石油與天然氣行業(yè)論壇

        為了獲得來自能源設(shè)備更有效的數(shù)據(jù)和信息，CNOOC選擇了羅克韋爾自動(dòng)化的FactoryTalk軟件為5個(gè)站點(diǎn)實(shí)施統(tǒng)一的數(shù)字化的解決方案。通過部署基于網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，CNOOC的主要過程數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)PDMS門戶配備了6個(gè)獨(dú)立的模塊，包括能源系統(tǒng)總覽模塊，顯示所有電站的實(shí)時(shí)狀態(tài)并兼?zhèn)鋱?bào)警功能；分配管理模塊，負(fù)責(zé)負(fù)載分配和調(diào)整；操作員管理模塊，顯示運(yùn)行時(shí)間和KPI指標(biāo)；維護(hù)維修管理模塊，跟蹤定期維護(hù)記錄和特殊事件；工程管理模塊，將工藝檢測和審計(jì)結(jié)果傳達(dá)給相關(guān)人員；以及專家支持系統(tǒng)，涵蓋專家知識(shí)，視頻會(huì)議和其它常備資源。
        CNOOC使用的主要FactoryTalk軟件組件是VantagePoint，ViewPoint和Historian。VantagePoint是一個(gè)基于Web的功能強(qiáng)大的報(bào)表軟件包，它將所有的數(shù)據(jù)整合到一個(gè)單獨(dú)的信息管理和決策支持系統(tǒng)中。車間工人可以獲取生產(chǎn)數(shù)據(jù)和信息，進(jìn)而及時(shí)決策，消除生產(chǎn)中不可避免的不良事件所帶來的影響。ViewPoint軟件用于遠(yuǎn)程監(jiān)控工廠車間的運(yùn)行狀態(tài)。它是制造業(yè)的瘦客戶端應(yīng)用軟件之一，使用了最新的微軟Silverlight技術(shù)來構(gòu)建。        FactoryTalk ViewPoint軟件使得用戶僅僅通過多種兼容平臺(tái)上使用網(wǎng)頁瀏覽器便能夠?qū)ιa(chǎn)運(yùn)行情況進(jìn)行觀察和管理。Historian幫助用戶自動(dòng)地對(duì)來自任何控制系統(tǒng)或者人機(jī)界面（HMI）軟件的高速詳細(xì)數(shù)據(jù)進(jìn)行識(shí)別、聚集和配置。使在不同位置上以及位于不同操作級(jí)別上的員工能夠以其獨(dú)特的角度來瀏覽和分析歷史數(shù)據(jù)。除了使用FactoryTalk的集成生產(chǎn)和性能軟件包之外，CNOOC還配備了羅克韋爾自動(dòng)化的通訊軟件RSLinx，JAVA，MyEclipse 6.0，Tomcat5和Oracle來構(gòu)建它的6維PDMS門戶。
        “新的PDMS門戶實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)信息檢測，預(yù)防性報(bào)警和更快速的技術(shù)支持，使得我們各部門之間可以更好的協(xié)作，更準(zhǔn)確的分配訂單，更有效的管理能源設(shè)備，”胡先生總結(jié)道，“所有的這些都源自與羅克韋爾自動(dòng)化的合作，極大的提高了平臺(tái)的運(yùn)作效率?！?/FONT>

