據(jù)了解，北京軌道交通亦莊線全長23.23公里，建成后將與北京軌道交通5號線、10號線、京津城際鐵路等實現(xiàn)不出站換乘。該項目將融資30．59億元，08年9月開工建設(shè)，2012年4月試運營。所謂BT工程項目即“先建設(shè)再移交”，不同于以往的建設(shè)模式。 此前BT模式只在奧運支線中使用過，采用BT模式可節(jié)約10%%左右的建設(shè)費用。亦莊線采取的BT模式，將項目法人招標和施工總承包招標合二為一，不再實行分標段招標建設(shè)，通過公開招標的方式確定一個中標方，負責全線工程的投資建設(shè)，最終移交。
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