在工廠自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)中，安全技術(shù)正在成為一個(gè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)熱點(diǎn)。繼在串口網(wǎng)絡(luò)、過程現(xiàn)場(chǎng)總線和工業(yè)以太網(wǎng)等傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域的爭(zhēng)奪后，供應(yīng)商和網(wǎng)絡(luò)行業(yè)協(xié)會(huì)都開始更加關(guān)注安全網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域，并努力在這一新興領(lǐng)域獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。在未來五年內(nèi)，這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將使全球工廠自動(dòng)化安全網(wǎng)絡(luò)以39.3%的復(fù)合年增長率加速增長。根據(jù)ARC咨詢集團(tuán)的一項(xiàng)新的研究，在2008年這一領(lǐng)域總的節(jié)點(diǎn)數(shù)尚不超過70萬個(gè)，而到2013年，這一數(shù)字預(yù)計(jì)將超過360萬。
《工廠自動(dòng)化安全網(wǎng)絡(luò)全球市場(chǎng)研究報(bào)告》的主要作者、ARC副總裁Chantal Polsonetti女士指出：“安全網(wǎng)絡(luò)帶來可以量化的成本節(jié)約，包括硬接線成本和安裝成本，這和促使標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)總線普及的原因是一樣的。此外，安全網(wǎng)絡(luò)還可以帶來現(xiàn)實(shí)的業(yè)務(wù)利益，如符合安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，減少停機(jī)時(shí)間。盡管在全球的很多地方，安全規(guī)范的具體標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施日期還很不確定，但安全網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的供應(yīng)商以及新進(jìn)入者都已經(jīng)擺出了他們的安全網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，隨著技術(shù)的進(jìn)步，他們希望安全網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是他們的一個(gè)重要的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
比硬接線節(jié)約成本
正如多年前串行網(wǎng)絡(luò)設(shè)備受益于節(jié)約接線成本而帶來快速的市場(chǎng)增長，基于總線技術(shù)的安全網(wǎng)絡(luò)也會(huì)有類似的市場(chǎng)增長前景，因?yàn)橥ㄟ^總線通信的方式，比通過硬接線的方式連接安全元件成本更低。成本節(jié)約可以體現(xiàn)在多個(gè)方面，包括降低電纜采購成本、減小配電柜和線槽、減少電氣元件、減少安裝成本，而且大大提供靈活性，方便重新配置網(wǎng)絡(luò)。此外，通過安全網(wǎng)絡(luò)接口，提高安全光柵、安全開關(guān)及其它安全部件的可獲得性也進(jìn)一步帶來成本節(jié)約。無線安全網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，還可以進(jìn)一步提高接線成本和安裝成本的降低。
減少停機(jī)時(shí)間
降低安全事件對(duì)生產(chǎn)運(yùn)營的影響是使用安全網(wǎng)絡(luò)的另一項(xiàng)商業(yè)利益。當(dāng)有一項(xiàng)安全事件促發(fā)時(shí)，系統(tǒng)可以降低電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，或者在一些確定的區(qū)域停機(jī)。這比一有安全事件促發(fā)就將促使系統(tǒng)緊急停車帶來巨大的成本節(jié)約。緊急停車不僅造成浪費(fèi)，而且重新開機(jī)可能會(huì)耗費(fèi)許多時(shí)間。安全網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使設(shè)備停機(jī)可控或有所限制。伺服驅(qū)動(dòng)器的供應(yīng)商首先意識(shí)到這種趨勢(shì)，他們開始將安全網(wǎng)絡(luò)的部件集成到驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，使停機(jī)狀態(tài)可控和有所限制。
推動(dòng)安全運(yùn)動(dòng)控制的增長
在安全工廠自動(dòng)化的市場(chǎng)，將安全功能集成到伺服驅(qū)動(dòng)器或其它運(yùn)動(dòng)控制設(shè)備中是最受關(guān)注的市場(chǎng)熱點(diǎn)。將安全控制器和安全I(xiàn)/O嵌入到伺服驅(qū)動(dòng)器中，并具有軟啟動(dòng)功能。這樣，就不需要獨(dú)立的安全控制器和安全I(xiàn)/O。安全控制直接集成到驅(qū)動(dòng)器中，也消除了外部的電源連接和速度監(jiān)控設(shè)備，并實(shí)現(xiàn)本地控制。
（轉(zhuǎn)載）
