進(jìn)入二十一世紀(jì)的八年多時間里,我國國民經(jīng)濟(jì)保持健康、持續(xù)、快速的發(fā)展勢頭,為我國重型機(jī)床行業(yè)的快速發(fā)展創(chuàng)造了良好環(huán)境。在市場經(jīng)營中,重型機(jī)床企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、產(chǎn)品銷售收入、利潤總額、承接訂貨量等方面都取得了超過40%以上的歷史性的增長,高出全國機(jī)床工具行業(yè)平均增長速度。其中數(shù)控機(jī)床產(chǎn)值占總產(chǎn)值的85%以上??梢娭匦蜋C(jī)床需求形勢和市場容量,為我國重型機(jī)床制造業(yè)組織生產(chǎn)和產(chǎn)品開發(fā)提供了非常良好的發(fā)展環(huán)境與上升空間。
1 我國重型機(jī)床的概念與主要制造廠家
根據(jù)原國家機(jī)械工業(yè)部機(jī)床工具局規(guī)定,機(jī)床自身重量在10-30t范圍內(nèi)的機(jī)床屬于大型機(jī)床;30-100t屬于重型機(jī)床、大于100t屬于超重型機(jī)床?,F(xiàn)在還沒有權(quán)威部門給出新的定義。
“一五”期間,國家在建設(shè)156項重點工程項目中,開始建立了我國第一家專門生產(chǎn)重型機(jī)床的專業(yè)制造廠家即武漢重型機(jī)床廠(簡稱武重)。武重產(chǎn)品包括了30t以上的車床、銑床、鏜床、磨床等綜合性產(chǎn)品。武重生產(chǎn)出我國第一臺重型6.3m立式車床,濟(jì)南二機(jī)床為德陽二重生產(chǎn)出一臺加工寬度為6.3m的重型龍門刨床。在計劃經(jīng)濟(jì)時代能夠提供重型機(jī)床的廠家主要有:武漢重型機(jī)床廠、齊齊哈爾第一機(jī)床廠、齊齊哈爾第二機(jī)床廠、濟(jì)南第二機(jī)床廠、北京一機(jī)床、青海重型機(jī)床廠、上海重型機(jī)床廠、險峰機(jī)床廠等一批國家骨干企業(yè)。這些企業(yè)擔(dān)負(fù)著國家重點工程建設(shè)所需要的關(guān)鍵重型加工設(shè)備的制造任務(wù)。
改革開放以后,我國國民經(jīng)濟(jì)進(jìn)入快速發(fā)展階段,尤其是進(jìn)入二十一世紀(jì)以來的八年多時間,為重型機(jī)床產(chǎn)品開發(fā)提供了前所未有的戰(zhàn)略機(jī)遇,強(qiáng)勁的市場需求拉動,促進(jìn)我國重型機(jī)床行業(yè)出現(xiàn)了產(chǎn)銷兩旺的局面。如今我國自己開發(fā)制造的重型機(jī)床和超重型機(jī)床產(chǎn)品,已經(jīng)基本滿足了國家重點工程需要,并多次創(chuàng)造出極限規(guī)格的世界之最,如我國已經(jīng)制造出加工直徑25m的超重型數(shù)控立式銑車床、鏜桿直徑Φ320mm的落地式銑鏜床、加工寬度為5m以上的數(shù)控龍門鏜銑床、回轉(zhuǎn)直徑在Φ5000mm以上的數(shù)控重型臥式車床等等一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)而且技術(shù)水平已經(jīng)接近世界先進(jìn)水平的重型機(jī)床系列產(chǎn)品。
進(jìn)入市場經(jīng)濟(jì)以來,傳統(tǒng)被打破,分工被取消,我國生產(chǎn)重型機(jī)床廠家已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跨越出原來重型機(jī)床專業(yè)廠范疇。近八年來,很多原來不生產(chǎn)重型機(jī)床的廠家紛紛擴(kuò)大再生產(chǎn),開始研制重型機(jī)床,而且越做越大。同時,一些原來生產(chǎn)單一品種重型機(jī)床的企業(yè),也投入大量資金進(jìn)行技術(shù)改造,開始步入立式車床、臥式車床、落地銑鏜床、龍門鏜銑床等綜合產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)。市場需求培育了我國重型機(jī)床產(chǎn)品發(fā)展和技術(shù)水平提高,也使得我國重型機(jī)床廠家隊伍不斷擴(kuò)大。在國家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展大環(huán)境下,在用戶需求市場培育下,我國重型機(jī)床水平還將不斷地向更高水平發(fā)展,重型機(jī)床制造隊伍也還會不斷地更新和壯大。
