聚氯乙烯是我國發(fā)展較早、產(chǎn)量最大的塑料品種之一, 目前產(chǎn)量約占全國塑料產(chǎn)量的一半, 也是世界上產(chǎn)量僅次于聚乙烯的塑料。聚氯乙烯原料易得、價格低廉、成型性能良好。自30 年代工業(yè)化生產(chǎn)以來, 在熱塑性通用塑料中一直占重要地位。

聚氯乙烯是在汽車上應(yīng)用較早的塑料品種之一,一般每輛車用量2 kg～10 kg, 主要用作汽車儀表板表皮、地板隔熱墊、座墊套、車門裝飾條、轉(zhuǎn)向盤、車門內(nèi)襯、操縱桿蓋板、踏板膠墊、所有電線包皮( 即絕緣層)等; 有些車型的車窗密封條已采用軟聚氯乙烯制作, 其拉伸強(qiáng)度在10 MPa 以上, 伸長率120%以上。

由于聚氯乙烯的熱穩(wěn)定性差, 一般加入穩(wěn)定劑才能保證制品性能穩(wěn)定。純聚氯乙烯是硬質(zhì)制品, 需加入適量的增塑劑才能使其柔軟, 對于不同的制品還需加入紫外線吸收劑、填充劑、潤滑劑、顏料等助劑, 以改善聚氯乙烯制品的使用性能。為使材料在加工時表面光滑, 可加入樹脂量1%～3% 的潤滑劑, 為降低成本, 常填充碳酸鈣、鈦白粉、云母等, 一般添加40% 左右填料的聚氯乙烯, 可用于制作車廂地板, 這種地板成本低,又容易清掃。另外, 通過共聚和共混進(jìn)行改性可以更為有效地改善聚氯乙烯的性能。

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