彭博資訊2009年2月20日署名為安德里亞?克里默和克里斯?瑞特爾的報(bào)道,美國(guó)通用汽車公司(General Motors Corp.)旗下的瑞典薩博汽車公司20日申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。同時(shí)通用還表示急需德國(guó)、英國(guó)和西班牙政府的資金援助以幫助通用維持其位于上述三國(guó)的歐洲主要業(yè)務(wù)。

薩博在經(jīng)歷了連續(xù)二十年業(yè)績(jī)虧損之后,通用表示將使薩博脫離該公司,于是昨天薩博向瑞典政府申請(qǐng)了債權(quán)人破產(chǎn)保護(hù)。而幾小時(shí)之后,歐寶(Opel)監(jiān)事會(huì)董事Armin Schild表示歐寶位于德國(guó)Ruesselsheim的工廠需要總額可能超過33億歐元（約合42.3億美元）的資金援助,才能繼續(xù)維持生產(chǎn)。

德國(guó)蓋爾森基辛大學(xué)的海爾曼汽車研究中心負(fù)責(zé)人杜登霍夫爾(Ferdinand Dudenhoeffer)表示:“薩博申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)產(chǎn)生了多米諾骨牌效應(yīng)。此舉給通用旗下的歐寶品牌帶來了巨大壓力,因?yàn)橥ㄓ靡呀?jīng)明確表示無法自身消化歐寶部門的債務(wù)?！?/SPAN>

歐寶在歐洲的雇員總數(shù)達(dá)5萬人,超過薩博雇員人數(shù)的10倍還多。而其超過半數(shù)的員工都在德國(guó)本土。而德國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)施泰因布呂克(Peer Steinbrueck)恰恰在昨天表示,他反對(duì)德國(guó)政府收購歐寶股份以幫助該品牌度過危機(jī)。通用表示該公司需要總計(jì)60億美元的外國(guó)政府援助資金,同時(shí)必須在今年3月31日前削減12億美元的歐洲業(yè)務(wù)勞動(dòng)成本才能完成自救。

通用汽車公司在向美國(guó)政府尋求166億美元追加援助時(shí)曾經(jīng)承諾將在今年3月31日之前完成其在歐洲業(yè)務(wù)的重整計(jì)劃。當(dāng)時(shí)通用表示,將從09年1月1日開始不再向其薩博品牌注資,并將歐寶和英國(guó)盧頓(Luton)的沃克斯豪爾(Vauxhall)品牌合并。

據(jù)一位知情人上周向彭博資訊透露,歐寶位于德國(guó)波鴻和愛森納赫的工廠受到的影響最為嚴(yán)重,同時(shí)其位于比利時(shí)安特衛(wèi)普的工廠也受到了嚴(yán)重影響,歐寶的安特衛(wèi)普工廠擁有雇員打3700人。

而愛森納赫所在的圖林根州(Thuringia)州財(cái)政部長(zhǎng)Birgit Diezel表示,通用必須在德國(guó)政府出臺(tái)救援方案之前完成其歐寶品牌的自救計(jì)劃。Diezel還稱,德國(guó)聯(lián)邦政府和歐寶工廠所在的四個(gè)州政府正在試圖尋找可行的救助計(jì)劃,包括貸款擔(dān)保,直接投資以及招募外國(guó)合作伙伴幫助其擺脫經(jīng)濟(jì)危機(jī)的困擾。

Diezel表示:“我們正在與各方展開具體的談判。”她同時(shí)承諾圖林根州政府將會(huì)采取所有可

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