通過與路虎展開密切合作，沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料幫助這家汽車制造商采用輕量化的環(huán)保材料來生產(chǎn)LRX。通過使用沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料采用Exatec涂層技術(shù)的高性能Lexan PC，路虎向世人展示了與眾不同的設(shè)計(jì)，并成功地將LRX的重量降低了近40磅(約合19公斤)。
沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料執(zhí)行總監(jiān)Amanda Roble說：“每一家汽車制造商都在設(shè)計(jì)面向未來的汽車，他們都在積極采用各種方式來降低汽車重量，藉此來提高燃油效率、減少對環(huán)境造成的污染。采用耐用的輕量化塑化車窗材料來替代傳統(tǒng)的材料(如：玻璃)以幫助汽車制造商實(shí)現(xiàn)降低汽車重量的目標(biāo)。能與路虎就這款環(huán)保概念車專用塑化車窗技術(shù)的研發(fā)展開多方面的合作，我們倍感榮幸。”沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料參與了有機(jī)玻璃面板的設(shè)計(jì)和可行性評估，并負(fù)責(zé)尋找合適的工程加工和生產(chǎn)零部件。
除了重要的環(huán)境效益，沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料Lexan PC還具有非傳統(tǒng)材料可比的重要設(shè)計(jì)優(yōu)勢。沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料的塑化車窗材料和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)協(xié)助路虎的設(shè)計(jì)師開發(fā)了環(huán)繞整輛汽車的LRX專用透明玻璃，彰顯了車身線條的流動性和出眾的表面質(zhì)量。明亮的車窗玻璃使該車上半部分設(shè)計(jì)格外引人注目。而且，由三角架的框架支撐的透明塑化車窗的全景天窗車頂還使得LRX概念車的內(nèi)部空間在感覺上更寬敞。透過后三角窗支柱、符合空氣動力學(xué)的邊界層隔板、一直延伸到尾燈的后尾窗，我們充分領(lǐng)略到了Lexan材料所提供的設(shè)計(jì)自由度。
采用Exatec涂層系統(tǒng)的高性能Lexan GLX聚碳酸酯還為LRX概念車提供了高沖擊強(qiáng)度保護(hù)和UV保護(hù)。LRX概念車的A柱、側(cè)窗、后三角窗、全景車頂和尾燈都采用了這種塑化車窗材料。Exatec LLC的數(shù)項(xiàng)塑化車窗技術(shù)將隱形天線整合到了全景車頂?shù)奶齑爸?，從而去除了傳統(tǒng)的桅桿式天線。
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