面對(duì)即將要展開的農(nóng)村市場(chǎng)"爭(zhēng)奪戰(zhàn)"，此時(shí)，這些車企如何備戰(zhàn)？誰的勝算更大？隨著"汽車下鄉(xiāng)"的具體補(bǔ)貼政策即將在近期出臺(tái)，再加上之前購(gòu)置稅調(diào)整政策的刺激，國(guó)內(nèi)各大微車生產(chǎn)企業(yè)（自主品牌為主）紛紛將目光指向農(nóng)村這塊尚待開發(fā)的"黑土地"。臺(tái)灣太子汽車集團(tuán)將引進(jìn)奇瑞汽車產(chǎn)品
臺(tái)灣太子汽車集團(tuán)將透過旗下勝榮汽車公司，引進(jìn)大陸自主品牌車廠“奇瑞”汽車產(chǎn)品，透過臺(tái)中大肚廠在臺(tái)組裝產(chǎn)銷，首款車型在今年第四季問世。
奔馳中國(guó)召回五百余輛進(jìn)口S級(jí)轎車
梅賽德斯-奔馳召回555輛進(jìn)口S級(jí)轎車 日前，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定從2009年2月18日起，召回部分2005年9月15日至2006年8月15日期間生產(chǎn)的S-級(jí)車輛(W221)，在中國(guó)相關(guān)涉及車輛數(shù)量共555輛。
小排量車售價(jià)暗漲 專家預(yù)測(cè)車價(jià)回漲三月止步
“聽說購(gòu)置稅實(shí)施了，我和老公興沖沖去看車，沒想到車價(jià)竟然漲了！”準(zhǔn)備換車的王艷失望地向本報(bào)打來熱線。“有些小車優(yōu)惠幅度不如節(jié)前了。”近期采訪中，記者了解到，1.6L以下購(gòu)置稅減半的新政出臺(tái)一個(gè)月以來，小排量車的銷量大幅上漲，優(yōu)惠幅度卻隨之明顯減小。
近期汽車產(chǎn)業(yè)“兼并重組”動(dòng)向
春節(jié)前國(guó)家出臺(tái)了汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，在國(guó)務(wù)院審議通過的"汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃"五項(xiàng)舉措中，推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)重組成為僅次于拉動(dòng)汽車消費(fèi)的重要救市政策被再度提及。規(guī)劃強(qiáng)調(diào)指出：推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)重組支持，尤其是對(duì)大型汽車企業(yè)集團(tuán)進(jìn)行兼并重組，支持汽車零部件骨干企業(yè)通過兼并重組擴(kuò)大規(guī)模。而政府的這一引導(dǎo)性舉措，究竟會(huì)給整個(gè)汽車行業(yè)重組帶來多大的震蕩，有多少國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)躍躍欲試？蓋世汽車網(wǎng)為您詳細(xì)解讀。
上海大眾今年銷售計(jì)劃曝光 目標(biāo)保守
上海大眾09年銷售計(jì)劃終于曝光——49.5萬輛。 與08年490087輛的成績(jī)相比，上海大眾今年的增長(zhǎng)目標(biāo)保守了很多，僅為1%。與自主品牌動(dòng)輒30-40%甚至100%的樂觀計(jì)劃相比，上海大眾在吸取了去年沒有完成預(yù)定計(jì)劃的教訓(xùn)后，再次回歸其一貫的低調(diào)作風(fēng)。
中汽協(xié)發(fā)布1月產(chǎn)銷信息 交叉型乘用車一枝獨(dú)秀
2月10日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)發(fā)布了2009年1月的汽車產(chǎn)銷信息。數(shù)據(jù)顯示，交叉型乘用車上月產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，成為車市最大亮點(diǎn)。其他車型則依然呈負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，車市總體狀況略顯低迷。
汽車出口俄羅斯再遭暴風(fēng)雨 整車業(yè)加劇洗牌
中國(guó)汽車出口重鎮(zhèn)俄羅斯再起風(fēng)暴。俄羅斯汽車市場(chǎng)1月銷量暴跌44.5%,是1999年之后第一次大幅度、災(zāi)難性的下跌。這使得在俄羅斯進(jìn)口碰壁之后,中國(guó)車企進(jìn)軍該市場(chǎng)再次遭遇濃霧。
09年計(jì)劃上市新車大幅減少 推遲上市新車增多
2009年初，大部分企業(yè)都將銷量的增長(zhǎng)目標(biāo)定在5%~10%之間，這體現(xiàn)出了企業(yè)對(duì)于2009年市場(chǎng)狀況的謹(jǐn)慎和不樂觀的情緒。在這種情緒的包圍下，汽車企業(yè)也開始縮減2009年計(jì)劃上市的新車數(shù)量，希望以成功率代替以往的“車海戰(zhàn)術(shù)”，從而縮減研發(fā)和運(yùn)營(yíng)成本，力求穩(wěn)扎穩(wěn)打地度過這特殊的一年。
對(duì)市場(chǎng)預(yù)期悲觀 多家卡車企業(yè)下調(diào)銷售目標(biāo)
