摘要：近日，瑞士太陽能飛機(jī)“太陽驅(qū)動(dòng)”號項(xiàng)目組發(fā)布聲明說，今年春季，這架世界最大太陽能飛機(jī)將進(jìn)行自西向東穿越美國的飛行，這將是“太陽驅(qū)動(dòng)”2015年進(jìn)行環(huán)球飛行前的最后一次長途飛行。

　　我們想到用太陽能供手機(jī)充電、用太陽能燒熱水、建太陽能電站等，但我們很多人都沒有想到可以用太陽能給飛機(jī)供能。

　　飛機(jī)，大家都知道，但太陽能飛機(jī)大家就不一定知道了，說白了它就是一架全身遍布太陽能電池板的新能源飛機(jī)，以太陽能提供能源。

　　近日，瑞士太陽能飛機(jī)“太陽驅(qū)動(dòng)”號項(xiàng)目組發(fā)布聲明說，今年春季，這架世界最大太陽能飛機(jī)將進(jìn)行自西向東穿越美國的飛行，這將是“太陽驅(qū)動(dòng)”2015年進(jìn)行環(huán)球飛行前的最后一次長途飛行。

　　“太陽驅(qū)動(dòng)”號翼展63.4米，與空客A340型飛機(jī)翼展相仿，但重量只有1600公斤，相當(dāng)于一輛普通小汽車。該飛機(jī)主要由超輕蜂窩結(jié)構(gòu)復(fù)合材料制成?！疤栻?qū)動(dòng)”號是世界上第一架設(shè)計(jì)為晝夜飛行的太陽能環(huán)保飛機(jī)，機(jī)翼上裝有11628塊150微米厚的太陽能電池板，為機(jī)上4臺電動(dòng)機(jī)供電，飛機(jī)白天飛行時(shí)，可將多余太陽能電力儲(chǔ)備到高性能蓄電池中供夜間飛行，實(shí)現(xiàn)無燃油晝夜飛行。平均飛行速度每小時(shí)70公里，最大飛行高度8500米?！疤栻?qū)動(dòng)”號自2010年4月7日首飛成功后，于當(dāng)年7月7日實(shí)現(xiàn)晝夜試飛，2011年5月實(shí)現(xiàn)瑞士至比利時(shí)跨國飛行，2012年5月成功實(shí)現(xiàn)瑞士至北非國家摩洛哥的跨洲飛行。

　　對于，太陽能飛機(jī)不能不說這是太陽能的一個(gè)極致應(yīng)用，給我們的啟示即在未來或許或出現(xiàn)更多直接通過太陽能供能的交通工具，比如說太陽能汽車。

（轉(zhuǎn)載）