我國能提供重型數(shù)控立式車床廠家
廠家 |
加工直徑5m |
加工直徑8m |
加工直徑10m |
加工直徑 16-25m |
武漢重型機(jī)床集團(tuán) |
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齊重數(shù)控裝備有限公司 |
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齊齊哈爾二機(jī)床集團(tuán) |
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北京一機(jī)床 |
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沈陽機(jī)床集團(tuán) |
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大連瓦房店機(jī)床公司 |
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星火機(jī)床集團(tuán)公司 |
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大連昌盛機(jī)床制造公司 |
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我國能提供重型數(shù)控臥式車床廠家
廠家 | 回轉(zhuǎn)直徑2m | 回轉(zhuǎn)直徑2.5m | 回轉(zhuǎn)直徑4m | 回轉(zhuǎn)直徑5m以上 |
武漢重型機(jī)床集團(tuán) | √ | √ | √ | √ |
齊重數(shù)控裝備有限公司 | √ | √ | √ | √ |
青海華鼎重型機(jī)床公司 | √ | √ | √ | |
齊齊哈爾二機(jī)床集團(tuán) | √ | √ | √ | |
上海重型機(jī)床廠公司 | √ | √ | ||
星火機(jī)床集團(tuán)公司 | √ | √ |
我國能提供重型數(shù)控落地銑鏜床廠家
廠家 | 鏜桿直徑160mm | 鏜桿直徑200mm | 鏜桿直徑260mm | 鏜桿直徑320mm |
武漢重型機(jī)床集團(tuán) | √ | √ | √ | √ |
齊齊哈爾二機(jī)床集團(tuán) | √ | √ | √ | √ |
濟(jì)南二機(jī)床 | √ | √ | √ | |
齊重數(shù)控裝備股份公司 | √ | √ | ||
沈陽機(jī)床集團(tuán) | √ | √ | ||
昆明機(jī)床公司 | √ | √ | ||
昆明道斯機(jī)床有限公司 | √ | |||
新瑞機(jī)床集團(tuán) | √ |
我國能提供重型數(shù)控龍門式鏜銑床廠家
廠家 | 加工寬度3m | 加工寬度4m | 加工寬度5m | 加工寬度6m以上 |
武漢重型機(jī)床集團(tuán) | √ | √ | √ | √ |
北京一機(jī)床 | √ | √ | √ | √ |
濟(jì)南二機(jī)床 | √ | √ | √ | √ |
齊齊哈爾二機(jī)床集團(tuán) | √ | √ | √ | |
齊重數(shù)控裝備股份公司 | √ | √ | √ | |
桂林機(jī)床公司 | √ | √ | √ | |
沈陽機(jī)床集團(tuán) | √ | √ | √ | |
大連機(jī)床集團(tuán)公司 | √ | √ | ||
新瑞機(jī)床集團(tuán) | √ | √ | √ | |
寧波海天精工機(jī)械公司 | √ | √ | ||
威海華東數(shù)控股份公司 | √ | √ | ||
