汽車油漆一般都是烘烤漆。汽車制造廠、車架、車殼焊接完成(有時(shí)還會(huì)進(jìn)行手工修補(bǔ)) 后，下一道工序就是上漆。轎車涂裝工藝流程：1清洗殼體;2磷化處理;3電泳底漆(將光車殼浸入漆槽進(jìn)行靜電正負(fù)極涂裝，像國外比較先進(jìn)的制造廠如“寶馬汽車公司”車體可在泳槽內(nèi)作三百六十度旋轉(zhuǎn)，電融底漆180攝氏度)；4涂封閉膠;5送入無塵車間噴中途免打磨底漆(165攝氏度);6噴涂面漆(135攝氏度)。客車涂裝工藝流程：1除油清潔2噴底漆3刮灰(修補(bǔ)缺陷)4噴中涂底底漆5噴面漆6彩條裝飾。
一般面漆有：普通漆、金屬漆、珠光漆。普通漆就不用說了，樹脂、顏料和添加劑屬于“單層面”漆直接往上噴一遍了事(也有“雙層面”的素色漆作法和金屬漆一樣)。金屬漆多了鋁粉金屬顆粒；由于金屬漆大都屬于“雙層面”漆(所用樹脂不同)沒有光澤度，噴完之后還要在上面噴上一層清漆（俗稱凡立水，不含著色物質(zhì)的一類涂料。主要成分是樹脂和溶劑或樹脂、油和溶劑。涂于物體表面后，形成具有保護(hù)、裝飾和特殊性能的涂膜，清漆的涂膜是透明的。清漆分為熱固性清漆和熱塑性清漆兩類。可加入顏料制成瓷漆，或加入染料制成有色清漆。）用以保護(hù)金屬顆粒不被損傷和有光亮度。所以完成以后看上去有折射作用。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的東西，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層，車的油漆看上去就很亮，很漂亮，由于加入了金屬顆粒要比普通漆硬度強(qiáng)些。如果是深色珍珠漆還簡(jiǎn)單點(diǎn)。若是淺色珍珠如黃、白珍珠那工序就比較復(fù)雜工藝也高。由于珍珠云母幾乎沒有遮蓋性，需要在底層噴上一層已調(diào)好顏色的遮蓋性涂層，然后再噴珍珠層再噴清漆，這就是“三層面”漆。由于珍珠云母比較貴工序復(fù)雜，像買一部同品牌同款式同等配置的“三層面”珍珠漆的車要比其它漆的貴三五千至上萬元。其它白色無疑是最便宜。打個(gè)比方，世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍；而白色油漆里鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什么有些國產(chǎn)車顏色品種那么少：簡(jiǎn)單，同時(shí)成本低。
不管什么顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會(huì)退色的。這時(shí)，油漆里面加的添加劑如何就很重要了。比如光穩(wěn)定劑、比如抗氧化劑等。很不幸，好的添加劑很貴很貴。許多時(shí)候，添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。人們肯定會(huì)認(rèn)為某種2年就開始出現(xiàn)明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實(shí)際上，沒有不退色的油漆。許多時(shí)候，廠方更關(guān)注的是：均勻地退色。盡量不使車的不同部分出現(xiàn)色差。
新車到手，最容易損壞的就是油漆了。洗車不小心，油漆都會(huì)受傷。實(shí)際上，即使在生產(chǎn)線上裝東西的時(shí)候，也有損壞油漆的事情。一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個(gè)是油漆表面被刮毛了。沒必要補(bǔ)漆。輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個(gè)拋光也就可以了。
嚴(yán)重一點(diǎn)的，能看到下層底漆的顏色了(許多時(shí)候，底漆是深顏色的)。那么，請(qǐng)?jiān)倏匆幌聜鄣牟课?。一般來說，保險(xiǎn)杠、后視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會(huì)生銹。除了難看倒也沒有大的問題。補(bǔ)不補(bǔ)漆倒也無所謂。其他的，那就要補(bǔ)漆了，否則，哪怕是一個(gè)很小的破損，鋼板也會(huì)開始生銹，到那時(shí)候，即使補(bǔ)漆也很難防繡了。
補(bǔ)漆呢，還是推薦到專門的大修理廠或者專修店去。
