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經(jīng)銷(xiāo)商呼吁政府加大補(bǔ)貼 混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量慘淡

ainet.cn   2009年02月24日

一個(gè)尷尬的現(xiàn)實(shí)是,作為目前新能源車(chē)的主流產(chǎn)品,國(guó)內(nèi)幾款知名混合動(dòng)力車(chē)一年的銷(xiāo)量尚不足2000輛。雖然政府出臺(tái)了對(duì)新能源車(chē)的鼓勵(lì)政策,但購(gòu)車(chē)者對(duì)油耗更低、尾氣排放更少的綠色汽車(chē)似乎并不熱情。

 

899輛:尷尬的“銷(xiāo)量最大”

 

據(jù)了解,普銳斯作為國(guó)內(nèi)“銷(xiāo)量最大”的混合動(dòng)力車(chē)型,自2005年末進(jìn)入中國(guó)以來(lái),總銷(xiāo)量不足4000輛,去年銷(xiāo)量?jī)H899輛,與一汽豐田在國(guó)內(nèi)總銷(xiāo)量36.6萬(wàn)輛相比只算是冰山一角。

 

另一款混合動(dòng)力車(chē)思域去年銷(xiāo)售不足300輛,還處于起步階段。而去年上市的混合動(dòng)力版君越每月銷(xiāo)量也不足百輛,而且個(gè)人份額極少,大多是公司、單位和政府機(jī)關(guān)的采購(gòu)。

 

這幾款混合動(dòng)力車(chē)遭遇相似,它們?nèi)ツ昙悠饋?lái)的銷(xiāo)量還不到2000輛,與國(guó)內(nèi)轎車(chē)總銷(xiāo)量504萬(wàn)輛相比不足萬(wàn)分之四。豐田旗下雷克薩斯年初在華投放了第三款豪華混動(dòng)車(chē)型——GS450h,不過(guò)相對(duì)其近90萬(wàn)元的天價(jià),注定只能在少部分關(guān)注環(huán)保的富豪中引起關(guān)注。

 

10萬(wàn)元差價(jià)澆滅環(huán)保熱情

 

“混合動(dòng)力車(chē)雖然省油,但是購(gòu)車(chē)價(jià)格和維修成本太高,”打算買(mǎi)車(chē)的陳先生告訴記者,“花26萬(wàn)元才能買(mǎi)一輛1.5L排量的普銳斯,我實(shí)在接受不了,而且這種車(chē)型在國(guó)內(nèi)不普及,我擔(dān)心更換零配件得不到保障?!?/SPAN>

 

除了私人購(gòu)買(mǎi)者,能得到政策補(bǔ)貼的出租車(chē)公司也很難下決心采購(gòu)新能源車(chē)?!半m然補(bǔ)貼了,但價(jià)格比內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)還是貴很多,維護(hù)起來(lái)也很費(fèi)勁?!币晃怀鲎廛?chē)司機(jī)告訴記者,并且表示自己所在的公司規(guī)模不大,老板不太可能采購(gòu)。

 

“現(xiàn)在一輛新思域的售價(jià)是17.68萬(wàn)元,而混合動(dòng)力思域26.98萬(wàn)元,由于配置相差不大,絕大部分消費(fèi)者肯定會(huì)選擇新思域,畢竟價(jià)格相差近10萬(wàn)元?!币患覗|風(fēng)本田4S店市場(chǎng)部張主管告訴記者

 

據(jù)記者了解,在合資品牌中,一汽豐田普銳斯的售價(jià)在26萬(wàn)元至30萬(wàn)元之間,東風(fēng)本田思域的售價(jià)26萬(wàn)元左右,比同級(jí)別車(chē)型售價(jià)高10萬(wàn)元左右。在自主品牌中,比亞迪(15.2,-0.28,-1.81%)F3、長(zhǎng)安杰勛雖然售價(jià)在20萬(wàn)元以?xún)?nèi),但仍然比同級(jí)別車(chē)型貴很多。

 

“如果政府對(duì)新能源的私家車(chē)型出臺(tái)一些扶持政策,也許能刺激購(gòu)買(mǎi)欲望?!币晃粬|風(fēng)本田的經(jīng)銷(xiāo)商希望政府對(duì)購(gòu)車(chē)者進(jìn)行10%-20%的補(bǔ)貼。

 

“混合動(dòng)力”處于掃盲階段

 

“大部分人在價(jià)格相同的情況下,往往選擇配置更高的車(chē),而忽略省油?!币晃粯I(yè)內(nèi)人士表示,節(jié)能概念沒(méi)有被廣泛關(guān)注。就混合動(dòng)力車(chē)而言,越是頻繁制動(dòng)減速或頻繁起步相對(duì)越節(jié)能,對(duì)于經(jīng)常遇到交通阻塞的人,能節(jié)省相當(dāng)可觀的油錢(qián)。但是,很多消費(fèi)者并不了解這些特點(diǎn)。

 

新能源車(chē)在國(guó)內(nèi)尚未普及,在消費(fèi)者心目中的認(rèn)可度也比較低。在記者的隨機(jī)采訪中,有些人不清楚什么是混合動(dòng)力,對(duì)新能源車(chē)的類(lèi)型也比較模糊,有的消費(fèi)者甚至認(rèn)為新能源車(chē)就是太陽(yáng)能車(chē)。

 

(轉(zhuǎn)載)

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