環(huán)保問題近年來得到了越來越多人的關(guān)注。如何在滿足節(jié)能環(huán)保的同時，更好地保證經(jīng)濟利益，無論對于生產(chǎn)企業(yè)、運營商還是個人，都是相當(dāng)重要的。米其林公司正是適應(yīng)了時代的要求，他們通過技術(shù)創(chuàng)新發(fā)明的米其林卡客車輪胎刻溝與翻新技術(shù)，使節(jié)能、環(huán)保和經(jīng)濟利益三者得到了很好的結(jié)合。
一、通常影響輪胎壽命和車輛控制的因素
1、不可避免的因素
通常來講，氣候、季節(jié)狀況、道路、行程和工作的種類是影響輪胎壽命不可避免的因素。道路因素是諸多因素中相當(dāng)重要的，因為任何輪胎的壽命都會受其運行的道路環(huán)境的影響，道路輪廓、路面的種類和路拱的程度均會對輪胎表現(xiàn)有一定的影響。
2、可避免的因素
車輛的安裝、保養(yǎng)、維修、駕駛方式、輪胎的充氣和負重都是影響輪胎壽命的可避免因素。對輪胎及車輛相關(guān)零部件做必要的維護和保養(yǎng)能幫助使用者獲得最長的輪胎使用壽命。
二、子午線輪胎的特殊結(jié)構(gòu)
良好的性能來源于產(chǎn)品的品質(zhì)。米其林子午線輪胎的結(jié)構(gòu)比較特殊，它的胎體由一層鋼絲組成，胎冠由幾層鋼絲帶層穩(wěn)定，胎側(cè)與胎面可以獨立運動，形成了較大的接地面。
1、子午線輪胎與斜交線輪胎比較
1.1經(jīng)濟性好
米其林輪胎的胎體由一層鋼絲簾線構(gòu)成，沒有層與層之間摩擦；胎面接地穩(wěn)定，可減少與地面間的橫向摩擦。經(jīng)濟性的另一個方面體現(xiàn)在輪胎壽命上。由于有鋼絲帶束的作用，子午線輪胎的胎面接地面積大，而且接地壓力均勻，因而磨損均勻，里程壽命更長。
1 .2提高安全性
米其林輪胎的安全性體現(xiàn)在其鋼絲胎體層及鋼絲帶束層能更好抵抗來自路面的刺扎與割傷，大大減少故障和停車時間；接地面大，抓地力更好，提高了操控性；運行溫度低，似少輪胎故障；運行平穩(wěn)，增強了對車輛機器的保護，提高了駕駛員舒適度，并可減少駕駛疲勞。
1 .3環(huán)保
節(jié)約燃油就是減少汽車尾氣排放，降低空氣污染；新胎壽命長可以減少固體廢料產(chǎn)生；再刻溝及可翻新性提高，可最大程度地循環(huán)利用橡膠、鋼絲等原材料資源。
三、輪胎刻溝和翻新
由于米其林子午線輪胎的質(zhì)量很高，米其林鼓勵用戶將輪胎重新刻溝或進行翻新處理。從而延長輪胎的使用壽命，最終減少廢棄輪胎的數(shù)量。
3.1 米其林輪胎刻溝
米其林輪胎刻溝給車隊帶來的利益：一是讓接近磨光的輪胎提高抓地力和排水性（見圖2）；二、是讓輪胎壽命增加25％。
3.2 翻新輪胎
翻新輪胎的優(yōu)點：一是降低客戶的輪胎成本；二是通過輪胎壽命的延長充分挖掘新胎的價值，以此提高用戶的盈利能力，同時也減少了廢舊輪胎對環(huán)境的污染和危害。而這些恰恰是用戶所需要的：即更低的成本、更少的停車時間和專業(yè)的輪胎解決方案。
翻新后的輪胎不但安全性好、效率高、節(jié)能環(huán)保而且還具有更好的移動性，得到廣大用戶的一致好評。翻新輪胎是安全的產(chǎn)品，70%的飛機輪胎經(jīng)過翻新，最多翻新7次。翻新技術(shù)的進步保證了翻胎的可靠性。
(1)大量減少石油消耗。生產(chǎn)一條新的卡客車輪胎需要消耗石油84L，而翻新一條卡客車輪胎僅需要消耗石油28L，因而采用翻新輪胎可以大大減少輪胎生產(chǎn)中對石油的消耗。
(2)通過延長輪胎使用壽命使運輸單位公里成本得到可觀的降低。
(3)降低廢舊輪胎的環(huán)境污染。據(jù)統(tǒng)計，我國2003年報廢輪胎1.4億條，假設(shè)50%為卡客車胎，這些輪胎在天安門廣場將堆到50m高，相當(dāng)于20層樓。
3.3米其林翻新策略
作為米其林重要策略之一，翻新不是一項單獨的活動，而是米其林卡客車胎產(chǎn)品線必不可少的核心業(yè)務(wù)。米其林是世界翻胎市場的主要一員，同時也是新胎廠商中惟一在翻胎領(lǐng)域有大量直接投資和研發(fā)活動的一家。米其林的胎體和翻新品質(zhì)在全世界得到高度認同。他們在中國的目標(biāo)是將高質(zhì)量的翻新胎產(chǎn)品引人中國，從而建立市場和技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。米其林將在所有3大市場中繼續(xù)保持絕對領(lǐng)先地位。米其林公司以10%的市場份額雄踞全球翻胎市場的第一位。在亞洲，特別是中國市場，翻胎業(yè)務(wù)的發(fā)展是米其林的重要戰(zhàn)略之一。通過翻新輪胎的應(yīng)用，可以節(jié)約大量的成本。另外，米其林擁有多個翻新品牌。
3. 4米其林翻新科技生產(chǎn)流程
2005年8月，米其林公司在上海自主投資的中國第一家卡客車輪胎翻新工廠正式投產(chǎn)。該工廠應(yīng)用由米其林公司研究并發(fā)展的“預(yù)硫化”冷翻系統(tǒng)。整套體系為米其林公司所擁有并控制。
這間工廠采用米其林公司一貫秉承的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以精準(zhǔn)的管理、先進的設(shè)備和專業(yè)的人員，翻新高品質(zhì)的米其林胎體，進一步幫助卡客車用戶降低成本，增加盈利能力。
米其林翻新系統(tǒng)使用米其林獨家生產(chǎn)的原材料包括胎面膠和粘合原料。盡管某些方面與一般翻胎流程看起來類似，但實則包含著根本的不同。圖4是米其林公司的9步翻新流程圖。
四、結(jié)束語
米其林卡客車輪胎刻溝與翻新技術(shù)的應(yīng)用，大大節(jié)約了能源、降低了成本，也減輕了環(huán)境污染，可謂一舉三得，必將得到越來越多企業(yè)、運營商和個人的關(guān)注和認同。
（轉(zhuǎn)載）