四川長征機(jī)床集團(tuán)公司 | √ | |||
山東章丘圣火科技公司 | √ | |||
浙江日發(fā)機(jī)床公司 | √ | |||
大連科德數(shù)控有限公司 | √ | |||
江蘇巨浪數(shù)控裝備公司 | √ | |||
漢川機(jī)床集團(tuán)有限公司 | √ | |||
南京邁順數(shù)控機(jī)床公司 | √ |
注:我國可生產(chǎn)加工寬度在2-2.5m數(shù)控龍門鏜銑床廠家已有50家之多(其中臺灣有6家),大部分未列入上表中。
我國能提供多品種重型機(jī)床廠家
廠家 | 數(shù)控龍門鏜銑床 | 數(shù)控立式車床 | 數(shù)控落地銑鏜床 | 數(shù)控臥車 |
武漢重型機(jī)床集團(tuán) | 可提供9.6m寬、58m長數(shù)控龍門鏜銑床 | 可提供加工直徑29m數(shù)控銑車床 | 可提供鏜桿直徑320mm落地銑鏜床 | 可提供回轉(zhuǎn)直徑6.4m、長20m數(shù)控臥車 |
齊齊哈爾二機(jī)床集團(tuán) | 可提供5m寬、20m長數(shù)控龍門鏜銑床 | 可提供加工直徑8m數(shù)控立式車床 | 可提供鏜桿直徑320mm落地銑鏜床 | 可提供回轉(zhuǎn)直徑4m、長10m數(shù)控臥車 |
齊重數(shù)控裝備股份有限公司 | 可提供5m寬、20m長數(shù)控龍門鏜銑床 | 可提供加工直徑25m數(shù)控銑車床 | 可提供鏜桿直徑260mm落地銑鏜床 | 可提供回轉(zhuǎn)直徑6.4m、長20m數(shù)控臥車 |
北京一機(jī)床 | 可提供10m寬、58m長數(shù)控龍門鏜銑床 | 可提供加工直徑5m數(shù)控立式車床 | ||
濟(jì)南二機(jī)床 | 可提供各種規(guī)格數(shù)控龍門鏜銑床 | 可提供鏜桿直徑250mm落地銑鏜床 | ||
沈陽機(jī)床集團(tuán) | 可提供5m寬、20m長數(shù)控龍門鏜銑床 | 可提供加工直徑5m數(shù)控立式車床 | 可提供鏜桿直徑200mm落地銑鏜床 | 可提供回轉(zhuǎn)直徑1.6m、長10m數(shù)控臥車 |
新瑞機(jī)床集團(tuán) | 可提供4m寬、15m長數(shù)控龍門鏜銑床 | 可提供鏜桿直徑160mm落地銑鏜床 | ||
星火機(jī)床集團(tuán)公司 | (可提供磨削直徑2.5m軋軌磨床) | 可提供加工直徑5m數(shù)控立式車床 | 可提供回轉(zhuǎn)直徑2.5m、長20m數(shù)控臥車 |
2 我國重型機(jī)床制造業(yè)主要產(chǎn)品
在市場培育下,我國重型機(jī)床產(chǎn)品技術(shù)水平和制造能力有很大提高。有些已經(jīng)達(dá)到或接近世界先進(jìn)水平,有些產(chǎn)品技術(shù)水平已跨進(jìn)世界先進(jìn)行列,如立式銑車床,我國已經(jīng)開發(fā)和制造出世界規(guī)格最大的加工直徑25m數(shù)控銑車復(fù)合加工中心,目前正在開發(fā)加工直徑達(dá)29m具有五軸聯(lián)動的超重型立式銑車床。重型數(shù)控立式車床系列產(chǎn)品已經(jīng)完全滿足國內(nèi)需要,并且有部分產(chǎn)品出口;數(shù)控重型臥式車床方面,已經(jīng)研制出加工直徑5m、加工長度20m、承載重量達(dá)500t的超重型數(shù)控臥車,是同類產(chǎn)品中承載量的世界上最,目前我國已經(jīng)可以生產(chǎn)加工最大直徑為6.4m的數(shù)控臥式車床。落地式數(shù)控銑鏜床系列產(chǎn)品,已經(jīng)研制出鏜桿直徑為Φ320mm的世界最大規(guī)格重型數(shù)控落地銑鏜床。在銑鏜床系列中完成了五軸聯(lián)動開發(fā)并形成了批量產(chǎn)品。龍門式鏜銑床是我國發(fā)展最快、生產(chǎn)廠家最多的重型機(jī)床產(chǎn)品。為了滿足不同類型用戶需要,目前可提供龍門固定式、龍門移動式、雙龍門移動式、橫梁固定式、橫梁移動式、龍門橫梁移動式、高架橋式等多品種多規(guī)格的系列產(chǎn)品。