隨著春節(jié)黃金周假期結(jié)束，鐵路各站陸續(xù)迎來返程客流高峰。面對洶涌而來的客流壓力，鐵路職工繼續(xù)開動腦筋、科學部署、改善服務、從容應對，再次投入新一輪的緊張工作之中。

　　人民鐵道報南昌2月2日電（記者陳南輝 通訊員劉建宙 游月勇）1月30日和31日兩天，南昌鐵路局迎來節(jié)后首個客流高峰。據(jù)這個局春運辦工作人員介紹，今年旅客出行時間相對提前，管內(nèi)客流預先啟動，萍鄉(xiāng)、九江方向客流量增幅在50%左右。直通合肥、寧波、北京等方向的客流量也有一定增長。

　　為滿足旅客節(jié)后出行需要，這個局進一步增開臨客，加大運能；1月30日開行臨客63列，1月31日、2月1日分別開行臨客69列，2月2日開行臨客70列。

　　目前南昌站站前廣場臨時售票處18個售票窗口已全部啟用，與車站、市內(nèi)、市郊各代售點聯(lián)網(wǎng)售票，發(fā)售10天內(nèi)的各次列車車票。

　　人民鐵道報沈陽2月2日電（記者楊濱 特約記者呼興寶 潘輝）1月31日，沈陽鐵路局節(jié)后客流達到最高峰，發(fā)送旅客73.1萬人，同比增長12%，創(chuàng)歷年春運同期最高紀錄。

　　 針對客流特點，沈陽局提前部署安排節(jié)后運能，赤峰——北京北、通遼——北京北等直通臨客和白城——大連、赤峰——大連等管內(nèi)臨客陸續(xù)啟動。節(jié)后沈陽局將陸續(xù)開行臨客77對，創(chuàng)歷年節(jié)日臨客開行之最。這個局還在沈陽、長春、吉林、大連等樞紐地區(qū)大量加開短途便民臨客。

　　人民鐵道報廣州2月2日電（記者劉愛平 通訊員巨華 黃妮 志文）1月31日，廣州鐵路（集團）公司發(fā)送旅客63.7萬人，迎來了節(jié)后首個客流高峰。

　　為確保旅客到達后快速出站，廣州站、廣州東站和深圳站均調(diào)整了旅客進出站通道的功能。廣州站出站通道從1條增至3條，廣州東站擴大了出站通道的寬度，深圳站則增設(shè)了3個出站口。

　　為方便旅客中轉(zhuǎn)，廣州、廣州東站均加強了旅客中轉(zhuǎn)接續(xù)服務。廣州站在出站口設(shè)立中轉(zhuǎn)售票窗口和候車室，廣州東站在出站大廳設(shè)立中轉(zhuǎn)售票專窗，旅客在這里可以直接轉(zhuǎn)入廣深線候車室候車；廣鐵集團調(diào)度部門增加廣州站始發(fā)動車組，并在廣州和廣州東站分別增開0時到6時的中轉(zhuǎn)接續(xù)列車，保證旅客到達后能夠迅速轉(zhuǎn)乘廣深動車組或臨客列車。