首先，所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以后，補(bǔ)漆都不會(huì)用什么“原廠漆”！如果修理廠告訴你他們使用的是“原廠漆”，那一定是在騙你。原因很簡(jiǎn)單：上面說到原廠噴漆工藝的時(shí)候說過，噴好漆以后，用180度的溫度烘烤。而成品車上那么多部件，有多少能耐180度的溫度呢？難道再把車拆光，只剩車殼？就算制造廠碰碰擦擦 也是用修補(bǔ)漆
補(bǔ)漆都用專門的修補(bǔ)漆。修補(bǔ)漆的烘烤溫度比較低，60-80度
其次，修補(bǔ)漆的顏色都是修補(bǔ)前調(diào)配出來的。原因也很簡(jiǎn)單：你的車可能開了幾年了，油漆已經(jīng)開始退色了，雖然你看不出來。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都會(huì)略有不同-太陽光的關(guān)系。要想盡可能和原來顏色匹配，只能現(xiàn)調(diào)。還有，為了盡可能不出現(xiàn)色差，哪怕你只是不大的一塊需要補(bǔ)漆，廠里也會(huì)把整個(gè)一塊全部重新噴。比如說，車門上有一塊地方需要補(bǔ)，那么，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點(diǎn)點(diǎn)色差也就不容易看出來。
還有，買車的時(shí)候如果為了漂亮，買的是珠光漆的，補(bǔ)漆的時(shí)候，準(zhǔn)備哭吧。后補(bǔ)的漆云母粒的方向性很難(或者說幾乎不可能)和原來一樣。油漆哪怕一點(diǎn)色差沒有，補(bǔ)上的漆也能一眼看出來。
現(xiàn)在電腦配色在噴涂人員的高超噴涂技術(shù)前提下(“三層面”珍珠漆要想微小的色差七八層掌握在噴涂人員手中)配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。這點(diǎn)盡可以放心。關(guān)鍵是：用的漆、用的設(shè)備和人的責(zé)任心。
沒有用原廠漆補(bǔ)漆的可能。但一般情況下，車廠還是會(huì)向?qū)ｉT維修站推薦指定的修補(bǔ)漆品牌。好的維修站也會(huì)用好的牌子。比如ICI、杜邦、新勁、鸚鵡(奔馳專用)還有很多大品牌。但是，小店里，甚至一些不怎么正規(guī)的專門維修站都有可能出于降低成本考慮而使用便宜的漆(如果不說它們是假的話)。當(dāng)時(shí)可能效果一樣，3個(gè)月以后，色差就來了。這個(gè)，我們用戶幾乎無法鑒別。只有認(rèn)準(zhǔn)放心的修理廠了。
雖然修補(bǔ)漆烘烤溫度比較低，但不等于不需要烘烤或者用別的什么方法替代。如果你發(fā)現(xiàn)修理廠沒有專門的烘漆房，而是用“小太陽”燈加熱。趁早換地方！除非你開公車。
還有，正規(guī)汽車車廠生產(chǎn)線上，噴漆都是在無塵車間進(jìn)行的。如果你看見修車廠很臟，灰很大。我建議你還是換地方吧?，F(xiàn)在很多大的修理廠、維修站都配有無塵干磨設(shè)備，由于采用干磨無需用水可以避免水分因?yàn)闆]有完全揮發(fā)就噴上漆造成的氣皰、氣疹、膩?zhàn)幼冃?、脫落等現(xiàn)象，即使當(dāng)時(shí)出來的好看，過段時(shí)間，漆面起泡、脫殼的也是有的。 補(bǔ)漆，我們除了付錢，恐怕也只能注意這么多了。
說到漆面保養(yǎng)。那個(gè)也很重要。
首先，別象公車司機(jī)那樣用一桶水就洗車。那樣，和拿張沙皮磨車漆只有程度上的區(qū)別。如果下過雨或者灰比較厚，也就別用蠟拖或者布撣灰了。干脆洗車吧。
洗車，大量的水沖洗無疑是十分必要的。但很多時(shí)候，洗車的喜歡用高壓水槍垂直放向沖洗車漆。這種情況下，高壓水一樣可能對(duì)油漆造成損壞。還有，洗車的地方如果用洗衣粉冒充專用洗車液也很不好。
這些損傷雖然一次兩次看不出來。但天長日久，危害不可忽視。
另外，鑒于現(xiàn)在新車往往賣得很快。你拿到手的車可能剛剛從車廠里出來沒幾天。而烘漆有個(gè)特點(diǎn)：一般要滯后一段時(shí)間才真正牢固、堅(jiān)硬。所以，新車別急著打蠟。三個(gè)月以后再說。三個(gè)月以后也盡量別用硬蠟。補(bǔ)過漆，一個(gè)星期之內(nèi)別洗車。天下雨那是沒有辦法。
新車一兩年之內(nèi)你可千萬別燒包，去做什么漆面拋光。那樣，你就是花錢把你的車漆降低到普桑和捷達(dá)的水平了。打打臘封釉沒事。清漆也是漆也會(huì)氧化的，如果你的車歷經(jīng)風(fēng)雨，漆面看上去黯淡無光。可以做個(gè)拋光讓你的車子煥然如新，不過有一點(diǎn)要記住車漆的拋光極限是六次，千萬不要過于勤奮，否則漆面越拋越薄，再拋就底漆都露出來了。
（轉(zhuǎn)載）
