霧天行車引導系統(tǒng)

　　出了大事故嚴重堵車怎么辦？高速公路上持續(xù)大霧怎么辦？按照以往的做法，管理部門很可能就是封路。

　　河南高速公路發(fā)展有限責任公司稱，以后如果再碰到這兩種難題很可能就不用封路了：霧天行車引導系統(tǒng)和單幅雙向通行模式將使高速暢通無阻。

　　前日，連霍高速洛陽-三門峽個別路段出現(xiàn)大霧，省高發(fā)公司首次啟用了全省首套霧天行車引導系統(tǒng)(如圖)。路政人員駕駛能望幾百米的引導車，將幾十輛車安全帶出霧區(qū)。

　　“裝了這套系統(tǒng)，即使在完全無光的情況下，駕駛員也能從屏幕上看清幾百米外的行人、車輛以及道路附近的其他物體?！笔「甙l(fā)公司洛陽分公司負責人告訴記者，透過濃霧和濃煙觀察幾百米外的物體更是輕而易舉。

　　據(jù)該公司路政部相關負責人說，這套系統(tǒng)價值20多萬，目前高發(fā)公司僅有兩套，另一套配備在京港澳高速的安陽-新鄉(xiāng)段。

　　據(jù)省高發(fā)公司路政部相關負責人說，以往一遇大事故造成半幅道路堵塞時，通常采用提前分流的臨時管制措施，但這既給司乘人員造成不便，又涉及很多方面，不易實施。據(jù)悉，該公司所嘗試采用的“單幅雙向通行模式”是在事故處理預計超過2個小時或堵車3公里以上時才采用的應急措施，將成為惡劣天氣及大事故處理情況下全省高速路政服務的一種新模式。

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