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    羅克韋爾自動(dòng)化助OEM定義新的全球競爭規(guī)則
    OEM市場正在成為各大自動(dòng)化公司角逐的重點(diǎn)，除了在Manufacturing Prospectives 2010當(dāng)中設(shè)立OEM小組討論之外，本屆Automation Fair還單獨(dú)組織了OEM行業(yè)論壇，可見羅克韋爾自動(dòng)化對(duì)OEM市場的重視程度。
    然而，機(jī)械制造商（OEM）們也面臨著普遍的難題和窘境。在當(dāng)今全球性競爭環(huán)境中，各家OEM都在竭力打造自身的競爭優(yōu)勢，并努力生產(chǎn)更具創(chuàng)新性且性能更好的機(jī)器以滿足不斷變化的市場需求。在論壇的開始，羅克韋爾自動(dòng)化OEM業(yè)務(wù)VP兼GM Christopher Zei先生，首先詳細(xì)解讀了全球機(jī)器制造商面臨的諸多挑戰(zhàn)、OEM想要獲得成功所必備的可擴(kuò)展性，以及他對(duì)于OEM應(yīng)如何與合作伙伴和供應(yīng)商合作來實(shí)現(xiàn)更高的收益、響應(yīng)能力和靈活性的建議?！皡⑴c競爭的錯(cuò)誤方法是僅僅關(guān)注成本本身，而忽視了其它方面，這不是一種可持續(xù)的競爭方式?！彼f。最終用戶迫切需要集成有可持續(xù)發(fā)展原則的解決方案，同時(shí) OEM 也必須降低其機(jī)器設(shè)計(jì)、開發(fā)和交付的總成本（Total Cost to Design / Develop / Deliver）來維持盈利。他們不得不在機(jī)器制造成本外考慮不同自動(dòng)化水平和復(fù)雜程度的價(jià)值。領(lǐng)先的制造商通過與全球供應(yīng)商合作來促進(jìn)業(yè)務(wù)增長，從而變得更具競爭力。
    作為壓軸出場的張建浩先生講述了天津賽象與羅克韋爾自動(dòng)化合作的故事。天津賽象科技股份有限公司是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、貿(mào)易于一體的高新技術(shù)企業(yè)，是研發(fā)制造高等級(jí)、光機(jī)電一體化的各種工程、載重、乘用、航空等系列子午線輪胎生產(chǎn)設(shè)備的專業(yè)化公司，也是研制其它行業(yè)非標(biāo)設(shè)備的專業(yè)化公司，并可以開發(fā)工業(yè)控制軟件和輪胎企業(yè)管控網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)。公司目前擁有國家發(fā)明專利和實(shí)用新型專利九十多項(xiàng)；公司被國家批準(zhǔn)設(shè)立中國橡機(jī)行業(yè)唯一的博士后工作站并被認(rèn)定為國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心；公司通過了ISO9001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證，并擁有產(chǎn)品進(jìn)出口權(quán)。目前，公司產(chǎn)品已銷往全國，并出口到美、英、法、日、南美及東南亞等十幾個(gè)國家和地區(qū)?！百愊蟆逼放频淖游缇€輪胎專用設(shè)備在國內(nèi)外享有良好信譽(yù)。
    隨著2009年中國汽車產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高，居世界第一位，觸發(fā)了輪胎機(jī)械行業(yè)的快速增長。今年，國家繼續(xù)實(shí)施刺激汽車行業(yè)發(fā)展的舉措仍是輪胎機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要拉動(dòng)因素。良好的市場環(huán)境使得天津賽象取得了超常規(guī)的發(fā)展，增速迅猛，但是天津賽象面臨的競爭也是巨大的，而且是國際化的。H-F公司、神戶制鋼、荷蘭飛邁VMI，無一不對(duì)輪胎機(jī)械市場虎視眈眈，賽象想要在競爭中取勝，必須重視創(chuàng)新、高效、高質(zhì)、自動(dòng)化、安全和服務(wù)。

天津賽象科技股份有限公司的董事總經(jīng)理張建浩先生

    因此賽象選擇了羅克韋爾自動(dòng)化，選擇了高質(zhì)量的控制產(chǎn)品。張建浩先生以親身體會(huì)的事例證明了羅克韋爾自動(dòng)化的聲譽(yù)與實(shí)力?！氨热缥覀冞M(jìn)行的某個(gè)工程子午胎項(xiàng)目，賽象和歐洲客商進(jìn)行了曠日持久的談判，就在合同即將簽署的最后一天，歐洲客商提出了新的控制系統(tǒng)需求，只有領(lǐng)先的工業(yè)自動(dòng)化企業(yè)才能具備實(shí)力完成。因此我們?cè)儐柫藥缀跛腥驍?shù)一數(shù)二的自動(dòng)化企業(yè)，只有羅克韋爾自動(dòng)化的產(chǎn)品能夠滿足客商需求。就在歐洲客商即將上飛機(jī)的前一個(gè)小時(shí)，我們將新的需求提交給羅克韋爾自動(dòng)化進(jìn)行評(píng)估，我知道這項(xiàng)評(píng)估需要羅克韋爾自動(dòng)化上上下下多個(gè)部門的協(xié)調(diào)工作，而我們留給羅克韋爾自動(dòng)化的時(shí)間只有1個(gè)小時(shí)，而且只能是1個(gè)小時(shí)。就在45分鐘之后，羅克韋爾自動(dòng)化給予了我們肯定的回復(fù)。因此，我們拿下了這個(gè)訂單，拿下了歐洲客商的生意。2007-2009該系列項(xiàng)目執(zhí)行選用成套羅克韋爾自動(dòng)化的系統(tǒng)超過500萬美元。這個(gè)項(xiàng)目，這個(gè)45分鐘，這個(gè)羅克韋爾自動(dòng)化的回復(fù)，令我難以忘卻?！睆埾壬v述時(shí)仿佛還身臨其境一般。
    正如張先生所述，短短的45分鐘，便令天津賽象綁定了羅克韋爾自動(dòng)化，選定了集智能、安全和可持續(xù)于一身的高性能自動(dòng)化產(chǎn)品，而在這45分鐘之內(nèi)羅克韋爾自動(dòng)化內(nèi)部完成了多少工作，做出了多少努力，誰又能知道呢？

（轉(zhuǎn)載）