2010年7月12日，西門(mén)子IA/DT/BT媒體行系列活動(dòng)序幕正式開(kāi)啟。12-15日，9家行業(yè)主流媒體走進(jìn)了此次活動(dòng)的第一站——華南區(qū)，并一起參觀(guān)訪(fǎng)問(wèn)了西門(mén)子華南地區(qū)的4家重要客戶(hù)——中石化廣州分公司、廣州龍穴造船有限公司、廣州新火車(chē)站和華潤(rùn)水泥（平南）有限公司。走近客戶(hù)的同時(shí)，我們不斷發(fā)現(xiàn)西門(mén)子產(chǎn)品的足跡，通過(guò)與客戶(hù)的交流，我們更深切的了解了西門(mén)子在各行業(yè)的應(yīng)用和意義。

廣州石化  向現(xiàn)代化企業(yè)升級(jí)
        中國(guó)石油化工股份有限公司廣州分公司（簡(jiǎn)稱(chēng)廣州石化）是此次媒體行的第一站。
        作為華南地區(qū)最大的現(xiàn)代石油化工企業(yè)之一，廣州石化地處中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的珠江三角洲中心，毗鄰港澳，北依廣深高速公路，南臨廣園快速路、廣深鐵路和珠江黃埔港，水陸交通十分便利，擁有明顯地緣經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。作為主要業(yè)務(wù)的煉油和乙烯，年生產(chǎn)能力分別為1300萬(wàn)噸和22萬(wàn)噸。石油化工主要生產(chǎn)裝置50套，并擁有20萬(wàn)千瓦自備熱電站，惠州港30萬(wàn)噸原油碼頭，以及相配套的貯運(yùn)設(shè)施和產(chǎn)品出產(chǎn)設(shè)施。
        作為石化行業(yè)的典范，廣州石化十分重視與知名的自動(dòng)化及電控廠(chǎng)商建立良好的合作，推動(dòng)共同發(fā)展。中石化廣州分公司副總工程師黎德初對(duì)于廣州石化和西門(mén)子的合作表示了高度的肯定。“在廣州石化的建設(shè)發(fā)展中，西門(mén)子公司提供的產(chǎn)品已經(jīng)成功的應(yīng)用到各個(gè)生產(chǎn)裝置，例如煉化站的220千伏DCS配電裝置，動(dòng)力站的升壓變壓器以及多個(gè)重要生產(chǎn)裝置,這些產(chǎn)品在生產(chǎn)中發(fā)揮了重要的作用，并且長(zhǎng)期保持良好的運(yùn)行狀況。”同時(shí)黎德初副總工程師也希望今后雙方在自動(dòng)化應(yīng)用層面以及其他領(lǐng)域開(kāi)展更廣泛，更深入的合作關(guān)系。

中石化廣州分公司副總工程師王成林答記者問(wèn)

        據(jù)悉，西門(mén)子的一臺(tái)440KW羅賓康中壓變頻器，自2004年以來(lái)在廣州石化持續(xù)穩(wěn)定的運(yùn)行，效率高達(dá)98%，噪音低于75db，遠(yuǎn)優(yōu)于同類(lèi)產(chǎn)品。
        而廣州石化擁有的我國(guó)第一套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的超低壓百萬(wàn)噸連續(xù)重整裝置，也應(yīng)用了西門(mén)子工廠(chǎng)自動(dòng)化工程有限公司（SAFF）生產(chǎn)的8PT低壓配電柜，自2009年4月正式投產(chǎn)以來(lái)，運(yùn)行穩(wěn)定，維護(hù)量少。
        2008年，廣州石化聚丙烯的SIS（安全儀表系統(tǒng)）系統(tǒng)改造項(xiàng)目存在較大難度，要求只允許在檢修期內(nèi)執(zhí)行，而拆除舊系統(tǒng)和安裝調(diào)試新系統(tǒng)的時(shí)間只有兩周。經(jīng)過(guò)充分的交流與準(zhǔn)備，上海西門(mén)子工業(yè)自動(dòng)化有限公司(SIAS)在廣州石化儀控中心的配合下，一周之內(nèi)就完成了安裝和系統(tǒng)切換，直至今天運(yùn)行良好，完美的表現(xiàn)為西門(mén)子SIS系統(tǒng)在石化行業(yè)贏(yíng)得了贊譽(yù)。
        此外，中高壓配電柜、低壓配電柜、低壓配電元器件、高壓變頻器、低壓變頻器等電氣產(chǎn)品，SIS系統(tǒng)、PLC等控制系統(tǒng)產(chǎn)品，氣象色譜儀、電磁流量計(jì)、雷達(dá)料位計(jì)等儀器儀表也廣泛應(yīng)用在廣州石化的各個(gè)系統(tǒng)，為廣州石化向現(xiàn)代化發(fā)展發(fā)揮重要的作用。

