摘要：研究機構最新報告顯示，車聯(lián)網市場2013年預計將達到218.2億美元。在巨大商機的誘惑下，硬件廠商、電信運營商以及各大手機廠商都紛紛發(fā)力車聯(lián)網，在促進產業(yè)繁榮的同時，也將智慧交通的魅力充分釋放。

　　車聯(lián)網，顧名思議就是通過網絡把機動車輛通過網絡聯(lián)接起來，從而使機動車輛形成一個有機的網絡系統(tǒng)，然后通過該網絡接收各類道路交通等數(shù)據。

　　當今車聯(lián)網系統(tǒng)發(fā)展主要通過傳感器技術、無線傳輸技術、海量數(shù)據處理技術、數(shù)據整合技術相輔相成配合實現(xiàn)。車聯(lián)網系統(tǒng)的未來，將會面臨系統(tǒng)功能集成化、數(shù)據海量化、高傳輸速率。車載終端集成車輛儀表臺電子設備，如硬盤播放、收音機等，數(shù)據采集也會面臨多路視頻輸出要求，因此對于影像數(shù)據的傳輸，需要廣泛運用當今流行3G網絡。

　　研究機構最新報告顯示，車聯(lián)網市場2013年預計將達到218.2億美元。在巨大商機的誘惑下，硬件廠商、電信運營商以及各大手機廠商都紛紛發(fā)力車聯(lián)網，在促進產業(yè)繁榮的同時，也將智慧交通的魅力充分釋放。

　　國內車聯(lián)網正處于起步階段，尚未形成完整的產業(yè)鏈，但是部分車載信息服務領域，如車載導航，已經形成了一定的市場規(guī)模。據智研咨詢理解的同時，目標受眾對車載信息服務需求也越來越大。作為物聯(lián)網的垂直應用，車聯(lián)網在“十二五”規(guī)劃的戰(zhàn)略性新興產業(yè)有著十分重要的地位，它是新一代信息通信技術和汽車制造業(yè)深度融合的結果，是推動汽車制造和服務業(yè)、交通運輸服務業(yè)等轉型升級中的重要動力，也是在保持國民經濟經濟持續(xù)增長的同時強化社會安全，提高交通效率和發(fā)展綠色節(jié)能的重要手段。

　　目前使用的比較廣泛的GPS GPRS并不是真正意義上的車聯(lián)網，也不是物聯(lián)網，只是一種技術的組合應用，目前國內大多數(shù)ITS試驗和IOV概念都是基于這種技術實現(xiàn)的。

　　作為全球最大的汽車消費市場，車聯(lián)網在改善交通、造福民眾方面的意義不言而喻。正因此，車聯(lián)網在政策層面也得到了國家和政府的大力支持。今年2月17日，國務院發(fā)布了關于推進物聯(lián)網有序健康發(fā)展的指導意見。相關政府部門更是加大了對車聯(lián)網的產業(yè)扶持、引導和協(xié)調力度，進一步完善了對車聯(lián)網的產業(yè)規(guī)劃，構建總體思路及框架，在重大專項方面通過財政方式引導產業(yè)科研規(guī)劃方向。此外，還有消息稱，相關部門正在積極研究制定開放、安全、可信的車聯(lián)網協(xié)作平臺，積極協(xié)調和制定車聯(lián)網相關標準體系。這意味著，作為物聯(lián)網的一項應用，車聯(lián)網無論在市場潛力以及政策方面可謂多方利好，迎來黃金發(fā)展機遇。

　　去年下半年，國內市場份額排名第一的導航地圖廠家高德有所動作，其軟件高級副總裁唐希勇在首屆中國衛(wèi)星導航與位置服務年會上說，高德正在建立“四屏一云”戰(zhàn)略業(yè)務框架，向手機、汽車、電視、PC終端提供一體化服務，并組建了一個北斗應用推廣市場聯(lián)盟?；ヂ?lián)網領域的巨頭百度則選擇與全球知名汽車制造廠商寶馬公司展開合作，在其新款BMW5系Li中內置百度地圖，為用戶提供生活搜索、位置和導航服務。

　　三大運營商也不甘落后。在日前舉行的2012深圳國際汽車電子展上，中國聯(lián)通展示了首款基于3G網絡的車聯(lián)網后視鏡，極大地提高了駕駛的安全性。早在去年8月，中國電信集團公司就已經與上海市政府簽署共同建設上?！爸腔鄢鞘小?012-2013年戰(zhàn)略合作協(xié)議。在此次的協(xié)議中，計劃把“中國電信車聯(lián)網服務上海基地”建設成為中國電信在車聯(lián)網服務“智慧城市”方面的標桿。中國移動方面也有相應舉措。去年10月，中移物聯(lián)網有限公司正式在重慶掛牌，緊接著，中國移動在山東聯(lián)合中國移動物聯(lián)網研究院面向私家車和部分行業(yè)用戶推出了新型車聯(lián)網產品——“行車無憂”智能終端。

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