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技術(shù)

滿(mǎn)足歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)排放技術(shù)

ainet.cn   2009年02月15日

SCRi凈化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和凈化過(guò)程

 

發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理凈化措施和閉式的煙塵顆粒過(guò)濾器是目前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)配置方案,但是其他的技術(shù)方案同樣也能有效地降低有害物質(zhì)的排放。

 

德國(guó)Emitec公司研發(fā)的開(kāi)式紊流金屬觸媒催化器和永久再生技術(shù),Emcon凈化技術(shù)公司研發(fā)的可清除廢氣排放系統(tǒng)中殘余的燃油并使得顆粒過(guò)濾器再生的廢氣蒸發(fā)器,以及HJS公司研發(fā)的利用“加熱螺線管”提高廢氣溫度的技術(shù),都是一些很好的解決方案。

 

Emitec公司的SCRi凈化系統(tǒng)

 

Emitec公司研發(fā)了SCRi凈化系統(tǒng)。這是一種將顆粒過(guò)濾器、SCR三元催化器、NOX催化器以及尿素噴射系統(tǒng)組合在一起的廢氣凈化系統(tǒng)。所有的催化器孔芯都帶有金屬膜,設(shè)計(jì)為開(kāi)放式的紊流結(jié)構(gòu)。其分流式低置過(guò)濾器保證了各種介質(zhì)最佳的混和,產(chǎn)生的廢氣背壓也很低,從而有利于降低燃油消耗。

 

NOX催化器能夠清除廢氣中的NOXCO。另外,Emitec公司還利用它盡可能多的從廢氣氣流中生成NO2。所生成的NO2連續(xù)地使顆粒過(guò)濾器得到再生。在煙塵顆粒過(guò)濾器中,每一個(gè)孔芯都有極精細(xì)的金屬纖維網(wǎng)。據(jù)Emitec公司介紹,這種煙塵過(guò)濾器可以清除大約60%~90%的微小顆粒。

 

除此以外,Emitec公司還向顆粒過(guò)濾器中噴射尿素,使廢氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)換為氮和水。為加速這一反應(yīng)過(guò)程,在孔芯表面涂敷了一層TiO2材料的反應(yīng)加速涂層。在氨的幫助下,后續(xù)的SCR選擇性催化器能夠把NOX分解為純凈的氮和水。

 

若在SCR選擇性催化器后還有殘留的氨,則可用一個(gè)盤(pán)狀的氧化還原催化器將殘存的氨轉(zhuǎn)換為氮和水。依靠這一保障方式可以避免氨的泄漏,而且還可以將SCR選擇性三元催化器制成很小的體積,整個(gè)SCRi凈化系統(tǒng)的體積比傳統(tǒng)的SCR三元催化器系統(tǒng)減小了25%~30%。

 

由于采用了先進(jìn)的燃燒技術(shù),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣溫度越來(lái)越低,而且越來(lái)越多的轎車(chē)配備了起步—停車(chē)自動(dòng)裝置,從而對(duì)催化器快速升溫和煙塵顆粒過(guò)濾器連續(xù)過(guò)濾帶來(lái)不利影響。因此,Emitec公司使用了金屬材料的催化器機(jī)體,可根據(jù)需要進(jìn)行電加熱。

 

Emcon凈化技術(shù)公司研發(fā)的廢氣凈化蒸發(fā)器

 

Emcon凈化技術(shù)公司研發(fā)設(shè)計(jì)了一種廢氣凈化蒸發(fā)器,它對(duì)傳統(tǒng)的顆粒過(guò)濾器的再生有著很好的輔助支持作用,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作點(diǎn)、負(fù)載點(diǎn)的補(bǔ)充噴射有著很好的補(bǔ)充,能夠防止在這些工況下出現(xiàn)混和氣過(guò)稀的危險(xiǎn),幫助達(dá)到要求的排氣溫度。這些性能在短距離行駛或市內(nèi)行駛是非常需要的。

 

為此,該系統(tǒng)用一個(gè)小型的泵從普通的燃油油路中取出一點(diǎn)點(diǎn)燃油,噴射到排氣系統(tǒng)中,并用火花塞點(diǎn)燃,在NOX催化器之前再次導(dǎo)入排氣系統(tǒng),以提高廢氣排放溫度。

 

據(jù)Emcon公司介紹:當(dāng)車(chē)輛配備了下置式顆粒過(guò)濾器時(shí),使用廢氣凈化蒸發(fā)器可以節(jié)約大量燃油,與采用發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)提高溫度相比,最多可減少50%的后續(xù)補(bǔ)充噴射燃油。廢氣蒸發(fā)過(guò)濾器可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)控制器進(jìn)行調(diào)節(jié)。

 

HJS顆粒過(guò)濾器再生系統(tǒng)

 

HJS公司研發(fā)的是與Emitec公司類(lèi)似的電動(dòng)支持的顆粒過(guò)濾器再生系統(tǒng)。只是這家公司的顆粒過(guò)濾器再生技術(shù)不是直接再生。他們?cè)诖呋骰w上設(shè)計(jì)了很多的加熱線圈,依靠催化器基體的熱輻射提高煙塵顆粒過(guò)濾器的燃燒溫度。其前提條件是:燒結(jié)材料的顆粒過(guò)濾器,在陶瓷材料的顆粒過(guò)濾器中無(wú)法利用這一加熱原理,因?yàn)樘沾刹牧线^(guò)濾器的通道沒(méi)有相互關(guān)聯(lián)的煙塵層。

 

為了加速煙塵的燃燒,HJS公司在柴油中添加了一種添加劑,使得煙塵燃燒的溫度從600℃下降到400℃。在電氣加熱系統(tǒng)的幫助下,在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)工作點(diǎn)幾乎都可以實(shí)現(xiàn)顆粒過(guò)濾器的再生。

 

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