中石化廣州分公司合影

 [DividePage:NextPage]

龍穴造船  致力一流的造船企業(yè)
    注冊(cè)成立于2006年5月25日的廣州中船龍穴造船有限公司，目前已成為中國(guó)三大造船基地之一的龍穴造船基地的核心企業(yè)，也是我國(guó)在華南地區(qū)的現(xiàn)代化大型船舶總裝骨干企業(yè)。龍穴造船有限公司地處廣州市南沙區(qū)龍穴島，傳說(shuō)中為南海龍王的居所，風(fēng)景秀麗，距廣州市中心約70公里，毗鄰香港、深圳、澳門(mén)，地理優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。公司占地面積253萬(wàn)平方米，擁有大型船塢2座、泊位4個(gè)、配套600噸龍門(mén)吊4臺(tái)。

雄偉的龍門(mén)吊

    在龍穴造船廠(chǎng)劉工的陪同下，一行人登上了50多米高的龍門(mén)吊電控室，走進(jìn)了這龐然大物的控制中樞。劉工告訴記者，龍穴造船有限公司采用了西門(mén)子的很多系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)和控制產(chǎn)品，如中高壓開(kāi)關(guān)柜、變壓器、電機(jī)、變頻驅(qū)動(dòng)裝置、SIMATIC HMI等。船廠(chǎng)的4臺(tái)600噸龍門(mén)吊的電控系統(tǒng)采用了西門(mén)子S7系列產(chǎn)品。要控制這樣的大型的龍門(mén)吊，對(duì)于電控產(chǎn)品的要求之高可想而知，然而經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，西門(mén)子的產(chǎn)品在可靠性和節(jié)能性方面都有優(yōu)越的表現(xiàn)。據(jù)劉工介紹說(shuō)，實(shí)現(xiàn)龍門(mén)吊剛性腿和柔性腿的同步非常重要，這也是當(dāng)前很對(duì)企業(yè)面對(duì)的最大困難之一。而西門(mén)子的產(chǎn)品不僅能很好的滿(mǎn)足客戶(hù)的這一需求，也能夠在兩輛龍門(mén)吊車(chē)之間直接通訊，實(shí)現(xiàn)2臺(tái)吊車(chē)可同時(shí)控制。 
    此外，每臺(tái)吊車(chē)上配置的西門(mén)子先進(jìn)的整流回饋單，能將吊車(chē)小車(chē)下降的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電能，并回饋給電網(wǎng)，作為用電的補(bǔ)充。這一成熟的先進(jìn)技術(shù)令西門(mén)子在眾多廠(chǎng)商中脫穎而出。

龍穴造船廠(chǎng)劉工向媒體介紹船廠(chǎng)的情況

龍門(mén)吊控制中樞里的西門(mén)子產(chǎn)品

         [DividePage:NextPage]

廣州新火車(chē)站  崛起的客運(yùn)樞紐
    廣州新火車(chē)站項(xiàng)目是西門(mén)子在中國(guó)鐵路行業(yè)的首次低壓產(chǎn)品成套銷(xiāo)售，這不但豐富了西門(mén)子在鐵路項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，也為今后致力于中國(guó)軌道交通建設(shè)事業(yè)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。廣州新火車(chē)站注定是西門(mén)子在中國(guó)鐵路建設(shè)版圖上濃墨重彩的一筆。 
    廣州新火車(chē)站又叫廣州南站或廣州新客站，是一個(gè)大型的現(xiàn)代化鐵路客運(yùn)站，于2004年12月30日動(dòng)工興建，并于2010年1月30日即春運(yùn)前建成啟動(dòng)7條軌道。廣州新火車(chē)站的建設(shè)堪稱(chēng)壯舉：占地1167.2畝，躋身亞洲之最，建設(shè)中使用了7.9萬(wàn)噸鋼結(jié)構(gòu)，比北京奧運(yùn)會(huì)“鳥(niǎo)巢”使用的鋼結(jié)構(gòu)還要多，是“鳥(niǎo)巢”的1.7倍，建造過(guò)程中采用整體搬移，從上向下建造，施工難度非常大。近期，廣州新火車(chē)站的剩余21條軌道將全部完工，屆時(shí)，連接起機(jī)場(chǎng)、高速、地鐵，起到廣東交通樞紐的作用，成為廣東交通大動(dòng)脈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。 340-350公里的時(shí)速，真正實(shí)現(xiàn)朝發(fā)廣州午至武漢。

