在2005年三月底的淮安氯氣泄漏慘劇造成死亡20多人，傷300多人，國(guó)內(nèi)媒體頻繁播報(bào)的高速公路、國(guó)道上發(fā)生的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛發(fā)生車禍危險(xiǎn)品泄漏的新聞，這些都給特種運(yùn)輸行業(yè)敲響了警鐘。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛增長(zhǎng)的同時(shí)，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)和城市運(yùn)行所必須的重要工業(yè)產(chǎn)品、危險(xiǎn)品（石油、天然氣及其它危險(xiǎn)品等）無論是在生產(chǎn)還是生活領(lǐng)域越來越被廣泛的使用，而相關(guān)的運(yùn)輸是危險(xiǎn)品流通過程中的重要環(huán)節(jié)，其流動(dòng)性大、不易管理、一旦發(fā)事故具有較大危險(xiǎn)性，頻發(fā)的危化品運(yùn)輸事故說明,?；愤\(yùn)輸環(huán)節(jié)的技術(shù)化監(jiān)管仍存在重大的漏洞和不足。如何對(duì)特種運(yùn)輸尤其是危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理？一直是各地安全生產(chǎn)主管部門及危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)高度重視并亟待解決的問題。

如何避免運(yùn)輸安全問題

近年來，隨著車載監(jiān)控應(yīng)用系統(tǒng)的普及，各大中型危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)紛紛選用“車載嵌入式監(jiān)控＋車輛行駛記錄儀”，來加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的全程監(jiān)控，可以解決從任務(wù)派車到安全運(yùn)輸監(jiān)控到車輛及駕駛員的安全監(jiān)督管理等一系列安全管理，再配合GIS/GPS全球衛(wèi)星定為系統(tǒng)，可以有效的監(jiān)控運(yùn)輸過程，盡可能的降低危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩[患，并提高了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率，一舉解決了原來危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸生產(chǎn)的諸多問題。

針對(duì)國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀，天津天地偉業(yè)科技有限公司開發(fā)出車載嵌入式監(jiān)控系統(tǒng)，它綜合了車載數(shù)字視頻處理、車輛行駛記錄系統(tǒng)、GPRS/CDMA移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和GIS/GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)，它能夠跨地域?qū)C(jī)動(dòng)性強(qiáng)、數(shù)量眾多的移動(dòng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)控、緊急救援和提供各種信息服務(wù)。

車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)由車載監(jiān)控錄像系統(tǒng)、無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)(包括GPRS/CDMA音視頻傳輸和GPS全球衛(wèi)星定位)、中心控制管理系統(tǒng)三部分構(gòu)成，其信息傳遞依靠GIS/GPS系統(tǒng)。只要衛(wèi)星信號(hào)覆蓋的地方，就可以對(duì)所有車載目標(biāo)都能夠得到有效的跟蹤、監(jiān)控管理。

（轉(zhuǎn)載）