在規(guī)格上我國已經(jīng)可以成批量生產(chǎn)加工寬度在5m以上,加工長度在20m以上的重型數(shù)控龍門鏜銑床。目前,有廠家正在研發(fā)生產(chǎn)加工寬度達(dá)9.6m、加工高度為8m、加工長度為58m并帶有圓回轉(zhuǎn)工作臺的龍門移動式數(shù)控鏜銑床。在龍門鏜銑床系列中,高速加工、成型加工、五軸聯(lián)動加工技術(shù)已經(jīng)得到普遍應(yīng)用。數(shù)控軋輥磨床我國已經(jīng)開發(fā)出磨削直徑Φ2500mm、磨削長度15000mm、承重250t的數(shù)控重型軋輥磨床。我國可以制造加工直徑Φ12500mm的重型齒輪加工機(jī)床。重型曲軸加工、深孔加工、鐵路車輛、導(dǎo)軌磨床等數(shù)控專用機(jī)床已經(jīng)形成系列產(chǎn)品,滿足各用戶行業(yè)加工需要?!?nbsp;
3 我國重型機(jī)床制造業(yè)主要服務(wù)對象
我國重型機(jī)床產(chǎn)品主要是為國家能源(火電、水電、核電、風(fēng)力發(fā)電)、船舶制造、工程機(jī)械、冶金、航天、軍工、交通運輸(鐵路、汽車)等主要工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)以及國家重點工程項目服務(wù)。近八年來,重型機(jī)床企業(yè)越來越重視產(chǎn)品技術(shù)水平的提高和品種的開發(fā),市場觀念和技術(shù)創(chuàng)新意識在加強(qiáng),重視提高為國家重點建設(shè)項目提供關(guān)鍵設(shè)備的能力,研制開發(fā)出一批為發(fā)電設(shè)備、交通運輸、航空航天、國防軍工等部門的重大工程項目所需要的重大裝備。改變了我國重點工程建設(shè)需要的關(guān)鍵設(shè)備主要依靠進(jìn)口,花費國家大量外匯,且受制于人的局面。如武重為加工三峽工程水輪機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備——CKX53160型數(shù)控單柱移動立式銑車床,保證了三峽電站550t重巨型水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的加工完成。該機(jī)的研制成功,代表了我國超重型機(jī)床的生產(chǎn)能力和水平,標(biāo)志著我國自主版權(quán)產(chǎn)品達(dá)到世界先進(jìn)水平,成為世界上少數(shù)幾個超重型機(jī)床供應(yīng)國之一,同時標(biāo)志著我國重型數(shù)控機(jī)床制造水平達(dá)到了一個新的高度,促進(jìn)了機(jī)床技術(shù)及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,也為設(shè)計、制造更多的銑車復(fù)合機(jī)床系列打下了基礎(chǔ)。在16m數(shù)控立車基礎(chǔ)上,我國先后開發(fā)出加工直徑達(dá)18m、20m、22m、25m、29m數(shù)控立式銑車復(fù)合型系列產(chǎn)品。同時在立式銑車床產(chǎn)品上,能完成七軸五聯(lián)動車銑復(fù)合加工,完成對大型艦船螺旋槳的加工。
齊齊哈爾第一機(jī)床廠設(shè)計制造的DH4300/250-25×18000-1型數(shù)控重型臥式車床,是為哈爾濱電機(jī)廠提供的三峽工程的配套設(shè)備,加工直徑4.3m,加工長度18m,最大承重250t,機(jī)床可實現(xiàn)工件自動測量,機(jī)內(nèi)對刀。在加工三峽機(jī)組水輪機(jī)轉(zhuǎn)子時,一次裝卡重達(dá)200t的工件,完成對工件的全部加工。該機(jī)床的研制成功,標(biāo)志著重型臥式車床制造能力邁上新臺階。武重集團(tuán)也先后開發(fā)出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的加工直徑為2.5m、3.2m、3.6m、4.2m、5m、6.4m重型數(shù)控臥式車床系列產(chǎn)品,主要滿足造船、發(fā)電、冶金、軍工行業(yè)加工大直徑長軸類零件加工需要。
