此外，福特還在研發(fā)一款可以提供駕駛者心率變化的智能汽車(chē)應(yīng)用，將此應(yīng)用與智能手表、眼鏡和手環(huán)(帶)結(jié)合后，汽車(chē)車(chē)載系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)的將駕駛者全程的心率變化發(fā)送數(shù)據(jù)給用戶(hù)，隨時(shí)監(jiān)控駕駛者的狀況，并能智能化的調(diào)整汽車(chē)的巡航速度和安全車(chē)距。

　　福特在2015年發(fā)布了“福特智能駕駛”(Ford Smart Mobility)車(chē)載平臺(tái)，該平臺(tái)計(jì)劃加大互聯(lián)性、移動(dòng)性、自動(dòng)駕駛汽車(chē)、客戶(hù)體驗(yàn)和大數(shù)據(jù)分析方面的智能應(yīng)用，提高福特汽車(chē)的智能化水平。

　　福特認(rèn)為，可穿戴設(shè)備在提高汽車(chē)駕駛安全方面具有巨大的作用，如果和福特的車(chē)載智能應(yīng)用平臺(tái)結(jié)合，能持續(xù)傳送關(guān)于駕駛者的較精確的生物數(shù)據(jù)，通過(guò)與智能平臺(tái)的兼容和結(jié)合，車(chē)載主動(dòng)安全系統(tǒng)將收到數(shù)據(jù)分析后的警告，從而啟動(dòng)更加安全的模式。因此，這種兼容和結(jié)合具有巨大的市場(chǎng)潛力。

　　目前，在自動(dòng)駕駛方面，福特正在研發(fā)可穿戴設(shè)備的信息提示功能。福特希望在自動(dòng)駕駛的過(guò)程中，車(chē)載智能平臺(tái)能夠通過(guò)可穿戴設(shè)備發(fā)出相關(guān)的信息提示，比如：前面道路不通、前方路面有事故等。在這些基本的提示功能的基礎(chǔ)上，車(chē)載智能平臺(tái)能夠根據(jù)可穿戴設(shè)備提供的數(shù)據(jù)，自動(dòng)調(diào)整汽車(chē)自動(dòng)駕駛時(shí)的速度、車(chē)距、導(dǎo)航路線(xiàn)等。

　　據(jù)悉，福特已經(jīng)通過(guò)MyFord Mobile app系統(tǒng)，研發(fā)出了可以通過(guò)智能手機(jī)或手表遠(yuǎn)程啟動(dòng)、上鎖、解鎖和定位汽車(chē)的功能，而福特的可穿戴設(shè)備實(shí)驗(yàn)室正在測(cè)試智能手表使用這些功能的多樣性——聲控、觸摸控制、光感等。而智能眼鏡的相關(guān)功能研發(fā)，福特還正在測(cè)試和實(shí)驗(yàn)中，主要是希望通過(guò)智能眼鏡來(lái)提供路面安全信息等可視化的功能。

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