在突破巨型全空冷水輪發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)、研制出目前我國單機(jī)容量最大的三峽電站水輪發(fā)電機(jī)組后，哈電集團(tuán)旗下的哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司又攻克技術(shù)壁壘，開始研制生產(chǎn)世界上水頭最高的巨型———溪洛渡水電站770兆瓦機(jī)組。
   
　　溪洛渡水電站是金沙江下游河段烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩4個(gè)梯級(jí)水電站開發(fā)中的第三個(gè)梯級(jí)水電站，位于金沙江下游云南省永善縣與四川省雷波縣相接壤的溪洛渡峽谷，是西部大開發(fā)戰(zhàn)略的骨干工程，設(shè)計(jì)裝機(jī)容量1260萬千瓦，裝機(jī)規(guī)模在中國僅次于三峽水電站，居世界第三位。該電站機(jī)組額定水頭高達(dá)220米，是世界第一高水頭巨型水輪發(fā)電機(jī)組，水輪機(jī)設(shè)計(jì)制造難度加大，有許多難點(diǎn)需要突破。
   
　　為應(yīng)對這個(gè)全新的課題，哈電機(jī)針對不同單機(jī)容量、不同方案等進(jìn)行了多次論證，在參數(shù)選擇、過程分析、轉(zhuǎn)輪模型研發(fā)、可行性方案等方面進(jìn)行探討。設(shè)計(jì)之初，他們采取固定導(dǎo)葉與活動(dòng)導(dǎo)葉之間增加圓筒閥的方法來保證高水頭下機(jī)組穩(wěn)定性，但隨之帶來的負(fù)面影響便是固定導(dǎo)葉與活動(dòng)導(dǎo)葉之間的間隙大，水流的任意性增加，如果其他地方不加以改進(jìn)，機(jī)組的運(yùn)行效率將會(huì)大打折扣。為了解決這一難題，哈電機(jī)的工程技術(shù)人員經(jīng)過反復(fù)計(jì)算，重新優(yōu)化設(shè)計(jì)了流道，最終模型測試效率達(dá)到95%。
   
　　今年年初，哈電機(jī)的溪洛渡電站高水頭試驗(yàn)I臺(tái)的水輪機(jī)模型轉(zhuǎn)輪試驗(yàn)，通過了由溪洛渡電站業(yè)主三峽總公司組織的專家驗(yàn)收。目前，溪洛渡機(jī)組的制造工作已經(jīng)全面展開。
   
　　水頭
   
　　與水利發(fā)電相關(guān)的水頭是指水電站上端出水口到水輪發(fā)電機(jī)之間的距離，兩者間的距離越大視為水頭越高。一般情況下，同一流量下水頭越高水輪發(fā)電機(jī)的效率更高。

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