全新標致408日內瓦車展首發(fā) 即將國產

ainet.cn 2009年02月05日

作為標致407的換代產品，標致408具有很重要的意義及地位，所以理所當然的受到了各個媒體的廣泛報道。

『標致408量產版諜照曝光』

正當我們又為標致的這又一個408假想圖的曝光和其丑陋的大嘴造型嘆息的同時，我們也在翹首企盼其量產版本，就在這之后不到一個星期，其量產版的諜照就似乎是被安排好了一樣出現在我們眼前，量產車諜照的大曝光也讓我們知道了與其之前泄露的假想圖是多么的接近。至此，被猜測許久的標致408正式被擺上了桌面。

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從量產版的諜照中我們看到，新車依舊是采用了傳統(tǒng)大嘴的造型，但是相比407的前臉而言，重新設計的大燈造型和前保險杠更加突出激進，也更富運動感，進氣格柵的材料似乎發(fā)生了變化，金屬的質地比較顯檔次。

據悉，在標致08年推出了407車型的小改款后，我們將有幸在今年3月初開幕的日內瓦車展中看到這款全新的標致408車型，新車量產版諜照的曝光似乎也預示著408做好了在聚光燈下展示自己的準備。

● 關鍵詞：國產！

從標致407進口的第一天起，其國產的聲音便一直縈繞在耳，但是當標致的這款替代車型出現后，我們已經對于這個“過去式”沒有興趣了，在雪鐵龍C5之后，標致408將很有可能成為神龍集團旗下有一款投放國產的中型轎車。

『全新一代雪鐵龍C5將率先實現國產』

之前曾有消息透露，除了新C5，標致雪鐵龍集團將在華與歐洲同步國產全新一代的標致408車型，向目前國內重要的中型車競爭對手發(fā)起攻擊。新車的國產能夠減少生產成本并避開高昂的進口車稅，此外下探的價格也能夠進一步拓寬標致在中國車市中的市場份額、豐富其產品線。

『標致408有望明年同步引入國內』

國產的標致408以及雪鐵龍C5將搭載神龍汽車有限公司的1.8升-2.2升 EW12鋁制發(fā)動機，輕巧高能的發(fā)動機將可以滿足市場對于提高燃油經濟性能的要求，以上兩款車型將共用一個平臺。

『目前國產的東風標致的幾款產品』

在小型車、緊湊型車的產品逐漸進入飽和狀態(tài)后，標致似乎正在謀劃在中國全新領域的嘗試，而全新的中型車產品408就是再好不過的一個產品了，在國內，標致擁有很可觀的用戶基數，良好的市場口碑，唯一不是很令國人滿意是其產品同步引進的速度，如果同步408試水成功的話，不僅能夠在中高端市場打開銷量，還能讓消費者對于其品牌車型有一個全新的認識。