德國萊茵TüV將根據(jù)CENELEC編制的標準為澳門輕軌系統(tǒng)第一期項目所采用的全自動無人駕駛輕軌系統(tǒng)提供獨立安全評估。此次評估涵蓋所有的機電系統(tǒng)，包括信號、機車車輛、操作控制中心、通信等，以及西灣大橋的改善工程。

        德國萊茵TüV最近獲得澳門特別行政區(qū)政府運輸基建辦公室的委托，為澳門輕軌系統(tǒng)（LRT）第一期項目提供完整的獨立安全評估（ISA），該軌道系統(tǒng)是澳門的第一條軌道交通線。

        德國萊茵TüV將根據(jù)CENELEC編制的標準為澳門輕軌系統(tǒng)第一期項目所采用的全自動無人駕駛輕軌系統(tǒng)提供獨立安全評估。此次評估涵蓋所有的機電系統(tǒng)，包括信號、機車車輛、操作控制中心、通信等，以及西灣大橋的改善工程。

        整個項目包括澳門輕軌系統(tǒng)一期線路的興建。線路主要為高架形式，起始于澳門半島北部與中國大陸珠海市鄰近的關閘口岸，至氹仔島上的澳門國際機場和北安碼頭。建成后，該條線路途經(jīng)澳門外港碼頭及西灣大橋，以及澳門主要的酒店及娛樂場。在南灣湖及西灣大橋之間的路線采用地下隧道形式（隧道內(nèi)設有兩個地下車站）。整個一期工程約長21公里，設有21個車站。

        德國萊茵TüV將會進行所有必需的評估及審計，以對該線路的機車車輛及系統(tǒng)分包商提供的系統(tǒng)是否達到安全要求，以及按照特定的EN標準及相關的當?shù)胤ㄒ?guī)對系統(tǒng)是否在項目生命周期中的各階段都遵循工程安全管理的流程提出客觀中立的意見。

（轉(zhuǎn)載）