齊齊哈爾二機(jī)床集團(tuán)公司、武重集團(tuán)公司成功研制出鏜桿直徑Φ130mm、160mm、200mm、260mm、320mm落地式銑鏜加工中心??蓪崿F(xiàn)控制9軸,5軸聯(lián)動。具有ATC(自動換刀),AAC(自動換附件),AATC(自動換附件刀具)和自動分度及自動測量功能。廣泛應(yīng)用于能源、造船、軍工、航天、航空,尤其對螺旋漿等曲面和不規(guī)則平面的加工,具有獨特的功能。為各行業(yè)加工箱體提供了關(guān)鍵設(shè)備。
北京第一機(jī)床廠、濟(jì)南二機(jī)床、武重集團(tuán)、齊二、桂林機(jī)床、新瑞機(jī)床集團(tuán)、沈陽機(jī)床、大連機(jī)床等一批新老重型機(jī)床制造廠家,紛紛開發(fā)出加工寬度為1500、2000、2500、3200、4000、5000mm以及五米以上重型龍門式鏜銑床。機(jī)床廣泛應(yīng)用于造船、發(fā)電、航天航空、軍工、汽車模具等行業(yè),適應(yīng)用模具模型,發(fā)動機(jī)葉片,大型水泵葉片、艦船推進(jìn)器葉片、飛機(jī)螺旋漿等各種螺旋體、球體的精密加工。這類重型機(jī)床是國家急需的加工設(shè)備。武重、北一、濟(jì)南二機(jī)床都能生產(chǎn)出加工寬度在五米以上的雙龍門移動數(shù)控龍門鏜銑床并可實現(xiàn)五軸聯(lián)動和配帶圓形回轉(zhuǎn)工作臺。
青海重型機(jī)床廠生產(chǎn)的CK8011C、CKA8013型數(shù)控不落輪車床和數(shù)控不落輪對車床,徹底改變了鐵路系統(tǒng)輪對加工的落后狀態(tài),結(jié)束了車輪車床無數(shù)控型加工機(jī)床的歷史,填補了國內(nèi)輪對加工機(jī)床數(shù)控化的空白,由于其高效、高質(zhì)量、高自動化水平,在多次與國外產(chǎn)品竟標(biāo)中成為贏家,為提高鐵路運輸車輛輪對的制造、修理水平做出了貢獻(xiàn)。武重研制了XK9720×400型數(shù)控龍門移動式鏜銑床,龍門間距3200㎜,工作臺長40500㎜,龍門移動行程41000㎜。主要用于大號碼高速鐵路道岔的加工,是目前國內(nèi)加工鐵路道岔的最大加工設(shè)備,為提高鐵路道岔的加工能力和火車運行速度提供了技術(shù)保障。
4 我國重型機(jī)床與世界先進(jìn)水平的差距與不足
盡管我國重型機(jī)床行業(yè)在最近八年來有了長足進(jìn)步,取得可喜的發(fā)展。但是在先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用和制造工藝水平上與世界先進(jìn)國家還有一定差距,新產(chǎn)品開發(fā)能力和制造周期還滿足不了國內(nèi)用戶需要,零部件制造精度和整機(jī)精度保持性、可靠性尚需很大提高,尤其是在與重型機(jī)床配套的數(shù)控系統(tǒng)、功能部件如刀庫、機(jī)械手和兩坐標(biāo)銑頭等部件還需要境外廠家配套滿足。我們相信,我國重型機(jī)床制造水平,隨著科技進(jìn)步與艱苦奮斗的努力,一定會逐步縮小與世界先進(jìn)水平的差距。
近八年來,在中國國際機(jī)床展覽會(北京,CIMT)和中國數(shù)控機(jī)床展覽會(CCMT)上,重型機(jī)床展臺吸引著國內(nèi)外大量機(jī)床采購商和留連忘返的參觀者。從展品雄偉高大的外觀到展臺和諧新穎的布局,都給人以重型機(jī)床行業(yè)正在飛速發(fā)展的深刻印象。這充分說明我國重型機(jī)床產(chǎn)品的技術(shù)水平在發(fā)展,用戶信任度、市場占有率在提高。最近各廠的技術(shù)改造取得了可喜成績,為我們承接國家重點工程項目提供了可靠保障,使新產(chǎn)品開發(fā)和制造周期大大縮短。
我們有理由相信,我國重型機(jī)床制造業(yè)完全可以承接國內(nèi)各用戶行業(yè)的重型機(jī)床訂購任務(wù)。我們要以承擔(dān)國家重點工程項目為契機(jī),努力開發(fā)高檔數(shù)控重型機(jī)床,為國產(chǎn)數(shù)控重型機(jī)床滿足市場需求做出更大貢獻(xiàn)。
(轉(zhuǎn)載)