2008年，14噸以上重卡銷量為54萬輛，同比增長(zhǎng)10.87%。其中，前8家重卡企業(yè)就占了48萬輛，占據(jù)的市場(chǎng)份額將近90%。中卡(含非完整車輛)銷量為20.71萬輛，同比下降12.51%。兩者相加為74.51萬輛。 對(duì)于2009年，重卡企業(yè)的預(yù)期卻大幅下降。
汽車產(chǎn)業(yè)因勢(shì)而變 國(guó)產(chǎn)MPV新一輪洗牌將至
對(duì)于企業(yè)，商務(wù)MPV的需求是剛性的，但選購(gòu)思路卻因外部因素呈現(xiàn)彈性。2009年伊始，伴隨經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和汽車產(chǎn)業(yè)變遷，國(guó)內(nèi)MPV消費(fèi)呈現(xiàn)出低價(jià)格和低油耗的“雙低”走向。隨著汽車產(chǎn)業(yè)新政的進(jìn)一步落實(shí)和完善，新的一輪市場(chǎng)風(fēng)暴正向高價(jià)格、大排量的國(guó)產(chǎn)MPV領(lǐng)域席卷而來。
北汽將重組福汽長(zhǎng)豐 現(xiàn)只待最后審批
據(jù)來自北汽控股內(nèi)部的消息顯示，北京控股重組的對(duì)象確切集中到福建汽車集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱：福汽集團(tuán))和長(zhǎng)豐汽車兩家身上，只等最后的抉擇。
上海大眾推出營(yíng)銷新政首次官方降價(jià)
基于市場(chǎng)變化和企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理規(guī)律的需要，為了更好地響應(yīng)政策導(dǎo)向、回饋消費(fèi)者、推進(jìn)主動(dòng)營(yíng)銷，上海大眾繼成功實(shí)現(xiàn)08年終端銷售50萬輛歷史新高、09年市場(chǎng)銷售開門紅后，一系列組合營(yíng)銷新政也從即日起開始實(shí)施。其中，VW品牌旗下部分產(chǎn)品將執(zhí)行新的市場(chǎng)定位，價(jià)格體系也將進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整。
我國(guó)汽車出口企業(yè)減少45家
記者從中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)獲悉，隨著中國(guó)汽車出口由連續(xù)５年的“井噴式”增長(zhǎng)到２００８年出現(xiàn)大幅回落，我國(guó)汽車整車出口企業(yè)也面臨著“洗牌”。 據(jù)中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)專家介紹，從海關(guān)統(tǒng)計(jì)來看，２００８年我國(guó)有汽車整車出口記錄的企業(yè)比２００７年同期減少了４５家。
四川汽車工業(yè)集團(tuán)無意收購(gòu)?fù)ㄓ闷煜潞否R部門
中國(guó)四川汽車工業(yè)集團(tuán)一名高層周二稱，公司沒有興趣收購(gòu)美國(guó)通用汽車旗下悍馬部門，并否認(rèn)媒體相關(guān)報(bào)導(dǎo)。 此前有媒體報(bào)導(dǎo)稱，四川汽車工業(yè)集團(tuán)和通用汽車商談收購(gòu)后者的運(yùn)動(dòng)型多功能車（SUV）業(yè)務(wù)，交易可能高達(dá)5億美元。
4自主品牌09產(chǎn)銷目標(biāo)125萬 狂推43款新車
自今年年初奇瑞汽車宣布將在2009年推出16款新車后，吉利汽車及長(zhǎng)城汽車也在日前宣布，將分別推出8款及13款新車。而自主品牌的新貴比亞迪也宣布，將在2009年推出5款全新產(chǎn)品以及F3R的換代產(chǎn)品。四大國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)今年為自己制定的產(chǎn)銷目標(biāo)之和超過了125萬輛，新車總和超過了43款。
“汽車下鄉(xiāng)”政策細(xì)則將出 微車和輕卡受益最大
記者日前從相關(guān)方面獲悉，“汽車下鄉(xiāng)”的相關(guān)細(xì)則已經(jīng)通過審定，排量1.0升以下的微型車和3.5噸以下的輕卡將成為最大受益者，占據(jù)微車和輕卡市場(chǎng)的自主品牌汽車企業(yè)也將因此獲益；“汽車下鄉(xiāng)”的補(bǔ)貼比率將在10%左右。
長(zhǎng)安汽車表現(xiàn)欠佳影響南汽整體上市計(jì)劃
南方汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱南方汽車）整體上市時(shí)間表在金融危機(jī)的摧殘下，已經(jīng)成為一份歷史文獻(xiàn)。但倔強(qiáng)的尹家緒卻要逆勢(shì)演一場(chǎng)“智取威虎山”。中國(guó)兵器裝備集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱兵裝集團(tuán)）高層人士對(duì)記者表示：“金融危機(jī)放緩了集團(tuán)公司汽車產(chǎn)業(yè)上市融資步伐，但不會(huì)改變集團(tuán)公司汽車產(chǎn)業(yè)打通資本市場(chǎng)方向。 ”
（轉(zhuǎn)載）
