(qiáng)度的前提下將輕量化作為重點(diǎn)。

為了達(dá)到這一目的，大眾汽車(chē)高強(qiáng)度車(chē)身使用了大量不同級(jí)別的鋼材，例如在基于最新PQ46平臺(tái)的邁騰轎車(chē)車(chē)身上使用的高強(qiáng)度鋼達(dá)到了79%，而其中的15%為超高強(qiáng)度熱成型鋼板，其拉伸屈服強(qiáng)度達(dá)到1000兆帕以上，這相當(dāng)于在一平方厘米面積上承受10000公斤的壓力。前后保險(xiǎn)杠支架、中央通道、腳部橫梁、門(mén)檻、B柱及車(chē)頂邊框等區(qū)域均使用此種材料，而這些區(qū)域也是在車(chē)輛正面及側(cè)面碰撞時(shí)主要的受力區(qū)，它們將與車(chē)身上的碰撞吸能區(qū)域一同保證乘員區(qū)在碰撞過(guò)程中的完整，使車(chē)內(nèi)成員受到傷害的可能降到最低。

[技術(shù)優(yōu)勢(shì)]

在車(chē)輛發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，三層結(jié)構(gòu)的側(cè)圍對(duì)整個(gè)車(chē)身結(jié)構(gòu)起到了強(qiáng)大的支撐作用，為車(chē)內(nèi)生存空間提供了保障。側(cè)圍內(nèi)最關(guān)鍵的零件是熱成型鋼板材料的B柱加強(qiáng)板，它與車(chē)門(mén)共同完成碰撞過(guò)程中能量的吸收。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)充分考慮了碰撞發(fā)生時(shí)車(chē)內(nèi)成員所受沖擊及成員區(qū)空間變形的最小化。車(chē)門(mén)內(nèi)部除使用高強(qiáng)度鋼質(zhì)防撞桿外，內(nèi)板還采用了不等厚激光焊接板，既保證了車(chē)門(mén)的強(qiáng)度，又節(jié)省了無(wú)謂的重量，達(dá)到輕量化目的。

正面碰撞時(shí)，撞擊力通過(guò)熱成型鋼板材質(zhì)的保險(xiǎn)杠支架向碰撞影響區(qū)結(jié)構(gòu)分散，被縱梁吸收削弱后的碰撞能量繼而被傳遞給同樣由超高強(qiáng)度熱成型鋼板制成的腳部橫梁、中央通道及門(mén)檻，這樣就可以避免前排腳部區(qū)域在碰撞過(guò)程中的凸入危險(xiǎn)。

在行人保護(hù)方面，大眾汽車(chē)HSB高強(qiáng)度車(chē)身也采用了周全的設(shè)計(jì)。車(chē)身前部眾多零部件結(jié)構(gòu)及空間布置充分考慮到了彼此間的相互影響及協(xié)同作用。翼子板的連接、前蓋及鉸鏈也得到優(yōu)化。此外，保險(xiǎn)杠區(qū)內(nèi)還特為行人保護(hù)增加了吸能泡沫件，將行人腿部在碰撞過(guò)程中所受傷害程度降到最低。

此外，大眾汽車(chē)HSB高強(qiáng)度車(chē)身大量采用激光焊接工藝先進(jìn)的激光焊接技術(shù)不僅給車(chē)深加工帶來(lái)更高的精度、更穩(wěn)定的質(zhì)量、更高的效率，同時(shí)也使車(chē)身的剛度及強(qiáng)度得到大幅提升，車(chē)輛行駛舒適性、穩(wěn)定性、振動(dòng)及噪音均得到明顯改善。

（轉(zhuǎn)載）