最近很多人的微信朋友圈都被CES2015刷屏了。萬萬沒想到，這個(gè)全球最大的消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會，竟被一干汽車廠商搶了報(bào)道的頭條。它點(diǎn)燃了“誰將主導(dǎo)未來汽車”的商業(yè)大戰(zhàn)，也宣告了科技將徹底改變未來人們的出行方式。

　　但這還不是全部，汽車設(shè)計(jì)更新的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎我們的想象。西門子已經(jīng)為未來汽車設(shè)計(jì)出一副完整藍(lán)圖：從全電氣化、自動駕駛，到與智能電網(wǎng)、智能交通基礎(chǔ)設(shè)施的全面匹配。一起來梳理一下未來汽車必備的幾大特征。

　　電動，必須是純的!

　　在各大汽車廠商競相推出插電式或增程式混合動力汽車的當(dāng)下，西門子卻堅(jiān)信，清潔環(huán)保的純電動汽車才是大勢所趨。西門子已經(jīng)與全球100余家汽車廠商合作，為其提供電驅(qū)動系統(tǒng);在中國，西門子與北汽集團(tuán)合資組建的生產(chǎn)電驅(qū)動動力總成系統(tǒng)的公司，也計(jì)劃于2015年投產(chǎn)。讓更多普通人步入汽車全電氣化時(shí)代，是西門子追求的目標(biāo)。

　　簡單解釋下純電動汽車的原理：汽車起步、加速和正常駕駛時(shí)，高壓電池電流通過逆變器流入電機(jī)，電機(jī)輸出扭矩驅(qū)動車輛前進(jìn)。剎車時(shí)，制動系統(tǒng)可通過電機(jī)和逆變器將汽車慣性能源轉(zhuǎn)化為電能，回饋給高壓電池，起到節(jié)能作用。再直觀點(diǎn)兒?看動圖吧。

　　是汽車，也是“儲能電池”

　　提到電動汽車，就不得不說到充電的問題。未來，路邊的充電樁會越來越多，能夠隨時(shí)滿足有車一族的需求。而且，西門子正在進(jìn)行一項(xiàng)更酷的研究：讓汽車成為智能電網(wǎng)的“一部分”。

　　未來的智能樓宇和智能家庭住宅，不但設(shè)有可以為電動汽車充電的智能接口，還能與智能電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)電力交互：當(dāng)電能充足時(shí)，將其儲存到電動汽車和車庫儲能系統(tǒng)中，并在電力緊張時(shí)使用。智能樓宇和智能家庭住宅還可以通過內(nèi)部的可再生能源發(fā)電設(shè)備和儲能系統(tǒng)，自動向電網(wǎng)輸電。所以說，未來汽車還可以用作“儲能電池”調(diào)節(jié)電網(wǎng)供需呢。

　　像電腦一樣自由升級

　　通過智能手機(jī)將新的娛樂系統(tǒng)下載到汽車上?看了CES的相關(guān)報(bào)道，您可能覺得這不足為奇。但您想過，連自動泊車、駕駛輔助這些汽車的重要功能，都可以像升級電腦一樣隨意添加嗎?

　　說到這里，就必須介紹一下西門子主導(dǎo)的未來汽車研究項(xiàng)目RACE了：通過改進(jìn)汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)汽車控制系統(tǒng)的集成——整輛汽車通過一臺中央電腦控制，汽車個(gè)性化升級也就毫無壓力了。

　　值得一提的是，這并不是一項(xiàng)“霧里看花”的技術(shù)。西門子與德國電動汽車制造商“街頭滑板”合作開發(fā)的全球首輛應(yīng)用RACE技術(shù)的汽車，已于2014年12月在西門子慕尼黑研究中心首秀。這輛小車雖然其貌不揚(yáng)，卻可以實(shí)現(xiàn)硬件即插即用和功能自由升級。據(jù)說，“街頭滑板”很快就會將其量產(chǎn)并推向大眾市場，期待吧!

　　與智能交通融為一體

　　未來汽車將不再是獨(dú)立的個(gè)體，只有與智能交通無縫融合，才能發(fā)揮出最大效用。當(dāng)有車輛沖入盲區(qū)時(shí)，汽車會提醒駕駛員小心;前方發(fā)生事故時(shí)，信號系統(tǒng)會通知車輛緩行或繞道……駕駛員們?nèi)糸_上這樣的汽車，會安心許多吧。

　　西門子已經(jīng)在研究如何將未來汽車技術(shù)與智能交通融為一體：行人與車輛、車輛與車輛、車輛與交通信號系統(tǒng)之間都能交換信息，電動汽車也可以完美適用于各種基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新交通運(yùn)輸?shù)慕鉀Q方案。要建設(shè)更智慧的城市，跨界協(xié)同，那是必須的哦!

　　如需了解更多信息，請?jiān)L問

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