在接受檢測(cè)的37款新車(chē)中，9款國(guó)產(chǎn)轎車(chē)在甲醛、苯、甲苯、二甲苯及TVOC五項(xiàng)有害元素的檢測(cè)上完全合格，而超過(guò)70%的被測(cè)車(chē)車(chē)內(nèi)出現(xiàn)有害元素不同程度超標(biāo)。本次檢測(cè)樣本車(chē)共計(jì)142輛，真正能夠達(dá)到不低于室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)仍然數(shù)量有限。由中國(guó)氣象科學(xué)研究院室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)中心負(fù)責(zé)檢測(cè)的“健康汽車(chē)”大型車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)活動(dòng)上周揭曉。

車(chē)內(nèi)空氣污染的主要來(lái)源是座椅、棚頂?shù)忍幱玫哪z水、紡織品、塑料配件等裝飾材料揮發(fā)出來(lái)的有毒氣體，包括甲醛、苯等。長(zhǎng)期接觸低劑量甲醛、苯不僅能夠引發(fā)頭暈、惡心、咳喘等不適癥狀，嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致白血病。特別對(duì)于兒童和孕婦，危害更大。然而本次測(cè)試，高達(dá)72.9%的被測(cè)新車(chē)車(chē)內(nèi)空氣甲醛含量超過(guò)室內(nèi)甲醛國(guó)際限量值，37.8%以上的被測(cè)新車(chē)車(chē)內(nèi)空氣中苯含量超標(biāo)，現(xiàn)狀依然不容樂(lè)觀(guān)。現(xiàn)在廠(chǎng)商為贏得日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，開(kāi)始不斷降低經(jīng)營(yíng)成本，除了以產(chǎn)品本身的價(jià)格、性能、安全品質(zhì)來(lái)吸引消費(fèi)者以外，也開(kāi)始看中人們對(duì)健康環(huán)保型轎車(chē)的需求。但車(chē)內(nèi)環(huán)境安全的檢測(cè)始終沒(méi)有列為強(qiáng)制性檢測(cè)項(xiàng)目，沒(méi)有列為汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)的強(qiáng)制性要求指標(biāo)，從而使人們對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)保的要求成為自覺(jué)者的游戲。

本次“健康汽車(chē)”車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)只是階段性落幕，今后還將不間斷地繼續(xù)進(jìn)行車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的檢測(cè)，尤其對(duì)于國(guó)內(nèi)的新車(chē)。此外，我們還將對(duì)達(dá)到健康標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型進(jìn)行介紹，并對(duì)生產(chǎn)廠(chǎng)商和消費(fèi)者進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的采訪(fǎng)，希望您繼續(xù)關(guān)注。

測(cè)試結(jié)果說(shuō)明：

由于車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量并沒(méi)有國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，所以本次“健康汽車(chē)”車(chē)內(nèi)空氣測(cè)試采用的標(biāo)準(zhǔn)依然是國(guó)家室內(nèi)空氣標(biāo)準(zhǔn)。而且由于車(chē)輛使用時(shí)間及方式不同，我們無(wú)法在測(cè)試樣本上進(jìn)行完美的統(tǒng)一，所以“健康汽車(chē)”檢測(cè)結(jié)果依然僅僅適用于買(mǎi)車(chē)時(shí)的參考。當(dāng)然，我們也希望能夠通過(guò)本次測(cè)試，引起廣大汽車(chē)廠(chǎng)商和車(chē)主對(duì)于汽車(chē)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的關(guān)注，讓車(chē)內(nèi)空氣污染問(wèn)題不再成為困擾消費(fèi)者的難題。

我們將此次37款車(chē)的測(cè)試結(jié)果分為了不同三個(gè)范圍，綠色為符合室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域，紅色為超標(biāo)區(qū)域，白色為中間地帶。希望這個(gè)結(jié)果能夠在您買(mǎi)車(chē)的時(shí)候給您提個(gè)醒。

（轉(zhuǎn)載）