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技術(shù)

MAN公司和HELLER公司合作的現(xiàn)代生產(chǎn)理念

ainet.cn   2009年04月07日

MAN公司和HELLER公司在新型6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工藝開發(fā)中的合作表明,在工作中開展團(tuán)隊(duì)合作精神對(duì)提高質(zhì)量和縮短建設(shè)周期起著決定性的作用。改革創(chuàng)新的力量為獲得量的飛躍發(fā)展奠定了基礎(chǔ),而這樣的發(fā)展需要綜合性的解決方案。

有效組織的業(yè)務(wù)流程往往不能為改革創(chuàng)新提供足夠的創(chuàng)造空間,相反,富有創(chuàng)新精神的公司在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的成本效益過程中又會(huì)碰到諸多的困難。改革創(chuàng)新是建筑在團(tuán)隊(duì)成員的力量和能力之上,然而不幸的是,人才的缺乏往往迫使中型生產(chǎn)企業(yè)只重視眼前的緊急業(yè)務(wù)。

與外界伙伴的合作不失為一種獲得優(yōu)秀人才和引進(jìn)富有經(jīng)驗(yàn)專家的有效途徑。由于以團(tuán)隊(duì)的形式開展工作,用戶可以從中獲得大量豐富的專業(yè)知識(shí),如果需要還可以獲得隨之而來的整套技術(shù)文件。在用戶將其實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于產(chǎn)品開發(fā)的時(shí)候,供應(yīng)商又給相應(yīng)的項(xiàng)目注入了專業(yè)技術(shù)知識(shí)。在開發(fā)新的解決方案時(shí),對(duì)合作伙伴的能力寄予高度的信心或信任,成為順利進(jìn)行建設(shè)性合作的基礎(chǔ)。

面臨的挑戰(zhàn)

MAN NutzfahrzeugeAG公司碰到了一個(gè)棘手的問題。當(dāng)沒有辦法解決時(shí),他們只得求助與外界的協(xié)作。正當(dāng)開發(fā)新的D206缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提到議事日程的時(shí)候,MAN公司似乎發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)并不是這個(gè)投資項(xiàng)目上馬的恰當(dāng)時(shí)機(jī)。這不是由于欠缺考慮,而是因?yàn)閳?zhí)行日常業(yè)務(wù)需要占用更多的時(shí)間和資金,MAN公司一時(shí)無法周轉(zhuǎn)。盡管如此,既然已確定要在商用車輛的重型發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域方面繼續(xù)保持技術(shù)領(lǐng)先的地位,MAN公司還是作出了決定:該項(xiàng)目應(yīng)立即上馬。

這個(gè)項(xiàng)目為一整套全新的設(shè)計(jì),使用GJV材料(蠕蟲形石墨鑄鐵)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用共軌噴射工藝和一套現(xiàn)代化的生產(chǎn)系統(tǒng)。所有這一切都意味著產(chǎn)品和工藝開發(fā)都需要同時(shí)進(jìn)行,而這樣做不僅要冒著時(shí)間延遲的風(fēng)險(xiǎn),而且還會(huì)遇到其它一些問題。從一開始,MAN公司就意識(shí)到了整個(gè)項(xiàng)目的工作量?!斑@是MAN公司有史以來最大的工程項(xiàng)目之一。這個(gè)投資項(xiàng)目不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部門,而且對(duì)整個(gè)公司都具有重大的戰(zhàn)略意義。因此,我們別無選擇,不能失敗?!?/SPAN> MAN公司的生產(chǎn)經(jīng)理說。

最佳合作伙伴

對(duì)所提要求有了初步的設(shè)想之后,MAN公司開始尋找理想的合作伙伴,以制定詳細(xì)的項(xiàng)目規(guī)劃。但事實(shí)上,只有很少幾家公司能夠提供類似這樣的全套生產(chǎn)系統(tǒng)的計(jì)劃和實(shí)施方案。在開始階段,MAN公司選擇了HELLER公司作為其初期開發(fā)的同期工程設(shè)計(jì)合作伙伴,然而,這時(shí)他們還沒有決定最終由誰來發(fā)包。MAN公司曲軸工程部經(jīng)理Josef認(rèn)為,這是公平競爭中重要的前奏曲,同時(shí),HELLER公司負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的銷售經(jīng)理Helmut  Sterr也認(rèn)為這樣的做法是公平合理的。

HELLER公司的實(shí)力充分得以發(fā)揮。憑借以往的經(jīng)驗(yàn),他們?yōu)?/SPAN>MAN公司的工程部提供了優(yōu)化產(chǎn)品所需的專業(yè)知識(shí)。而更重要的是,HEELER公司的生產(chǎn)項(xiàng)目中已擁有一系列的解決方案,包括從加工中心到專用機(jī)床。HEELER公司的項(xiàng)目工程師Hermann Fritz說:“今天的市場中充滿了競爭,我們只有設(shè)法做得比用戶要求得更多、更好。也就是說,我們一直在努力推動(dòng)著這套方案的實(shí)施?!?/SPAN>