緊張建設(shè)中的廣州新火車(chē)站即將竣工

    廣州新火車(chē)站的建設(shè)過(guò)程是艱難的，而西門(mén)子一路走來(lái)，參與和見(jiàn)證了廣州新火車(chē)站從無(wú)到有的幾乎整個(gè)歷程。
    西門(mén)子公司的銷(xiāo)售人員告訴記者說(shuō)，“位于番禺區(qū)鐘村鎮(zhèn)石壁村的新火車(chē)站，當(dāng)時(shí)施工時(shí)交通不便，產(chǎn)品及設(shè)備的運(yùn)輸非常困難，我們就是借助各種手段將設(shè)備一點(diǎn)一點(diǎn)挪過(guò)來(lái)的。其次，設(shè)備運(yùn)行的環(huán)境惡劣，施工的時(shí)候，多工種幾乎同時(shí)作業(yè)，振動(dòng)，灰塵，干擾等大量存在，這樣就很考驗(yàn)精密設(shè)備的品質(zhì)；另外當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境對(duì)于精密的產(chǎn)品也非常不利，像開(kāi)關(guān)柜上面經(jīng)常會(huì)凝結(jié)著一層水氣，而西門(mén)子的產(chǎn)品就是在這樣的條件下一次通電成功。從簽訂合同到交貨，只用了不到1個(gè)月的時(shí)間，可靠的品質(zhì)和高效給客戶(hù)留下了非常深的印象。”

施工方負(fù)責(zé)人介紹建設(shè)情況

    參觀(guān)過(guò)程中，記者們?cè)谛禄疖?chē)站重要的單元都能看到西門(mén)子產(chǎn)品的身影，低壓配電、通訊和避雷器增補(bǔ)、配電箱、照明配電箱，護(hù)駕這一交通樞紐的安全運(yùn)行。

[DividePage:NextPage]

華潤(rùn)水泥  能耗大戶(hù)的節(jié)能之路
    在國(guó)家積極倡導(dǎo)的節(jié)能減排形勢(shì)下，作為傳統(tǒng)耗能大戶(hù)的水泥行業(yè)受到了非常多的關(guān)注，如何推進(jìn)水泥行業(yè)的節(jié)能減排成為當(dāng)前的熱點(diǎn)和重點(diǎn)。作為香港華潤(rùn)（集團(tuán)）有限公司旗下華潤(rùn)水泥控股有限公司的全資子公司，華潤(rùn)水泥（平南）有限公司擁有雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和技術(shù)背景。在節(jié)能風(fēng)潮下，華潤(rùn)水泥（平南）有限公司率先走在了行業(yè)的前沿，大范圍采用各種先進(jìn)的節(jié)能設(shè)備，取得良好的節(jié)能效果。

綠樹(shù)環(huán)繞下的華潤(rùn)水泥平南公司

    目前華潤(rùn)水泥平南公司共裝備了7臺(tái)西門(mén)子Robicon高壓變頻器，裝機(jī)總?cè)萘繛椋?1400KW，按目前22%的節(jié)電率，每年可以節(jié)約用電：15962918.4Kw.h，減少碳排放量15915029.6 kg（節(jié)約1度電=減排0.997kg二氧化碳），年節(jié)約電費(fèi)支出763.9萬(wàn)元，一年半可回收投資成本。
    除了高壓變頻器，西門(mén)子的DCS、定量給料機(jī)、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)、雷達(dá)料位計(jì)、流量計(jì)、溫度變送器、氣體分析儀等產(chǎn)品在平南公司也有廣泛的應(yīng)用。

華潤(rùn)水泥平南公司負(fù)責(zé)人向媒體介紹與西門(mén)子的合作情況

    事實(shí)證明，華潤(rùn)水泥平南公司的節(jié)能舉措所取得的效果是顯著的。平南公司負(fù)責(zé)人告訴記者，2010年上半年，平南公司的水泥綜合電耗為91.65KWh/t，當(dāng)前，國(guó)際上水泥綜合電耗一般為95-100Kwh/t，更先進(jìn)的為85-90KWh/t，這也意味著華潤(rùn)水泥的電耗已經(jīng)接近國(guó)際先進(jìn)水平。而2010年下半年，華潤(rùn)水泥將采取進(jìn)一步措施降低電耗，可以肯定，在節(jié)能之路上一定會(huì)看到西門(mén)子的貢獻(xiàn)和努力。

    雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。
    行程中，我們看到了西門(mén)子不斷用自己的行動(dòng)抒寫(xiě)新的篇章，用品質(zhì)助力企業(yè)的騰飛與輝煌。穩(wěn)定、可靠、高效、服務(wù)到位、維護(hù)工作量少是四家企業(yè)對(duì)西門(mén)子及其產(chǎn)品給出的共同的評(píng)價(jià)。
    西門(mén)子媒體行活動(dòng)，接下來(lái)將在華東區(qū)，華北區(qū)，東北區(qū)，西南區(qū)陸續(xù)開(kāi)啟，敬請(qǐng)關(guān)注相關(guān)報(bào)道。

相關(guān)鏈接：

（轉(zhuǎn)載）