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行業(yè)資訊

一周汽車產業(yè)重大新聞速覽

ainet.cn   2009年02月28日

國新辦邀工信部等就汽車產業(yè)兼并重組答記者問

 

22710時,國務院新聞辦邀請國家發(fā)展改革委副主任劉鐵男、產業(yè)協(xié)調司司長陳斌、工業(yè)和信息化部運行監(jiān)測協(xié)調局局長朱宏任介紹重點產業(yè)調整和振興規(guī)劃的有關情況,并答記者問。

 

輕卡市場遭遇倒春寒 部分經銷商銷量跌5

 

年后本是輕卡等商用車的銷售熱潮,但全球金融危機的擴展卻讓輕卡市場在2009年的春天遭遇“倒春寒”。記者日前走訪東莞各家商用車經銷商發(fā)現(xiàn),部分輕卡品牌1~2月份在東莞的整體銷量跌幅超過50%

 

振興規(guī)劃細則出臺 百億投資方向初定

 

114日發(fā)布的汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃中提到:“要支持企業(yè)自主創(chuàng)新和技術改造。今后三年中央安排100億元專項資金,重點支持企業(yè)技術創(chuàng)新、技術改造和新能源汽車及零部件發(fā)展?!?/SPAN> 隨著規(guī)劃全文的出爐,這100億元專項資金如何落實的答案也漸漸浮出水面。

 

國家發(fā)改委副主任:4項措施促進新能源車示范推廣

 

前不久,國務院常務會議審議并原則通過了汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃,明確提出要實施新能源汽車戰(zhàn)略,加大力度推廣使用節(jié)能與新能源汽車,并將其作為推動我國汽車產業(yè)結構調整和優(yōu)化升級的重要途徑。國家發(fā)改委將在如下幾個方面配合有關部門,大力推進節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作。

 

獨家:電動車、1.5L以下汽油機及3L以下柴油機將成發(fā)展重點

 

蓋世汽車網獲悉,在近三年內,政府將在新能源汽車領域重點扶持電動車的發(fā)展,鼓勵并支持排量小于1.5L滿足國Ⅳ排放標準的直噴汽油機,以及排量小于3L升功率超45千瓦的柴油機的發(fā)展。

 

獨家:中央要求地方3月底前清理阻礙汽車消費的法規(guī)

 

蓋世汽車網獨家獲悉,國務院已經于211日引發(fā)了汽車產業(yè)振興規(guī)劃(以下簡稱“規(guī)劃”)全文,但具體規(guī)劃實施細則仍待執(zhí)行部門完善,并即將正式對外公布。 規(guī)劃提出到2011年汽車消費環(huán)境需明顯改善。對此國家將出臺政策,取消地方政府阻礙汽車購買和使用的一些不合理規(guī)定。具體實施將由發(fā)改委牽頭制定的《取消限購汽車不合理規(guī)定》,并要求在今年3月實施。

 

《汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃》細則還在醞釀中

 

汽車產業(yè)的振興計劃正在緊鑼密鼓地細化中,相關細節(jié)有望近期正式公布。根據(jù)業(yè)內披露的相關信息,正在醞釀中的《汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃》細則將包括汽車下鄉(xiāng)、產業(yè)重組、清理不合理收費等一系列內容的實施細則,該《汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃》的目標將是穩(wěn)定需求,調整產品結構和產業(yè)結構。 被提前披露的《汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃》實施細則目前還處于征求意見的階段。

 

2009SUV市場預增20% 10多款新車型年內上市

 

隨著2008年中國汽車SUV市場再次成為增長的亮點,2009年的市場情況著實讓人關注。在新華信及其他調查公司做出的預測中,2009年中國SUV車型的增長速度仍要高于整體乘用車的增長,預計將保持在10%以上,最高預測數(shù)值接近20%

 

波導與長豐合作制造汽車夢化為泡影

 

“目前雙方正在就合資公司長豐科技公司的資產進行清算?!弊蛉眨L豐汽車集團證券部相關負責人對《第一財經日報》證實,長豐集團正在終止和波導的整車合作,原先長豐科技的轎車產品琪菱在今年年初就已經轉入到了集團旗下長豐汽車公司獵豹事業(yè)部運作。 這也意味著,波導醞釀三年的造車夢從此化為泡影。 “波導股份()沒有介入汽車行業(yè),介入汽車行業(yè)的是波導股份的股東波導科技公司?!辈▽Ч煞葑C券事務部有關人士拒絕透露任何消息。

 

客車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢惡化 可能重回06年產銷水平

 

2009年客車發(fā)展形勢會再度惡化,有可能重新恢復到2006年的產銷水平,預計全年降幅達到5%10%?!敝袊穼W會客車分會市場分析專家佘振清在對2009年客車行業(yè)進行預測時憂心忡忡地表示。從目前市場的表現(xiàn)來看,客車銷量將進一步下滑的趨勢已經顯露端倪。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,20091月,客車產銷1.33萬輛和1.55萬輛,環(huán)比下降41.05%26.46%,同比下降37.60%30.89%。客車業(yè)銷售形勢的進一步惡化令制造企業(yè)如履薄冰。

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