2010年國內(nèi)共有北京、上海、廣州等12個(gè)城市18個(gè)地鐵車輛整車項(xiàng)目招（議）標(biāo)，中國南車獲得其中11個(gè)項(xiàng)目，并首次進(jìn)入寧波、鄭州、昆明、長(zhǎng)沙四個(gè)城市。截至目前，中國南車地鐵車輛已經(jīng)覆蓋國內(nèi)15個(gè)城市30多條城軌地鐵線路。

        公司人士介紹說，中國南車依托株機(jī)公司、四方股份公司、浦鎮(zhèn)公司3家具備地鐵整車生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)和株洲所等核心部件企業(yè)，以自主研發(fā)制造見長(zhǎng)，形成了年產(chǎn)能力達(dá)2000輛以上的城軌地鐵車輛制造基地。中國南車能夠生產(chǎn)具有國際先進(jìn)水平的鋁合金A型、B型車輛，不銹鋼、碳鋼B型車，采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式的地鐵車輛和時(shí)速達(dá)120公里的中國最快地鐵列車。最近4年，中國南車每年地鐵車輛市場(chǎng)平均市場(chǎng)占有率達(dá)到62%。

        中國南車城軌地鐵車輛在國際市場(chǎng)上也有良好表現(xiàn)。2010年6月，中國南車簽署了向印度新德里古爾岡RMGL地鐵項(xiàng)目提供15輛地鐵車輛的購銷合同。同時(shí)，中國南車提供給印度孟買、新加坡的地鐵車輛首輛車都已經(jīng)下線并交付對(duì)方，中國南車供應(yīng)土耳其的輕軌車輛也已經(jīng)開工建造。

（轉(zhuǎn)載）