一切建立在信任之上

對(duì)于HEELER公司來說,早期的介入讓他們得到了回報(bào)。與MAN公司的前期合作讓他們建立起了彼此之間的相互信任,與其它供貨商相比,當(dāng)HELLER公司的報(bào)價(jià)仍能保持競爭力的時(shí)候,MAN公司就會(huì)做出選擇HELLER公司的決策。

MAN公司早期的決策贊同HELLER公司,這對(duì)HELLER公司的工作組來說是一個(gè)強(qiáng)有力的激勵(lì),并超過了他們預(yù)期的目標(biāo)。由于公司之間已建立起相互的信任關(guān)系,因此各臺(tái)機(jī)床只在HELLER公司進(jìn)行了簡單的功能性測試,他們將最后的驗(yàn)收工作放在與整個(gè)系統(tǒng)配套后進(jìn)行。機(jī)床規(guī)劃部負(fù)責(zé)人Manfred Pillhofer說:“在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),對(duì)正在開發(fā)的產(chǎn)品進(jìn)行修改往往不是十分容易的。然而,HELLER公司的員工卻表現(xiàn)得極為出色?!?/SPAN>

靈活性貫穿于自始至終

在執(zhí)行D20項(xiàng)目的過程中,確定上升期時(shí)的產(chǎn)量和所需占地面積是兩個(gè)主要問題。由于應(yīng)用現(xiàn)有的設(shè)施作為項(xiàng)目建設(shè)的基礎(chǔ),因此,根據(jù)技術(shù)的選擇可隨時(shí)進(jìn)行計(jì)劃變更。

HELLER公司在接到訂單后,立即在計(jì)算機(jī)上擬定了20個(gè)不同的布局模型。計(jì)劃完成后,以前的M3透平車間被用來作為生產(chǎn)基地。車間的基本結(jié)構(gòu)還是理想的,包括一個(gè)準(zhǔn)備冷卻液系統(tǒng)的地下層。工作組毫不猶豫地安定下來立刻開展工作,即使用現(xiàn)在的眼光來看,當(dāng)時(shí)的決策也是非常正確的。

滿足全部要求的復(fù)雜系統(tǒng)

生產(chǎn)系統(tǒng)由4FST傳送系統(tǒng)構(gòu)成,其中包括48個(gè)加工工位和18個(gè)直接裝載的MCH400加工工位。此外,HELLER公司作為整體方案的負(fù)責(zé)方,還將其它供貨商提供的機(jī)床也一并納入了這一工藝流程鏈中,其中包括一套用于曲軸軸承蓋的Alfing裂化系統(tǒng)和清洗系統(tǒng)。

傳送線內(nèi)的材料搬運(yùn)由一套提升運(yùn)載系統(tǒng)來完成。在某些點(diǎn)上還使用了線性裝載機(jī)。對(duì)于柔性加工系統(tǒng)而言,由于工件很高,因此采用了由GSA公司提供的架空龍門式裝載機(jī),而且對(duì)這種裝載機(jī)還作了加強(qiáng)處理。含有主要特性的曲軸箱預(yù)加工由GJV450機(jī)床執(zhí)行;包括氣缸頭和油盤連接面、氣缸和曲軸內(nèi)孔等的加工,都是在頭兩條傳送線上完成的。除了采用帶有自動(dòng)換刀的單軸加工裝置以外,各個(gè)工位上還采用了轉(zhuǎn)塔頭裝置。

該系統(tǒng)還包括曲軸內(nèi)孔的深孔鉆和預(yù)加工,配有一臺(tái)TBT深孔鉆,并在FST組件中配有換頭裝置。第四條傳送系統(tǒng)則用于精加工,其中包括多個(gè)密封面、曲軸和氣缸內(nèi)徑及氣缸頭接合面的加工。為了保證滿足高質(zhì)量的要求,大部分加工操作都是通過在線檢測進(jìn)行監(jiān)控的。

勝利完成使命

D20型新一代發(fā)動(dòng)機(jī)不但達(dá)到了很高的期望值,而且項(xiàng)目的完成速度也要比計(jì)劃快得多。發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)得到了很大的提高:零件減少了25%,重量減輕了100kg;發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣排放量降低,能夠滿足現(xiàn)在和未來的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn);維護(hù)保養(yǎng)的間隔時(shí)間延長到了12km,油耗削減在5%以上。該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了重型發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)歷史上量的飛躍進(jìn)步,甚至于MAN公司的競爭對(duì)手也不得不承認(rèn)這是一項(xiàng)偉大的成就。

正是由于MAN公司和HELLER公司在開發(fā)過程中建立起了良好的合作關(guān)系,才有可能使項(xiàng)目比計(jì)劃提前一年完成。同時(shí),他們的這種合作關(guān)系也成為了行業(yè)內(nèi)的光輝典范。

(轉(zhuǎn)載)

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