在本周一舉行的北美車展上，中國汽車制造商在缺席一年之后終于殺了“回馬槍”，比亞迪汽車展示了該公司準(zhǔn)備于下半年在美國出售的全電動汽車。
比亞迪董事長王傳福在一次采訪中表示，公司仍在研究市場以確定將向美國進(jìn)口和出售e6電動汽車的數(shù)量及價格，以及通過何種分銷網(wǎng)絡(luò)。
他稱，該公司很難估計。市場中有很多事情還有待解決，有很多事情還不確定。該公司估計一開始數(shù)量不會很大。
王傳福還表示，將在中國首先上市銷售的e6汽車將用于政府、公用事業(yè)或出租車隊等城市用途。比亞迪預(yù)計在美國也將會用于似用途，晚些時候推出的插電式混合動力汽車則更適合美國個人消費者使用。BYD是英文Build Your Dreams中各單詞首個字母的組合，中文意思為成就夢想。
此前，王傳福曾表示，該公司計劃通過一小部分經(jīng)銷商在美國選擇一個特定地區(qū)，首先出售數(shù)百輛e6，定價為略高于40,000美元。周一他并未透露定價是否仍不變。
比亞迪的努力受到巴菲特旗下子公司MidAmerican Energy Holding Co.的支持，該公司以2.3億美元獲得了比亞迪9.9%股權(quán)。
王傳福周一稱，比亞迪可能會在美國尋求合作伙伴幫助銷售該公司的汽車，但他表示這些考慮仍在研究之中。他表示，比亞迪電動汽車的電池成本仍太高，他預(yù)計隨著經(jīng)濟(jì)改善和汽油價格上漲，美國消費者會愿意購買這些汽車。
王傳福稱，與一些中國競爭對手不同，比亞迪不準(zhǔn)備從全球汽車制造商手中收購品牌。
據(jù)悉，此次比亞迪參展車型均為新能源車，包括比亞迪F3DM、F6DM、e6等。其中，e6融合了SUV和MPV的雙重設(shè)計理念，是一款五座混型車，其搭載的電池都是由比亞迪自主研發(fā)，其充電一次可持續(xù)行駛超過300公里。
有分析認(rèn)為，此次比亞迪參展其用意不僅是展示車型，更是希望以此作為進(jìn)入美國市場的跳板。有消息透露，目前比亞迪已在北美市場展開電動車渠道和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，招募經(jīng)銷商的工作也已展開。
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