因為步進電機的每一相線圈都是一個電感負載，線圈的通電和關閉，就相當于對電感負載的沖放電。電機轉速升高，線圈充電頻率也升高，由于電感負載的積分作用，線圈充電頻率升高后線圈內的電流就不能達到最大值，因而電機的輸出扭矩隨著電機的轉速的升高而降低。 （轉載）
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