HIMA為戴姆勒-克萊斯勒的杜塞爾多夫工廠提供基于安全以太網(wǎng)的功能強(qiáng)大的安全技術(shù)。融合了安全以太網(wǎng)技術(shù)的HIMatrix系統(tǒng)已成為戴姆勒-克萊斯勒的杜塞爾多夫工廠制造奔馳運(yùn)輸車生產(chǎn)設(shè)備的新標(biāo)準(zhǔn)。

        行業(yè)：

        機(jī)械制造 
        用戶：

        戴姆勒-克萊斯勒
        杜塞爾多夫工廠,德國(guó)
        應(yīng)用：

        生產(chǎn)線的監(jiān)控及安全保護(hù) 
        硬件：

        200臺(tái) HIMatrix F31 
        1,000臺(tái) HIMatrix遠(yuǎn)程 I/O (F3 DIO 20/8, F2 DO 8, F1 DI 16) 
        I/O數(shù)量： 8000個(gè)輸入信號(hào)
        3000個(gè)輸出信號(hào)  
        通訊：

        安全以太網(wǎng)
        MODBUS TCP master 
        項(xiàng)目介紹：

        HIMA為戴姆勒-克萊斯勒的杜塞爾多夫工廠提供基于安全以太網(wǎng)的功能強(qiáng)大的安全技術(shù)。融合了安全以太網(wǎng)技術(shù)的HIMatrix系統(tǒng)已成為戴姆勒-克萊斯勒的杜塞爾多夫工廠制造奔馳運(yùn)輸車生產(chǎn)設(shè)備的新標(biāo)準(zhǔn)。 
        戴姆勒-克萊斯勒公司位于杜塞爾多夫的新生產(chǎn)線目前已經(jīng)全面啟用HIMatrix系統(tǒng)。作出這個(gè)重要決策的首要原因是：HIMA安全控制系統(tǒng)是基于最新的安全以太網(wǎng)技術(shù)的，因而它可以方便靈活地的融入現(xiàn)有的奔馳Sprinter生產(chǎn)線。 另外，由于HIMatrix控制器采用了以太網(wǎng)技術(shù)，這樣就使得現(xiàn)有的以太網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)可以應(yīng)用在安全相關(guān)的數(shù)據(jù)通信中，避免了單獨(dú)配線帶來(lái)的昂貴的成本損耗。
[DividePage:NextPage]

        在新一代的奔馳Sprinter車身生產(chǎn)區(qū)，HIMatrix系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)危險(xiǎn)區(qū)域（比如在材料處理區(qū)，或者機(jī)器人單元工作區(qū)）的安全監(jiān)控和緊急停車。目前，共有1200個(gè)HIMA 控制單元，包括200個(gè)安全PLC和1000個(gè)遠(yuǎn)程I/O模塊(SIL3)，需要處理大約8000個(gè)安全相關(guān)的輸入信號(hào)(安全門，光柵，掃描儀，卷閘門等等)以及3000個(gè)安全相關(guān)的輸出信號(hào)(機(jī)械手，操作單元等)。
        在戴姆勒-克萊斯勒公司的HIMatrix系統(tǒng)程序中，使用了7種取得了SIL 3/Cat 4的TüV認(rèn)證（ IEC 61508/EN 954標(biāo)準(zhǔn)）的功能塊。這樣，用戶就不再需要復(fù)查這些功能，從而可以節(jié)省大量的編程和調(diào)試時(shí)間。

        項(xiàng)目特點(diǎn)：  
        功能強(qiáng)大的通訊選擇
        經(jīng)過(guò)TUV認(rèn)證的功能塊可以節(jié)約大量編程和調(diào)試的時(shí)間與成本
        基于安全以太網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)更容易融入其他自動(dòng)化系統(tǒng)
        標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)免去了昂貴的現(xiàn)場(chǎng)配線

（轉(zhuǎn)載）